$iシェアーズ ラッセル 2000 ETF (IWM.US)$ $Direxion デイリー 米国小型株 ブル3倍 ETF (TNA.US)$ $S&P 500 Index (.SPX.US)$ ラッセル2000とS&P500の関係を見ると、過去10年間の回帰チャネルのすぐ下で取引しています。過去、この状況は2018年の住宅危機と2020年のコロナ危機の2回しかありませんでした。
S&Pが上向きを維持する（つまり崩壊しない）限り、少型株は最低でも平均に戻るために上昇すると予想します。つまり、今週S&Pが崩壊しない限り、少型株はサポートを保ち、上昇をスタートさせると見ています。

私たちは、過去半世紀のどの時代にもない新しい市場体制に突入しています。株式リターンがプラスの年と債券が下落した年が相まって、今年もプラスの年になると見ています。しかし、ブラックロックは、2022年に起こりうるさまざまな結果を踏まえて、リスクテイクを撤回しました。
ブラックロックのグローバル・インベストメント・マネージャーは、2022年のグローバル・アウトルック「新しい市場体制での成長」を発表し、3つの投資テーマと提案をしました。
ブラックロックは2022年の見通しで中国の資産を優先しています。 一方、JPモルガン、ゴールドマン・サックス、ブリッジウォーター、フェディリティ、ヴァンガード、その他のウォール街の機関は中国に強気です。
01 インフレとの共生
インフレは持続し、新型コロナウイルス以前の水準を上回る水準に落ち着くと予想しています。中央銀行は利上げを開始するが、価格圧力には引き続き寛容であり、実質金利を歴史的に低い水準に保ち、リスク資産を支えると予想しています。
含意： 債券よりも株式を優先し、オーバーウエイトのインフレ連動債のままです。
02 混乱を切り抜ける
再起動、新しいウイルス株、供給主導のインフレ、新しい中央銀行の枠組みなど、独特の出来事が混在していると、市場や政策立案者がインフレを読み間違える可能性があります。私たちは全体像を念頭に置きますが、私たちのコアビューを中心に、上向きと下向きのリスクを認識しています。
含意： マッドリスクを軽減します 非常に幅広い結果。
03 ネットゼロのナビゲーション
2050年までに正味ゼロ排出量を達成するという世界の旅は今始まっており、インフレーションの話の一部です。私たちは、円滑な移行こそが最もインフレ率の低い結果だと考えていますが、それでも数十年にわたって続く供給ショックに相当します。
含意： 新興国市場（EM）よりも先進国市場（DM）の株式を優先してください。
一方、ブラックロックは、大きな変化が見られると言いました 中国は、時折成長を犠牲にしても、より大きな国家介入と社会的目標に向けた全体的な政策スタンスを掲げています。2021年に世界の投資家を動揺させた規制の取り締まりとより厳しい政策スタンスにより、その変化は明確になりました。
しかし、中国の資産への世界的な投資家配分の開始点が低いことは、世界経済の勢いが高まっていることと相容れないと考えています。グローバルポートフォリオの現在の配分は、1990年代の日本と同様の長期にわたる成長ショックなど、今後数年間の過度にマイナスの経済見通しを示していると推定しています。
グローバルな配分が少ないのに比べて、中国の資産に対する長期的なオーバーウエイトを維持しています。中国は社会的目標と経済的目標のバランスをとっているため、戦略的な観点からは規制が強化されると想定しています。これは、新興国市場と比較して中国の不確実性とリスクプレミアムが大幅に高い理由の1つです。
私たちはリスクを認識していますが、現在のバリュエーションでは、適格投資家にリスクに対する十分な補償が提供されていると考えています。
$NYダウ (.DJI.US)$ $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$ $S&P 500 Index (.SPX.US)$ $Hang Seng Index (800000.HK)$ $SSE Composite Index (000001.SH)$ $Hang Seng TECH Index (800700.HK)$
$テスラ (TSLA.US)$

$VICIプロパティーズ (VICI.US)$あなたの以前の記事の1つを読んで、いくつかのデューデリジェンスを行った後、2年前にVICIのワゴンに飛び乗りました。最初のコストは株式1株当たり21ドルでした。27-28ドル台に戻ると、数回追加しました。VICIの長期的な見通しを愛しています。

$ドラフトキングス (DKNG.US)$ これはさらに下がるでしょうか

$デルタ航空 (DAL.US)$ $ジェットブルー・エアウェイズ (JBLU.US)$ $サウスウェスト航空 (LUV.US)$ 民間航空は、マスクの義務がなくなるまで、CV以前のレベルに戻ることはありません。予防接種を受けた人の多くは、自分の排泄物（CO2）を再呼吸することによる健康上のリスクを冒すことを嫌がり、見せびらかすためだけにマスクを着用しています。CO2濃度の上昇は不健康です。