$ロビンフッド・マーケッツ (HOOD.US)$Robinhoodのような新しい仲介会社が一世代の若い投資家を吸い取ると、既存の仲介会社が何を考えていたのかと思われます。
HOODは未来で、今日は買い始めるには素晴らしい日でした。
すべての若い投資家は、10年後には良い仕事やベビーブーマー世代からの遺産を持つ中年投資家になるでしょう。
一世代から次世代への財産の移転は、これまでになかったものです。平均家計の価値は現在約35万ドルで、ベビーブーマー世帯は不動産業において平均を上回っています。

$ボーイング (BA.US)$カナダの情報筋によると、デルタ航空に注文されたCシリーズをシャットダウンしようとするボーイングの試みが原因です。Cシリーズは現在Airbusに属しており、デルタ航空は50以上のA220旅客機を運航しており、同数の注文が残っています。一方、MAXは地上に2年間停滞していましたが、ボーイングはCシリーズから保護しようとしていたと主張しています。
そして、アメリカ最大の同盟国からの潜在的な主要な注文を失いました。
それで、ボーイングにとってそれは価値があったのでしょうか？
それとも、Cシリーズの苦情は、過去10年間にボーイングがした戦略的失敗のもう1つにすぎなかったことを認める覚悟がありますか？

$ファイザー (PFE.US)$ Where is the science here? We know that the two vaccine shots was not effective, but we know that booster will be? Has any testing been done on how the booster interacts with Omicron? Is there a possibility, remote as it may be, that the booster would make Omicron more precarious?
I really feel disgusted by this push for the booster. We have been lied to related to the vaccine (I am still suffering from its side effects after six months of taking the second shot), and now they want to make the booster mandatory. If this is not appalling, what would be?

$フォード・モーター (F.US)$ I assume Argo is going to go public soon. That along with some revenue should take the place of Ford and VW continually financing Argo. That in itself is cash flow positive for Ford. I think that is good enough for Ford for the time being.

新しいCOVID-19変異株であるOmicronの登場によるワクチンによる免疫の脅威にもかかわらず、 $ファイザー (PFE.US)$Pfizerは、1991年12月以来の最高月次利益を記録する見込みです。
ニューヨークに拠点を置く医薬品大手の株式は、過去12か月で約40.8％上昇し、下のグラフに示されているように、一般的な指数を大きく上回っています。共同開発したワクチンの売り上げによって推進されました。 $バイオンテック (BNTX.US)$メイカーと共同開発したワクチンの売上高によって、売上高は過去1年間で2倍以上に増加しています。
ライバルのワクチンメーカーとは対照的に、 $モデルナ (MRNA.US)$ワールドヘルスオーガニゼーション（WHO）によってグローバルな懸念の変異株と分類されたOmicronに対して、COVID-19ワクチンが有効性を失う可能性があると、同社のCEOが警告しています。
ただし、Pfizerは、予防と治療の両面に対してワクチンと実験的なCOVID-19薬剤Paxlovidの規制承認をすでに米国に申請しています。

$フォード・モーター (F.US)$ダウド、フォードは10年ごとに危機を迎えています。フォード財務部は非常に保守的で、私たちが生きている間より長く債務ビジネスに取り組んできました。彼らは非常に保守的で、しばしば危機の時に正しいことが多いです。完璧とは言いませんが、債券や債務に関しては疑いを持たない方が良いと思います。1990年以来、フォードを観察している私の2セントです。

$リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$新規売の中でも最も容易な１つで、失うことができるお金を使用して、彼らがこのフォモクラップを高める場合には、徐々に追加します。近い将来、90％低下するか、破綻することを注意してください。この市場は、誰もがギャンブルをしているため、これらのフォモショートの機会でいっぱいです。

$ツイッター (TWTR.US)$本日の朝まで株価が11％上昇しましたが、創設者のジャック・ドーシー氏のCEO交代があまりにも簡単に思えたTwitterに対して投資家たちは株価が2.7％下落しました。
Twitterは今年の初めには比較的良好でしたが、2021年には13.1％下落し、過去2か月間は、技術分野でのリーダー企業からますます遠ざかり、市場と比較しても十分な成長を遂げていませんでした:
ドーシー氏が6年前にTwitterのCEOに復帰して以来、同社株価は75%上昇しましたが、Microsoftは640％、Alphabetは345％、Amazon.comは580％、Appleは450％とそれに比べると低調な結果です。
現在、最高技術責任者からCEOに昇格するパラグ・アグラワル氏には、アナリストや観察者から多くの賛辞が寄せられています。
"Twitterは、リスクを冒し、技術を優先し、マーケティングよりも技術志向の企業が勝者とされる市場で競争しています"と、Bairdのコリン・セバスチャン氏は述べています。
$ブロック (SQ.US)$Wall Street JournalのHeard on the Streetは、ドーシー氏がCEOを務めるSquare、及び暗号通貨にも焦点を当てている同氏が関与するSquareが、「Fintechの多くのトレンドの最前線にある一方で、Twitterはソーシャルメディアで多くの面で取り残されている」と指摘しています。
Truistは、アグラワル氏の選択は製品や技術に注力することが必要との見方を示しており、「Jack Dorseyは、製品の観点からは再現が困難なアイコニックでユニークな会社を創設しましたが、ユーザーの成長、エンゲージメント、プラットフォームの商業化については、難しい課題が山積みです。」と述べています。同社が求めるより良い利益化のためには、製品が重要だと言われています。

$テスラ (TSLA.US)$今年、そして来年、そして次の年も、ギガ上海だけが長距離用BEVの生産でVWグループを上回るでしょう。
BEVに関しては、テスラの工場1つだけがVWグループよりも大きく、効率は驚異的です。それがHerbert Diessが大声で叫ぶ理由です。その人は、終わりが誰よりも早いことを知っています。
そして、それらをはるかに凌駕する2つの工場が、4680に対応するように立ち上がっています。