$東風汽車集団(00489.HK$
$日産自動車(7201.JP$
$本田技研工業(7267.JP$
この会社は販売の大半がホンダと日産の合弁なので、それらの中国事業のカナリアみたいな銘柄だけど、かなりさえない株価
$日産自動車(7201.JP$
$本田技研工業(7267.JP$
この会社は販売の大半がホンダと日産の合弁なので、それらの中国事業のカナリアみたいな銘柄だけど、かなりさえない株価
$ウリ・ファイナンシャル・グループ(WF.US$
$三菱UFJフィナンシャル・グループ(8306.JP$
大体、日本の銀行も韓国の銀行も同方向に動く事が殆どなんだけどここの所、逆行することが多くて困惑する
$三菱UFJフィナンシャル・グループ(8306.JP$
大体、日本の銀行も韓国の銀行も同方向に動く事が殆どなんだけどここの所、逆行することが多くて困惑する
3
$BYD(01211.HK$
BYD、理想汽車、テスラ以外の中国EV部門が赤字である点が報道されてる。
EVはオワコンみたいな報道がされるけど、良い悪いと言うより黒字になるわけがない。
既存メーカーは数百万台規模販売台数があるのに対してほとんどのEV新興メーカーは数万から数十万台規模では黒字になるはずがない。
彼らの道は、少なくとも100万台売るか、滅びるかの2択しかなくて、その中間は存在しない。
堅実に利益を上げられる価格で販売して等と言う選択肢はない。
BYD、理想汽車、テスラ以外の中国EV部門が赤字である点が報道されてる。
EVはオワコンみたいな報道がされるけど、良い悪いと言うより黒字になるわけがない。
既存メーカーは数百万台規模販売台数があるのに対してほとんどのEV新興メーカーは数万から数十万台規模では黒字になるはずがない。
彼らの道は、少なくとも100万台売るか、滅びるかの2択しかなくて、その中間は存在しない。
堅実に利益を上げられる価格で販売して等と言う選択肢はない。
10
$ソフトバンクグループ(9984.JP$
この会社のPBRが1からどれくらい乖離してるかが日本株の過熱感の目安だと思う
この会社のPBRが1からどれくらい乖離してるかが日本株の過熱感の目安だと思う
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8
$USD/JPY(USDJPY.FX$
あまり指摘されない点として貨幣数量説の立場に立つとPBR1割れの株が多数存在した状況と言うのは貨幣流通速度が非常に低い状況だった。これが東証の要請等によって改善されてこれらの会社に死蔵されてたマネーが動き出した事によってMV=PTのVの値が変化した為にインフレが発生して結果として円安につながってる。
あまり指摘されない点として貨幣数量説の立場に立つとPBR1割れの株が多数存在した状況と言うのは貨幣流通速度が非常に低い状況だった。これが東証の要請等によって改善されてこれらの会社に死蔵されてたマネーが動き出した事によってMV=PTのVの値が変化した為にインフレが発生して結果として円安につながってる。
5
$USD/JPY(USDJPY.FX$
基本的に通貨安への対処って国民に痛みを伴うので日本で選挙控えてそれができるかって言うと。
本来、円安で電気代やガソリン台が上がって、それらの消費が減って、貿易収支が改善するって流れだけど補助金だしちゃってる
後は、土下座外交で軍事費を減らすのも貿易収支の改善につながるけどこれも反発強い
他、通過の価値って究極的にはそれで何が買えますか?って話なので将来のその国のGDPが上がれば追加も上がるから、例えば移民入れてGDPを上げれば円高圧力になる。
要するにどれもこれも相当にやりにくい政策何だよね
基本的に通貨安への対処って国民に痛みを伴うので日本で選挙控えてそれができるかって言うと。
本来、円安で電気代やガソリン台が上がって、それらの消費が減って、貿易収支が改善するって流れだけど補助金だしちゃってる
後は、土下座外交で軍事費を減らすのも貿易収支の改善につながるけどこれも反発強い
他、通過の価値って究極的にはそれで何が買えますか?って話なので将来のその国のGDPが上がれば追加も上がるから、例えば移民入れてGDPを上げれば円高圧力になる。
要するにどれもこれも相当にやりにくい政策何だよね
6
$Contemporary Amperex Technology(300750.SZ$
中東情勢の緊迫化での全体下げで売られてるけど、evや再エネ+系統蓄電は石油の代替エネルギーとしての側面があるのでCATLにとっては石油危機が起こればむしろプラスかなという気がする。中欧班列があるので紅海を回避するルートをある程度確保できてるのも大きい。
中東情勢の緊迫化での全体下げで売られてるけど、evや再エネ+系統蓄電は石油の代替エネルギーとしての側面があるのでCATLにとっては石油危機が起こればむしろプラスかなという気がする。中欧班列があるので紅海を回避するルートをある程度確保できてるのも大きい。
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3
$東方航空(00670.HK$
人民元安で出国需要が減少してて、逆に海外から中国への旅行客も対中感情の悪化で減少してる。また自動車価格が下落してて、支出の面である程度自動車購入と海外旅行ってニッチを食い合うといいところが見つけにくい状況、とはいえ倒産する可能性はほぼなく売られすぎという気がする
人民元安で出国需要が減少してて、逆に海外から中国への旅行客も対中感情の悪化で減少してる。また自動車価格が下落してて、支出の面である程度自動車購入と海外旅行ってニッチを食い合うといいところが見つけにくい状況、とはいえ倒産する可能性はほぼなく売られすぎという気がする
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