時が経つのは早いものですね。もう9月です、秋がやって来ました。秋といえば、収穫の季節を思い浮かべますが、「落ちる」という動詞思い浮かぶ人もいます。
私の9月は名詞として、それとも動詞として過ごしたのでしょうか？
収穫だと言いたいですが、現実は「落ちる」ということです。10の利益と12の損失。少なくとも、あまり悪くはありません。
私の最もパフォーマンスのいい株、legendary eduは99.81％の増加率を誇ります。1年以上にわたって投資しています。ほとんどの場合、かなり良いパフォーマンスを示していました。

8月の株式市場は荒れていました。 今年大幅な上昇を見たS＆P 500は、以前の成長の四分の一以上を放棄しました。 決算発表が終わるにつれ、エヌビディアの印象的な復活がテクノロジー業界で話題になっています...
損益状況を振り返ると、-0.16%で、それほど悪い結果ではありませんでした。一方で、私のポジションで115usdを獲得しました。9月にスマートな投資を続けましょう！

2日間、出金プロセスが非常に不明瞭だと感じました。出金を試みましたが、できませんでした。コンタクトセンターに電話し、メールでしか助けられなかったためです。トレードに必要な資金を入金したときは、すぐに資金が受け入れられました。2つ目に、私は何年もPlus500を使っています。これにより、私にはより多くの株式取引レバレッジオプションがあります。私はまたeToroも使用していますが、Plus500ほど広範囲ではありません。500米ドルでレバレッジを許可しています。私たちトレーダーとして、これはリスクですが、私たちはこれらのオプションを与えられるべきです。私はここで投資をしましたが、...

Hi, mooers.
A few days ago, I came across an article that impressed me most. It was titled Why July Brings the Bulls posted by Carson Group. Now I'd like to quote some details from that article here and discuss that with you. And here is the source.
"For starters, stocks have gained 9 of the past 10 years in July, with no month sporting a better average return over the past decade than the 3.3% July gain for the S&P 500. Why is this you ask? The one thing I keep thin...

キー・レベルのサポートとレジスタンスを最初にプロットする場合は、より高い時間フレームにズームアウトすることが重要です。これらのレベルで視覚的に（かつ簡単に）見えるレベルは、はるかに重要です。覚えておいてください、目を酷使する必要がある場合は、それはおそらくキー・レベルではないということです。
私は個人的に、レジスタンスには青色（上空の空気に似た）を使用し、サポートにはオレンジ色（地面の色に近い）を使用しています。好きなように選ぶことができますが、サポートはしばしばレジスタンスに反転するため、同じ色に留まることもできます。逆もまた同様です。また、書かれたレベルに応じて、線の厚みも調整します。例えば、週間のレベルに描かれたレベルの場合はより太い線を、日間のレベルの場合はより細い線を使用します。プレマーケットの高値や安値など、日中レベルも書くことができますが、より少ない重要性を持ちます。また、サポート/レジスタンスは厳密な価格よりもエリアのように振る舞うため、価格アクションは一時的にレジスタンスを超えてから拒否する場合があり、サポートの場合は逆転する場合があります。これはしばしば“フェイクアウト”または“リクイディティグラブ”と呼ばれています。

$マイクロソフト (MSFT.US)$株式は利益確定を目撃し、売り出し量の急増も見られ、弱気の兆候が表れています。ただし、価格は50日EMAに近く、直近のサポート役割を果たす可能性があります。
MSFT株は50日および200日EMAを上回って維持しており、トレンドは上向きです。したがって、短期的な修正はサポートレベル付近で買い手によって吸収される可能性が高いです。

$テスラ (TSLA.US)$ $フォード・モーター (F.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$
次半年にEVセクターに注目する理由をいくつか紹介します：
まず、EV販売が2023年に35％増加するとのニュースがあるためです。また、2022年（昨年）にインドで販売された三輪車のうち半数以上が電動車だったというニュースを読んだこともあります。だから、私は将来的には市場ニーズと需要が大きくなると考えています。
EVはまた、石油需要を大幅に減らすことになります（これも現在の地政学的緊張を考えると素晴らしいことです...