Barney Tamminen
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$MSC (5916.MY)$ 日足チャートの抵抗帯:A2.173、B2.185、LL 2.23
週足チャートの抵抗帯:A 2.306、B 2.391、LL 2.172
昨日の終値は2.45で、すべての抵抗帯を超え、LLを上に突き抜けたので、上には抵抗がありません。良い現象です。
MSCの移動平均は以下の通りです:
10
20 (20の移動平均線が200の移動平均線を上回る)
200
50
MACD12>26
EWO 正の値が増加
RMI 79.167 (50を超える)
AO 上向きの赤
現在、50日移動平均線が200日移動平均線を上回るだけで、より良い状態になると思います。すぐに達成できると思います。なぜなら、上のすべての抵抗はすでに突破されているからです。
今は新たな上昇を見る時期だと思います。
週足チャートの抵抗帯:A 2.306、B 2.391、LL 2.172
昨日の終値は2.45で、すべての抵抗帯を超え、LLを上に突き抜けたので、上には抵抗がありません。良い現象です。
MSCの移動平均は以下の通りです:
10
20 (20の移動平均線が200の移動平均線を上回る)
200
50
MACD12>26
EWO 正の値が増加
RMI 79.167 (50を超える)
AO 上向きの赤
現在、50日移動平均線が200日移動平均線を上回るだけで、より良い状態になると思います。すぐに達成できると思います。なぜなら、上のすべての抵抗はすでに突破されているからです。
今は新たな上昇を見る時期だと思います。
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NVIDIAのGTC 2025:ジェンセンの40倍の人工知能の飛躍が株式市場を揺るがす
またレザージャケットを着たジェンセン・ファンがサンノゼのSAPセンターに登場しました。これはただのテックトークではなく、NVIDIAのGTC 2025で、彼らが「人工知能のスーパーボウル」と呼んでいるものでした。そして、株式が大きく動きました。
$エヌビディア (NVDA.US)$
ジェンセンは大ニュースを発表し、多くの企業の株を上下させました!NVIDIAは、古いものより40倍良いブラックウェルプラットフォームが今準備できていると言っています。
またレザージャケットを着たジェンセン・ファンがサンノゼのSAPセンターに登場しました。これはただのテックトークではなく、NVIDIAのGTC 2025で、彼らが「人工知能のスーパーボウル」と呼んでいるものでした。そして、株式が大きく動きました。
$エヌビディア (NVDA.US)$
ジェンセンは大ニュースを発表し、多くの企業の株を上下させました!NVIDIAは、古いものより40倍良いブラックウェルプラットフォームが今準備できていると言っています。
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$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$ USTRの提案が実施される確率を定量的に評価するために、ベイズ分析を用いてヒストリカルデータ、政治的環境、業種の影響を組み合わせてアルゴ取引で推定を行うことができます。
1. 主要な影響要因分析
(1) ヒストリカルデータ通過率 (𝑃(政策通過|提案提出))
• ヒストリカルデータに基づくと、中国に関する貿易制裁提案は通常、全体的な実行率が低いですが、一部の措置は実施される可能性があります:
o 2018年のトランプ関税(301条項):一部の高関税政策が成功裏に実施されました。
2023年電気自動車関連補助金調査:米国は中国の電動車に対する補助金についてまだ議論中で、完全な禁止は形成されていない。
2024年の米国による中国への海運業の審査:現在は調査段階であり、直ちに制裁は実施されていません。
・基礎確率の仮定:30%(つまり、過去の類似制裁政策は30%の部分が実施されました)。
(2) 政治 & 経済環境 (𝑃(政策通過|政治圧力))
・2024年は米国の選挙年で、民主党政府は票を得るために中国に対して強硬な姿勢を取る傾向があります。
• 貿易戦争の激化は逆コストをもたらす可能性があります:
o 米国の輸入業者や航運会社に影響を及ぼし、業種から強い反発を受ける可能性があります。
o インフレリスク:追加の港湾料金が米国製品の輸出競争力を低下させ、国会が政策を調整する可能性があります。
• 調整確率:25%(すなわち、政治的影響が政策の実行確率を低下させる可能性があります)。
(3) 業種の反応 (𝑃(政策通過|業種への影響))
• グローバル海運...
1. 主要な影響要因分析
(1) ヒストリカルデータ通過率 (𝑃(政策通過|提案提出))
• ヒストリカルデータに基づくと、中国に関する貿易制裁提案は通常、全体的な実行率が低いですが、一部の措置は実施される可能性があります:
o 2018年のトランプ関税(301条項):一部の高関税政策が成功裏に実施されました。
2023年電気自動車関連補助金調査:米国は中国の電動車に対する補助金についてまだ議論中で、完全な禁止は形成されていない。
2024年の米国による中国への海運業の審査:現在は調査段階であり、直ちに制裁は実施されていません。
・基礎確率の仮定:30%(つまり、過去の類似制裁政策は30%の部分が実施されました)。
(2) 政治 & 経済環境 (𝑃(政策通過|政治圧力))
・2024年は米国の選挙年で、民主党政府は票を得るために中国に対して強硬な姿勢を取る傾向があります。
• 貿易戦争の激化は逆コストをもたらす可能性があります:
o 米国の輸入業者や航運会社に影響を及ぼし、業種から強い反発を受ける可能性があります。
o インフレリスク:追加の港湾料金が米国製品の輸出競争力を低下させ、国会が政策を調整する可能性があります。
• 調整確率:25%(すなわち、政治的影響が政策の実行確率を低下させる可能性があります)。
(3) 業種の反応 (𝑃(政策通過|業種への影響))
• グローバル海運...
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市場の下落に落胆せず、幸せを保ち、投資を続けてください。チャンスは至る所にあります。時には、市場が悪いときの方が利益を得やすいです。
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