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nonstop2tokyo 男性 ID: 183237151
30代後半。150人程が働く小さな会社のファウンダーです。PFは自社のみ!とフルコミットしてきましたが、最近米国株始めました。
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    S&P500を超えるリターンを出すのは難しいと言われています。過去に15年以上の長期間でS&P500を超えることができたアクティブ運用のファンドは約12%しかありません。しかし、短期の1年間でS&P500を超えることは可能であり、今回のレポートではどうやったら市場平均を越えることができるのか?を考えていきます。
    2024年のS&P500は23%上昇して5881.62で終えました。2年連続で20%以上上昇して終えるというのは過去2回目という幸運な相場でしたが、ブルームバーグのデータによると、S&P500のリターンを上回ったヘッジファンドは44社中10社のみでした。各社はそれぞれの戦略をもって投資をしていますが、トップの成績を収めた2つの企業はマクロ戦略です。
    マクロ戦略とは、世界中の国や地域における経済や金融市場、政治情勢などの大局的な動きを分析して、株式や債券、通貨、商品(コモディティ)、先物市場などの金融市場で売買する投資戦略です。僕はこういった動きを毎日のYouTubeで解説していて、全体の方向性をお伝えしています。その上で重要になってくるのは、個別株投資や...
    S&P500に勝つ方法!
    S&P500に勝つ方法!
    S&P500に勝つ方法!
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    明けましておめでとうございます
    今年もよろしくお願いします
    明けましておめでとうございます🎉😀
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    私はテスラのサイバーキャブは自動運転において、車を取り巻く業種や個人を構造的に変化させるものだと考えています。そもそも近い将来「タクシー業界」などという言葉すらオールドな感覚になると想像するといいかもしれません。sabuzeroさんが思い描いてるのはまだまだ現在の業界や構造に囚われている気がします。私は今の体制は大きく変わると信じています。それもすぐ近い将来に。
    街のそこら中に無人の自動運転車が走っていて、アプリなどで呼び出したら数分で目の前に来る。携帯をいじっている間に目的地に着く。それもかなり割安の代金やサブスクになる。そうなると個人用の車所有は要らなくなります。そもそも販売台数が〜などではなくそもそも車なんて売れない時代になるのです。
    逆を返すとここの戦争に勝てた数社のみがモビリティ業界を席巻できることになります。個人所有の車はスーパーカーなど中心にドライブの楽しみを享受するためのより娯楽に近い存在となるでしょう。
    オプティマスも同様に、例えば飲食店に従業員の代わりに置かれる、もしくはそのうち一家に一台の家事ロボットという感じになると思います。
    スカイラークグループなど大...
    @sabuzero:残念ですが、タクシー事業が車を使うぎょうしゅの10%とくらいと思います。オプティマスに関しては全くの必要性を感じませんし、500万円以下で発売するとは思えません。
    つまり利益が望めない分野なのです。過大評価は禁物ですね。周りを正しく見ないと外れを弾いてしまいますよ。
    【速報】テスラ、24年Q4納車台数は49万5570台、時間外で一時5%急落
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    これから売れる台数が増えるとは思えません。
    下げの連鎖がテスラにも来ましたね。
    @181301798:そんなに下落するほど、悲観するような内容か?
    売る人間の気持ちがよーわからん、
    2023年と全体を比べれば24年前半が悪過ぎて比較すれば全体の納車台数は減少してるけど2024年だけ見ればQ1Q2Q3Q4と納車台数は上がって来てるしテスラ自身、車意外にも電力、ロボットとか色々これからの未来に必要な事業をやってるからね、まだまだ魅力的な部分があるしね
    【速報】テスラ、24年Q4納車台数は49万5570台、時間外で一時5%急落
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    $テスラ (TSLA.US)$
    アルゴが反応して、だいぶ下落したね
    でも大丈夫👌粗利率30パー超えるエネルギーがとんでもないから
    1/29の決算発表。前四半期を超える好調な粗利率、営業利益率で株価上昇かな
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    新型Model Y Juniper、新型Model Q(2) が来年確実に出るとのことなので買い控えもあると思います。
    それ含めても現テスラホルダーの皆さんの大半ははテスラを車屋さんとは思ってないと思います。
    テスラはロボタクシーやオプティマス含め、実際に自動運転やロボットで、生活の役に立つAIカンパニーだと思いますし、真の価値は車を作って販売する、という価値の何十倍以上だと考えてます。
    AI企業でソフトウェアサービスなどで世間を沸かしたOpenAIのような企業はありますが、自動運転のように実際の人間の生活が変わってしまうような付加価値を産む企業は少ないと思います。すでにFSDv13で自動運転が可能なことは示しています。
    色々なところでこのあたりの説明を目にしますが、しかしながらまだ理解されない投資家も多いようです。
    すでに今の価格に織り込まれてるという方もいますが、流石に400ドル前後ではあり得ないと私は感じます。少なくとも株価にしたら3000ドル以上じゃないでしょうか。
    @sabuzero:これから売れる台数が増えるとは思えません。
    下げの連鎖がテスラにも来ましたね。
    【速報】テスラ、24年Q4納車台数は49万5570台、時間外で一時5%急落
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    nonstop2tokyo リアクションしました
    $パランティア・テクノロジーズ (PLTR.US)$ ご祝儀相場は終わったな。12/20以降大口が売りに転じてる。こっからは逃げたもん勝ち。$70切ってからのパニック売りで急下落してる時の投げ売りだけは勿体無いと思う。
    nonstop2tokyo がいいねしました
    $テスラ (TSLA.US)$
    2025年は新モデル発表やし2024年なんてEVは後回しでAI開発とロボタクシー開発に投資しまくったからEVの販売なんて落ちて当たり前やろ。シャバ増ども売りたきゃあ売れよ…テスラの企業価値は年々上がり続けてるから株価が100ドルいや1ドルになってくれるならなって欲しいわ。売られた株を買いますわ〜残念どころか100ドルまで下がってくれよ。2025年にロボタクシーとオプティマスと新モデルの成功で年末には株価は600ドル超えるぜ。株価下落上等〜スーパーセールは全力買い‼️1月からトランプ大統領とイーロンマスクが大暴れするんやぞ‼️2025年こそテスラが初めて全力出せるんやぞーグダグダ騒ぐんじゃねーよ。お前らよこういう下げ相場がチャンスなんだよ〜ピーピー泣いてる奴は投資家の素質無いわ〜退場です
    だから?ガタガタ騒ぐなよ
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    $ヒムズ&ハーズ・ヘルス (HIMS.US)$
    $HIMS純利益は$PLTR 2024年第3四半期純利益の52%であった。
    (7,559万ドル対1億4,352万ドル)
    しかし、それは $PLTR の 3% の価値しかありません…。
    (58億ドル対1,801.5億ドル)
    何かおかしいですね🧐
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    nonstop2tokyo コメントしました
    「今回の雇用統計は重要視されないかも⁉」
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