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$テスラ (TSLA.US)$
ブルームバーグは日曜日に、ドナルド・トランプ次期大統領の移行チームは、完全に自動運転車の連邦フレームワークを運輸省の優先事項の1つにするつもりであるとアドバイザーに伝え、この問題に詳しい人々を引用して報じた。
新しい規則は、テスラ(NASDAQ:TSLA)の最高経営責任者であるイーロン・マスクに利益をもたらすと予想されています。イーロン・マスクは、間違いなく最も著名なトランプ支持者であり、キャンペーンに1億3000万ドル以上を費やしました。
マスクはまた、過剰な規制を削減し、官僚主義を解体し、いくつかの連邦機関の再編を目的として、新しい政府効率省を率いるように指名されました。
マスクは、30,000ドル未満の手頃な価格のEVを構築する計画を放棄した後、テスラ(TSLA)の焦点を自動運転技術にシフトしました。
先月、世界で最も裕福な男性は、一般的なロボットタクシーのケースをレイアウトし、ステアリングホイールやペダルのない2人乗りのサイ...
ブルームバーグは日曜日に、ドナルド・トランプ次期大統領の移行チームは、完全に自動運転車の連邦フレームワークを運輸省の優先事項の1つにするつもりであるとアドバイザーに伝え、この問題に詳しい人々を引用して報じた。
新しい規則は、テスラ(NASDAQ:TSLA)の最高経営責任者であるイーロン・マスクに利益をもたらすと予想されています。イーロン・マスクは、間違いなく最も著名なトランプ支持者であり、キャンペーンに1億3000万ドル以上を費やしました。
マスクはまた、過剰な規制を削減し、官僚主義を解体し、いくつかの連邦機関の再編を目的として、新しい政府効率省を率いるように指名されました。
マスクは、30,000ドル未満の手頃な価格のEVを構築する計画を放棄した後、テスラ(TSLA)の焦点を自動運転技術にシフトしました。
先月、世界で最も裕福な男性は、一般的なロボットタクシーのケースをレイアウトし、ステアリングホイールやペダルのない2人乗りのサイ...
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テスラは米国政府機関のNHSTAと米州政府機関のDMVに「公道を試運転する」ことも「ロボタクシー事業を営む」ことも認可されていないことを分かっていない投資家ばっかりここに集結しているの?
テスラは米国政府機関のNHSTAと米州政府機関のDMVに「公道を試運転する」ことも「ロボタクシー事業を営む」ことも認可されていないことを分かっていない投資家ばっかりここに集結しているの?
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$テスラ (TSLA.US)$
高値掴みされた方、絶対損切りしないで!機関投資家の養分になるよ!長期でみたらこんなの鼻糞ピーン
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トランプ政権のEV税額控除廃止計画によりテスラやリビアンの株価急落
ドナルド・トランプ次期大統領とその政権移行チームが、電気自動車(EV)に対する7,500ドルの税額控除廃止を計画しているとの報道を受け、テスラやリビアンなどのEVメーカーの株価が急落した。特にリビアンの株価は14%以上の大幅下落、ルーシッドも5%の値下がりを見せた。
テスラは競合に比べ税控除への依存が少ないため、影響が相対的に限定的であるとされるが、フォードやゼネラル・モーターズといった他の大手メーカーは、収益性の高いガソリン車の製造に舵を切る可能性が浮上している。税控除廃止により、米国内のEV開発計画に与える影響が注目されている。
トランプ政権の税控除廃止計画がEV業界に与える影響とは
トランプ政権が発表した7,500ドルのEV税額控除の廃止計画は、EV市場全体に広範な影響を及ぼすと見られている。テスラにとっては税控除の削減は長期的な利益減少につながる懸念があるが、同社は依存度が低いため、その影響は他のメーカーと比べて限定的である。ウェドブッシュ証券...
ドナルド・トランプ次期大統領とその政権移行チームが、電気自動車(EV)に対する7,500ドルの税額控除廃止を計画しているとの報道を受け、テスラやリビアンなどのEVメーカーの株価が急落した。特にリビアンの株価は14%以上の大幅下落、ルーシッドも5%の値下がりを見せた。
テスラは競合に比べ税控除への依存が少ないため、影響が相対的に限定的であるとされるが、フォードやゼネラル・モーターズといった他の大手メーカーは、収益性の高いガソリン車の製造に舵を切る可能性が浮上している。税控除廃止により、米国内のEV開発計画に与える影響が注目されている。
トランプ政権の税控除廃止計画がEV業界に与える影響とは
トランプ政権が発表した7,500ドルのEV税額控除の廃止計画は、EV市場全体に広範な影響を及ぼすと見られている。テスラにとっては税控除の削減は長期的な利益減少につながる懸念があるが、同社は依存度が低いため、その影響は他のメーカーと比べて限定的である。ウェドブッシュ証券...
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$テスラ (TSLA.US)$
イーロンも過去に言ってるようにEV補助金なんてのは素晴らしいFSD開発をおこなっているテスラにとっては1ドルさえもいらないって明言している。補助金は初期段階のスタートアップ企業にとっては認知度を広める為にEV車を買いやすい環境を構築する為のメリットはある。しかしデメリットは補助金のせいで、補助金を収益源にする性能の劣るEV車を作る会社が限りなく増えてしまいEV車のマーケティングにおいて大変悪影響を与えてしまう。よってトランプ大統領の補助金の廃止はテスラのような価値のあるEV車を作る企業にとっては他のゴミクズを販売する会社が倒産してくれるので追い風となる。補助金なんて無くても消費者が喉から手が出るように欲しがるサイバートラックのような商品をイーロンマスクが今後も作り上げればいいだけである。私は近い将来にはテスラはEV界のランボルギーニやTOYOTAのような素晴らしい商品を販売してくれると自負している。
イーロンも過去に言ってるようにEV補助金なんてのは素晴らしいFSD開発をおこなっているテスラにとっては1ドルさえもいらないって明言している。補助金は初期段階のスタートアップ企業にとっては認知度を広める為にEV車を買いやすい環境を構築する為のメリットはある。しかしデメリットは補助金のせいで、補助金を収益源にする性能の劣るEV車を作る会社が限りなく増えてしまいEV車のマーケティングにおいて大変悪影響を与えてしまう。よってトランプ大統領の補助金の廃止はテスラのような価値のあるEV車を作る企業にとっては他のゴミクズを販売する会社が倒産してくれるので追い風となる。補助金なんて無くても消費者が喉から手が出るように欲しがるサイバートラックのような商品をイーロンマスクが今後も作り上げればいいだけである。私は近い将来にはテスラはEV界のランボルギーニやTOYOTAのような素晴らしい商品を販売してくれると自負している。
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