$テスラ (TSLA.US)$$ 400なんて単なる通過点にしか過ぎません

$テスラ (TSLA.US)$
テスラ以外の政府からの補助金頼りのアメリカに乱立している電気自動車会社が全て倒産するってことだよ。テスラ株を持たざる者と持つ者ではこの先明暗がわかれるだろう。

$テスラ (TSLA.US)$
成長カーブはまだここ👇との事😄

$テスラ (TSLA.US)$ トランプ政権入り及びビットコイン、ロボタクシーなど事業の具現化で、飛び跳ねる2025年になりそうですね😉

過去テスラの収入、エネルギーじゃなくて、中国でのモデルYの売り上げ、エネルギーは、中国のメガパック工場が稼働したら、期待できます。

$テスラ (TSLA.US)$ いくでレッドウッド爆速で🚗

$Direxion デイリー TSLA 株 ブル2倍 ETF (TSLL.US)$
テスラ株を今売って、底で買い直したろ！！とか上がりそうになったら買い直そう！と思ってる人プロレベルの思考を持ってる人はJPモルガンが出した下記の図を見て欲しい
2003〜2022年までにフル投資でガチホした場合その間に上昇した日10日を逃した場合を比較すると最終的に約倍くらいのパフォーマンス差がつく件
一度損切りで、底を狙って…と
上昇局面を見逃さないぐらい完璧なタイミングがわかる方であればいいと思います僕はそんな人まだ見たこともないですね
ウォーレンバフェットでも、完璧なタイミングで入れないと思います
ただ、それでも、底をドンピシャで狙える自信がある人はそれでもいいと思います
僕は到底それほどの実力はないので黙って2030年までガチホールドの一択です 上昇局面の10日を逃す方が勿体無いからです
僕に出来ることは、とてもシンプルで退屈です。下落時にコツコツ仕込む、大幅な暴落の時はガッツリ‼️多めに仕込む‼️ これの繰り返しで、問題ない...

$テスラ (TSLA.US)$
中国で売上が好調だったのは、テスラのFSD導入による自動運転への期待と、中国全土で整備されまくっているテスラ充電網の利便性からでしょうね。
中国のEVメーカーはコスト低く簡単に作っているが、みなデザイン性を重視しているだけで、十分に安全性を検証されているのか不安になるし、電気自動車の快適さは充電スポットへのアクセスしやすさも大事。
富裕層が増えた中国では、欧米への憧れもあり、自動運転能力を向上しつづけイノベーションを見せ付けてくるイーロン・マスクの提供するラインナップを購入したくなる。
今後もFSDの進化とともに、Tesla車は売れ続けるだろう。

$テスラ (TSLA.US)$
完全自動運転が実現しないと思う輩はテスラに投資するべきじゃない。イーロンマスクは持続可能エネルギーによって世界の化石燃料の争いに終止符を打とうとしている。テスラはただの自動車会社ではなくAIロボティックカンパニーに転換する時期がきている。長期投資家にはテスラへの投資は向いているが、機関といった早く金儲けしたい短期投資家には不向きな企業である。2026年にオプティマスが販売された時は世界が変わる。後2年間…いや5年間は待てる余剰資金で投資をした方がいい。イーロンはサイバートラックの時も納期が楽観的だが今回は長めに設定している。予約してもすぐに商品が届かないと消費者にがっかりされ株価にも悪影響だからだ。テスラに投資する人は余剰資金で5年から10年待てるバロンキャピタルのロンバロン氏のような忍耐力のある長期投資家しか向いてない。前代未聞の挑戦に不確定事項は沢山あるし、そもそも成功すらしないことだってある…しかしイーロンマスクなら…数々の不可能を可能に...

$テスラ (TSLA.US)$
マイナスになった。ロケットばっかり上げてないで、テスラ株上げてくれ。