主要なCOVID-19ワクチン開発者は、ウイルスに関する懸念が依然としてあるにもかかわらず、バイデン大統領がパンデミックが過去のものであると述べた後、月曜日の終盤に向けて引き続き低下しました。
「パンデミックは終わった」と彼は言い、デトロイト自動ショーの余興で60分のインタビューで語った。「COVIDにはまだ問題があります。それについてはまだ多くの作業が必要です。しかし、パンデミックは終わりました。」
午後3時半過ぎ、COVID-19ワクチンメーカー

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初心者は常に一貫した利益を得るトレーダーになりたいと思っています。そのために、Bollinger Bandsでトレンドを見極める方法を学ぶ必要があります。今日は、Bollinger Bandsチャートパターンのトップ6を紹介します。トップ6のBollinger Bandsチャートパターン。さて、続きを見て...

$ノババックス(NVAX.US)$12月20日（ロイター）- 月曜日、欧州委員会は、ノババックスNVAX.O COVID-19ワクチンの欧州連合内での使用を承認しました。

トレーダーとしてのあなたの仕事はリスクを引き受けて不確実性を回避することです。トレーダーとして、どれだけ勝てるか、どれだけ損失を出す可能性があり、それらの確率に焦点を当てる必要があります。
濃密な勉強や分析の結果、何が起こる可能性があるか、そしてその確率を把握することができるかもしれません。その場合、オッズが有利であれば進むことができます。
連続した損失を被っているトレーダーをコモンモード故障といいます。一連の損失は自信を損ない、取引戦略に疑いを持たせます。負けを取り戻そうとして過剰に取引することが原因となる場合もあります。これらの影響によってあなたの市場の終焉が早まるでしょう。
トレーダーは自信過剰です。私たちが思っている以上の未知の要素があり、それらに気づく必要があります。
多くのトレーダーは自分が知っていることに注目します。例えば、完璧なグラフのパターンを見て、トレードをしたいと考えることがあります。素晴らしいトレードセットアップであることを知っています。出来高が彼らの戦略をサポートしていることを知っています。報酬リスク比が良いことを知っています。彼らは全てを知っています。そのため、これらのトレーダーは取引をします。しかし、彼らは知らないことも考慮すべきです。例えば、重要な経済情報の発表が控えている場合。市場の反応は、少なくともテクニカルトレーダーにとっては未知です。この未知の要素にさらに注意を払うことで、より合理的な決定を下すことができます。トレーダーのエゴに関連するこの未知の要素に対する尊重の考え方です。エゴを捨て、自分自身が知らないことがあることを認識する必要があります。
感じるほど安全に感じるほど、危険です。トレード口座にお金をより多く持っていればリスクが減り、安心感が増します。しかし、安心感があるために、自分のトレードルールを緩めて下位のトレードを行い、ポジションサイズモデルを無視して過剰に取引するようになります。

$アップル(AAPL.US)$アップルは自動運転車を4年後に発売することを目指し、自動運転に必要な人工知能を処理できる主にニューラルプロセッサで構成されたチップを開発する進展がApple Carプロジェクトを前進させています。以前の報道によると、」、この自律チップは「」が供給するとされていました。同社はまた、現代アンペレックステクノロジーとバッテリーオプションに関する議論を行っています。 $タイワン・セミコンダクター・マニュファクチャリング(TSM.US)$自律チップを供給する」との以前の報道がありました。同社はまた、現代アンペレックステクノロジーとバッテリーオプションに関する議論を行っています。 $BYD Co.(BYDDF.US)$.
イニシアチブに関する一般的な合意は、アップルが製造パートナーを探し出すことになるということです。しかし、誰でしょうか？Wedbush Securitiesは、アップルが自動運転車関連の基礎を築くための戦略的パートナーシップを来年発表する可能性が非常に高いと考えています。アナリストのダン・アイブスは、H、Xなどのパートナーが可能性がある一方で、中国におけるパートナーシップには「ビリビリ」と「小鹏汽車」といった企業が含まれる可能性があると述べています。 $HYUNDAI MOTOR CO GDR EACH REP 1/2 PFD N/VTG(REG'S')(CIT)(HYMTF.US)$, $テスラ(TSLA.US)$, $ゼネラル モーターズ(GM.US)$, $フォード モーター(F.US)$それと $VOLKSWAGEN AG(VLKAF.US)$Wedbush Securitiesによると、アップルは自動運転車セクターに参入するために、来年戦略的パートナーシップを発表することが非常に可能性が高いです。ダン・アイブス氏は、H、Xなどの企業が潜在的なパートナーであると言及していますが、中国におけるパートナーシップには「ビリビリ」と「小鹏汽車」といった企業が含まれる可能性があると述べています。 $シャオペン(XPEV.US)$エクイティまたはその他に投資する多くの人々がカナダ市場からの配当を求めていますが、なぜ$HDIVがより注目されないのでしょうか？比較すると、他の2つを圧倒し、月単位でより多くのキャッシュを支払うため、再投資するか、月額で使用するかを決定することができます。あなたもそうですか？ $ニオ(NIO.US)$Wedbush Securitiesによると、アップルは自動運転車セクターに参入するために、来年戦略的パートナーシップを発表することが非常に可能性が高いです。ダン・アイブス氏は、H、Xなどの企業が潜在的なパートナーであると言及していますが、中国におけるパートナーシップには「ビリビリ」と「小鹏汽車」といった企業が含まれる可能性があると述べています。その他のアップルのパートナー候補としてウォールストリートで話題となっているのは、その他のセクターの企業や富士康等が含まれます。
$マグナ インターナショナル(MGA.US)$, $ステランティス(STLA.US)$Wedbush Securitiesによると、アップルは自動運転車セクターに参入するために、来年戦略的パートナーシップを発表することが非常に可能性が高いです。ダン・アイブス氏は、H、Xなどの企業が潜在的なパートナーであると言及していますが、中国におけるパートナーシップには「ビリビリ」と「小鹏汽車」といった企業が含まれる可能性があると述べています。その他のアップルのパートナー候補としてウォールストリートで話題となっているのは、その他のセクターの企業や富士康等が含まれます。
アップルの自律車のニュースは、ネガティブな地域にあった多くの自動車関連株を少し下げました。著名な減少株は、 $ルシード グループ A(LCID.US)$, $リビアン オートモーティブ(RIVN.US)$, $ミュレン オートモーティブ(MULN.US)$, $カヌー(GOEV.US)$, $アイロ(AYRO.US)$, $Electrameccanica Vehicles(SOLO.US)$, $Fisker(FSR.US)$, $グリーンパワー モーター カンパニー(GP.US)$, $ワークホース グループ(WKHS.US)$, $ニコラ(NKLA.US)$, $アライバル(ARVL.US)$, $ファラデー フューチャー インテリジェン(FFIE.US)$を超えました $Proterra(PTRA.US)$.

$ジーボ(GEVO.US)$まだあなたが8時を過ぎるのを待っています

$ルシード グループ A(LCID.US)$ピーター·ローリンソン最高経営責任者：スカイツリー電気自動車は来年中東とヨーロッパで発売され、2023年に中国で発売される。