RoNo
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$スピリット航空 (SAVE.US)$ もし破産しない限り、その会社は非常に価値の高い資産を持ち、大きな新規売の可能性がある...彼らが大量に新規売されているためです。彼らの資産は、現金または手形で7000万ドル以上を含み、負債よりも約126億ドル多く評価されており、時価総額は2623億ドル近くになっています。そのため、もし誰かが現在の価格で全フロートを購入し、現在の資産を清算して負債を返済した場合、...
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$スピリット航空 (SAVE.US)$ まだ巨額の損失がありますが、破産はしないでしょう。そのため、このレベルの価格は安全ですが、購入には適していないかもしれませんが、中立には適しています。私は最近少し平均化するつもりです。
人件費が高くなったにもかかわらず、コスト構造に改善が見られました...。ジョー・バイデンが解雇されるため、運賃の値上げが一般的な慣行になるでしょう。売上高は10%増加する見込みです。正当化されたタイミングが必要です。
ブランド再編成も重要な要素です。
人件費が高くなったにもかかわらず、コスト構造に改善が見られました...。ジョー・バイデンが解雇されるため、運賃の値上げが一般的な慣行になるでしょう。売上高は10%増加する見込みです。正当化されたタイミングが必要です。
ブランド再編成も重要な要素です。
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$スピリット航空 (SAVE.US)$ 52週安に非常に近く、この航空会社は赤字ですが、ここでの取引が可能です
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Typical useless news. Absolutely zero evidence to support flagging demand. The data shows people are flying more than ever. Including to Rome! Which as seen some the highest temperatures due to climate change and among the highest increas in US carriers carting American’s over there.
Pete Buttieg please be quiet and fix some bridges.
Pete Buttieg please be quiet and fix some bridges.
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$デルタ航空 (DAL.US)$
Why panic sell when the earnings is not really bad, still post profits, company is not running on losses...
Why panic sell when the earnings is not really bad, still post profits, company is not running on losses...
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RoNo : 10月20日は大事な日です。負債の条件が再交渉されるか、イレボンがクレジットカードの処理を中止するかのどちらかです。
RoNo QMengColdJoke : スピリット航空とクレジットカードプロセッサーであるエラボンとの間の合意は、2024年9月10日付けのスピリットのSECとの提出書類で詳細に説明されています。この提出書類では、スピリット航空の優先担保ノートの締め切り日を2024年10月21日まで延長するための修正が記載されています。会社がこの日までにこれらのノートを延長または再融資できない場合、合意は元の有効期限である2024年12月31日に戻ります。この修正は、以前に行われた変更に続き、クレジットカード処理契約の期間を2025年12月31日まで延長し、自動延長の規定を含める形で行われました。