$SORENTO (0326.MY)$ Hoot9e

トレーダーの皆さん、金曜日おめでとうございます。航空会社や銀行業界を含め、世界中でブルースクリーンが発生しています。
$クラウドストライク・ホールディングス クラスA (CRWD.US)$サイバーセキュリティ企業は、不良な「Falcon Scanner」のアップデートが金曜日午前5時半から始まった問題の一部を引き起こしたことをNBCに伝えた後、主にマイクロソフト365およびAzureソフトウェアに問題が発生し、同社の株価は9％以上下落しました。

$テスラ (TSLA.US)$株をやらなければ、儲けます

$Meta Platforms (FB.US)$各位の意見は、プットとコールのどちらが多いですか？

$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$新規売の時間です。ごめんなさい、みんな。

$ゼネラルモーターズ (GM.US)$ 「バブル」は投資家が収益性について疑問を持ち始めた時に破裂します。排出罰金の影響を受けたとしても、あなたのICEビジネスが打撃を受ける場合、10万〜50万EV販売の損失を隠すことができます。
それが理由です。 $フォード・モーター (F.US)$全セクターとの関係を断ち切った。 $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ 会社の12％を保有しながら、フォードは、13.5万ドルのバッテリーパックではリビアンはトラックで利益を出せないことを確信しています。価格が10万ドルを超える場合を除いては、その条件は不可能です。再度言いますが、10万ドル以上の価格で販売できるものはありますか？来年の莫大なキャッシュバーンは誰にとっても明らかになります。
ここで、中国を見てみましょう。ID車を40％割引価格で中国で販売しようとしていますが、ヨーロッパで販売している価格よりも高い価格で販売することはできません。そう、VWは中国でID車を販売できるのは、広大なマス市場のEVにいくら価格を設定できるか、コストで決めるのではなく、中国人が決めます。 $VOLKSWAGEN A G (VWAGY.US)$ 中国では、欧州で販売している価格の40％引きでID車を販売しようとしています。そうです、IDを中国で販売することができるのは、価格を下げている場合に限られます。 $BYD Co. (BYDDF.US)$モデル。 $テスラ (TSLA.US)$ そして、中国人がマスマーケットEVのどれだけの値を提示できるかは、車両のコストではなく決まります。

$テスラ (TSLA.US)$大部分の個人投資家が「空は限りない」と叫ぶとき、それは悲劇が起ころうとしていることを意味しています