$テスラ(TSLA.US)$木曜日には、初めての全電気式半トレーラートラックを納品する予定です。
トラックの納品数や価格などに関する問題に対するコメント依頼に対して、テスラは返信しなかった。
ペプシコはこれらのトピックについてコメントを控えた。同社は、トラックがカリフォルニア州サクラメントとモデストの工場をサポートすると述べています。通常のディーゼル動力の半トレーラートラックのコストは、おおよそ1万2000ドルです。

米国の顧客は、Strategic Visionが行った20万人の新車オーナー調査によれば、フォードやテスラを買うよりもAppleから車を買いたいと考えています。
虽然 $アップル(AAPL.US)$Appleは、まだ自動車を生産する計画を発表していませんが、そのブランドはすでに最近の新車購入者の中で最も高い将来のブランド検討度を持っています。
結果は、もしAppleがそれを作れば、顧客が来るということを示しています。テスラのオーナーの半数以上が将来的にAppleの車を購入を検討すると回答しました。テスラの所有者の半数以上が、自動運転機能によって車の運転が楽になっていると感じていることが分かった。

「歴史は繰り返すが、それが被害が出るまで類似点に気づかないほど巧妙な変装をしている」ということです。
                                                  —シドニー・J・ハリス
株式市場の下落が大暴落に発展するかどうかを判断する方法は人々には分からない。
彼らが確信できることは、金融史はブーム・バストサイクルで満ちているということです。
市場のサイクルは主に投資家の行動サイクルです。そして人間の本性は決して変わりません。
以下は、5つの段階です。