$テスラ (TSLA.US)$
イーロン・マスクさんは下記について「非常に困難だが達成可能」とXに投稿した。
暴落相場の昨夜、nisa枠でゲットしたが信じていいかな

$アップル (AAPL.US)$ シンプルにエッジAIコンピューティングにおける現在の最適解を発表したと思う。需要を喚起して売上に繋がる姿も見える。これからの株価に期待！

これまでに 2 人から聞いたことがありますが、 $インテル (INTC.US)$の純資産を見ると、これは非常に実現可能と思われます。
Intel を購入すべきでしょうか?

米電気自動車（EV）大手 $テスラ (TSLA.US)$が現地23日引け後に2024年1‐3月期決算（第1四半期）を発表した。テスラの売上高と利益は3四半期連続で予想を下回り、売上高は4年ぶり、過去12年間で最大の落ち込みとなった。利益は低迷、フリーキャッシュフローはコロナ以来初めてマイナスとなった。 同社は、今年の自動車販売台数の伸びを「大幅に下回る」とする悲観的な見通しを繰り返したが、早ければ来年早々にも、より安価なモデルの展開を加速させ、AIへの投資を強化するとし、詳細は8月8日に発表される予定。また、来年末までに人型ロボット『オプティマス(Optimus)』の販売も見込んでいる。
同社は、売上高と利益が予想を下回り、2024年の自動車生産及び納車台数の伸びに関するガイダンスを「大幅に引き下げた」まま維持したにもかかわらず、買い求めやすいモデルの投入を急ぐ方針を明らかにし、数日前にモデル2の開発を取りやめたという報道を「打ち負かす」。 テスラの株価は時間外取引で一時13％近く急騰した。
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ここ最近、テスラは徐々に失墜し、他の大型テクノロジー株との差はますます広がり、ウォール街のアナリストからも「嫌われる」ことが多くなっている。最近の例では、ウェルズ・ファーゴが最近テスラの目標株価を引き下げ、保有株の減額を推奨した。
しかし、テスラの大ファンで、米投資銀行ウェドブッシュの有名ストラテジストであるダン・アイブスと彼のチームは、市場はテスラ株に対して過度に弱気であり、テスラ株は今後12ヶ月で77％上昇する可能性があると述べている。
最新のレポートでは、「テスラの需要が2024年の残り期間でより安定し、価格引き下げが鈍化していることから、バッテリーコスト／生産は強力なコスト効率を示していると考えている。 さらに、同社は来年、3万ドルを下回る価格のモデル2を発売する予定だ。 これらはすべて、株価が反発するポジティブなシグナルだ。"
とはいえ、電気自動車に対する需要の低迷、利益率を悪化させている「価格競争」、ベルリン工場の一時閉鎖、マスク氏の報酬体系をめぐる論争など、テスラは短期的にはまだ多くの課題に直面していると同氏は指摘...

テスラ（TSLA）とBYD（BYDDF）は世界最大の電気自動車メーカーであり、中国や世界の多くの地域で直接的な競争相手となりつつある。
Nio（NIO）、Li Auto（LI）、Xpeng（XPEV）、Rivian（RIVN）、Lucid（LCID）といったEV新興企業に多くの注目が集まっている。ゼネラルモーターズ（GM）、フォード・モーター（F）、フォルクスワーゲン（VWAGY）といった伝統的な自動車大手による取り組みも報道されている。しかし、テスラとBYDは際立っている。
2022年、中国EV・バッテリー大手のBYDの自動車販売台数はテスラのそれを上回った。全電池式電気自動車（BEV）では、テスラが依然として1位だが、その差は縮まっている。
9月1日、テスラは中国でモデル3の価格改定を発表した。しかし、テスラは中国と米国でもモデルSとXの価格を引き下げ、完全自動運転システムの価格も引き下げた。
2023年、テスラは、旺盛な生産能力に需要が追いつかず、競争が激化する中、何度も価格を引き下げた。
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止まるようなことは何もないようです $エヌビディア (NVDA.US)$ ホットラン。
24年第1四半期の結果はすでに大きな驚きでした。
しかし、24年第2四半期はまた別のマイルストーンでした。
間違いない株のようです。
では、投資家はより良い知識に基づいた決定を下すために、最新の収益について何を知っておく必要がありますか？
1。すべての指標のホームランパフォーマンス
収益は前年比101％増の67億米ドルから135億米ドルになりました。
売上総利益率も前年比26.6ポイント上昇し、総利益率は70.1％に達しました...

あなたは何をしますか。
$テスラ (TSLA.US)$ $SPDR S&P 500 ETF (SPY.US)$ $インベスコQQQ 信託シリーズ1 (QQQ.US)$