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今日のプレマーケットでは、 $ニオ(NIO.US$多くの機関投資家やアナリストが目標株価を引き上げています。あなたは強気ですか $ニオ(NIO.US$、どのような目標株価を提示しますか?ご自由にコメントを残してください!
中国のEVスタートアップ企業であるNIOは、先日初のセダンであるET7を発表しました。より大容量のバッテリーパックにより、走行距離が向上するようになりました。また、アップグレードされた自動運転システムや、バッテリー交換ステーションの2回目のイテレーションがあります。このコンセプトは、車両のバッテリーを充電する代わりに変更できるようにするものです。NIOは、2021年末までに500のパワースワップステーションの設置を目指しています。
NIOのET7電気自動車のスタンダードエディションは、補助金を受ける前に価格が448,000元(69,184ドル)で、70キロワット時(kWh)のバッテリーパックを使用して500キロメートルの走行距離があります。ET7は大型セダンで、全長200.7インチで、主要ライバルのテスラモデルSよりも約5インチ長いです。納車は2022年第1四半期から開始されます。
中国のEVスタートアップ企業であるNIOは、先日初のセダンであるET7を発表しました。より大容量のバッテリーパックにより、走行距離が向上するようになりました。また、アップグレードされた自動運転システムや、バッテリー交換ステーションの2回目のイテレーションがあります。このコンセプトは、車両のバッテリーを充電する代わりに変更できるようにするものです。NIOは、2021年末までに500のパワースワップステーションの設置を目指しています。
NIOのET7電気自動車のスタンダードエディションは、補助金を受ける前に価格が448,000元(69,184ドル)で、70キロワット時(kWh)のバッテリーパックを使用して500キロメートルの走行距離があります。ET7は大型セダンで、全長200.7インチで、主要ライバルのテスラモデルSよりも約5インチ長いです。納車は2022年第1四半期から開始されます。
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$テスラ(TSLA.US$テスラの上海生産モデルYは、中国の顧客から期待値よりもはるかに低い価格で販売されたため、バッテリー駆動のSUVに注文を入れたいと熱望しているという熱狂的な反応を受けました。先物市場ではテスラが2.34%上昇しています。これは競争相手にとって悪いニュースかもしれません。なぜなら、それが中国のEV市場の電気SUVセグメントにおける成長を脅かすからです。 $ニオ(NIO.US$それは中国のEV市場の電気SUVセグメントにおける成長を脅かすからです。
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$ContextLogic(WISH.US$避税の売りがだいたい済んだので、追加の買い増しはできます。この株は下がりすぎたので、次の月から上がるでしょう。今まで売らなかった人たちは勇気があります。
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$ContextLogic(WISH.US$株式はすでにゴミ株であると言われています。その会社の株式を購入することは、同じくらい愚かなことです。
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$ContextLogic(WISH.US$明日、ウィッシュの価格が大幅に上昇するでしょう
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$ニオ(NIO.US$空の頭に紙を焼いてください。そうしないと、空の頭は静かに死ぬことができません。
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$ニオ(NIO.US$回復が終了し、明日は再び上昇します。勇敢な人はすでにベッドに入り、臆病な人はまだ話を続けます。
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