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ヨーロッパは長い間、グローバル自動車業種で支配的な地位を保ってきました。2017年には、ヨーロッパの自動車輸出は540万台に達し、その年のグローバル自動車価値シェアの40%以上を占めていました。
世界最強の自動車業界を持つにもかかわらず、ヨーロッパは新たなエネルギー、特にパワーセルなどの分野で遅れをとっています。
ヨーロッパは長い間、グローバル自動車業種で支配的な地位を保ってきました。2017年には、ヨーロッパの自動車輸出は540万台に達し、その年のグローバル自動車価値シェアの40%以上を占めていました。
世界最強の自動車業界を持つにもかかわらず、ヨーロッパは新たなエネルギー、特にパワーセルなどの分野で遅れをとっています。
翻訳済み



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