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オプション取引を始めるとき、株取引と同様の戦略を使いたくなるかもしれません。ただし、これは重大な損失につながる可能性があります。
この記事では、オプション取引に異なるアプローチが必要な理由を探り、この取引スタイルにより適したテクニックについて説明します。
オプションは株式ではありません
オプションについて最初に理解すべき最も重要なことは、オプションは株ではないということです...
この記事では、オプション取引に異なるアプローチが必要な理由を探り、この取引スタイルにより適したテクニックについて説明します。
オプションは株式ではありません
オプションについて最初に理解すべき最も重要なことは、オプションは株ではないということです...
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![オプション取引:株取引のように扱うべきではない理由](https://ussnsimg.moomoo.com/77777077/editor_image/2e4f4fcbfadc3aecb3a42558621bc8cf.png/thumb)
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$テスラ(TSLA.US$
以下は私の前回の投稿からの抜粋です。TSLAの価格はその後下がりましたが、チャートで見ることができる低い支持レベルはまだ有効です。フィボナッチ支持レベルは、私の意見では反発の可能性が高い強いレベルであり、より注目すべきです。前回の投稿へのリンクはこちらです。
フィボナッチ支持線/抵抗線
直下のチャートで、私は主要な支持レベルとフィボナッチ レベルを強調しています。これらはしばしば強力なサポートとして機能する領域で、私は拒否/反発やブレイクアウト/ブレイクダウンに気を配ります。これらのレベルは、私のデイトレードやスイングトレードで非常によく機能します。
以下は私の前回の投稿からの抜粋です。TSLAの価格はその後下がりましたが、チャートで見ることができる低い支持レベルはまだ有効です。フィボナッチ支持レベルは、私の意見では反発の可能性が高い強いレベルであり、より注目すべきです。前回の投稿へのリンクはこちらです。
フィボナッチ支持線/抵抗線
直下のチャートで、私は主要な支持レベルとフィボナッチ レベルを強調しています。これらはしばしば強力なサポートとして機能する領域で、私は拒否/反発やブレイクアウト/ブレイクダウンに気を配ります。これらのレベルは、私のデイトレードやスイングトレードで非常によく機能します。
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![TSLAの注目レベルはまだこれらです。](https://ussnsimg.moomoo.com/feed_image/70107943/088ebf3d9d6337e495e23a53bc8753f3.jpg/thumb)
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$テスラ(TSLA.US$記事によると、プリーストリー氏が確認したところ、Tesla Semiトラックは、Gigafactory NevadaからFremont工場までのバッテリーパックを運ぶためのルートでディーゼルトラックに取って代わりました。この距離は260マイルです。同じ荷物と同じルートでこれを行い、ディーゼルトラックに取って代わることができることを証明しました。
また、Teslaは、Cybertruckからドライバーインバーターと、最新のModel SおよびModel XからカーボンラップモーターをTesla Semiに使用していることがわかりました...
また、Teslaは、Cybertruckからドライバーインバーターと、最新のModel SおよびModel XからカーボンラップモーターをTesla Semiに使用していることがわかりました...
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