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バイデン氏の両党間のインフラパッケージでは、EV充電器に75億ドルが割り当てられていた。EVに約75億ドル のための充電器 にただ、ウォールストリートは、今後通過する可能性は低いが、Build Back Betterのインセンティブの方が重要であると判断していた。民主党の西バージニア州選出上院議員のジョー・マンチン氏彼は50-50の上院で賛成票を投じることはしないと言い、事実上その法案を停止させた。彼は50-50の上院で賛成票を投じることはしないと言い、事実上その法案を停止させた。.
電気自動車企業の株式は、すぐに月曜日に下落しました。EVスタートアップ企業の株式、例えば他の主要なテック企業の株式も、
などは、7％以上下落しました。 $ローズタウン・モーターズ (RIDE.US)$Amazon $ファラデイ・フーチャー・インテリジェント・エレクトリック (FFIE.US)$Microsoft $ニコラ (NKLA.US)$影響を受けた全セクターは、月曜日に7％以上値を下げました。 消費関連の需要を刺激する上で重要視されている、Build Back Better法案のEVインセンティブには、車両あたり最大 株式が急落するきっかけとなったのは、マンチン上院議員がバイデン氏の気候・社会計画を拒否したためでした。 $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$は、月曜日に株価が株式に取って代わられました。ヘルツ取引前から、テスラ株はここ数週間で上昇しています。自動車メーカーの株価は、今年45％上昇し、上昇率は2倍以上です。
は、連邦EV税控除の対象から外れましたが、Build Back Betterによって対象となるはずであった-Japanいづれの株式も下落しました。 $テスラ (TSLA.US)$Microsoft $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ それぞれ株価を下げています。
12,500ドルの支援が含まれます。電気自動車は従来型の内燃機関車よりも高価であり、消費者ニーズを刺激するためにBuild Back BetterでのEV推進策が重要視されています。EVは従来の内燃機関車よりも遥かに高価であるため、ビルドバックベター計画のEVインセンティブは消費者の需要を刺激する上で重要視される。
出典：
マンチン氏がバイデン氏の気候・社会計画を拒否した後、電気自動車株は急落しました。