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$テスラ (TSLA.US)$
テスラにとっては良い年にはならなさそうです。今年上半期の最新データ(JATO Dynamicsによる)によると、テスラの販売は米国とヨーロッパの両方でそれぞれ8%と13%減少しました。
一般の大衆は電気自動車に完全に熱心ではありませんが、両地域ともに需要全体は実際に成長しています。大西洋両側で導入されたより競争力のある新しいモデルが、これらの車を製造するOEMのインセンティブや将来の計画に対する不確実性が高まるにもかかわらず、より多くの人々を惹きつけています。
テスラにとっては良い年にはならなさそうです。今年上半期の最新データ(JATO Dynamicsによる)によると、テスラの販売は米国とヨーロッパの両方でそれぞれ8%と13%減少しました。
一般の大衆は電気自動車に完全に熱心ではありませんが、両地域ともに需要全体は実際に成長しています。大西洋両側で導入されたより競争力のある新しいモデルが、これらの車を製造するOEMのインセンティブや将来の計画に対する不確実性が高まるにもかかわらず、より多くの人々を惹きつけています。
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$BYD (01211.HK)$ $テスラ (TSLA.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$
1)記事によると、BYDやSAICのMGブランドなどの中国の電気自動車(EV)の登録数が、6月と比較して45%減少したと報道されました。中国のEVの登録数の減少は、欧州委員会(EC)による中国製EVの輸入に対する暫定関税と関連付けられています。
2) ECは、EV輸入品にほぼ38%までの一時関税を課しました。
1)記事によると、BYDやSAICのMGブランドなどの中国の電気自動車(EV)の登録数が、6月と比較して45%減少したと報道されました。中国のEVの登録数の減少は、欧州委員会(EC)による中国製EVの輸入に対する暫定関税と関連付けられています。
2) ECは、EV輸入品にほぼ38%までの一時関税を課しました。
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$BYD (01211.HK)$ $BYD Company ADR (BYDDY.US)$
人々は本当に電気車を欲しがっていることがわかりました。もしトレンドが続くなら、もうすぐ車は新規買できます。 安い bydはフォードを上回るのも時間の問題です。 bydがフォードを上回るのも時間の問題です。.
中国の自動車メーカー、bydは絶好調です。最近の数カ月で売上高は40%上昇し、今年はすでに980,000台を売り上げました。
この売上高の増加により、bydは出来高で何社かの従来の自動車メーカーを上回るペースになっています。 上回りました 従来の自動車メーカーを抜き去っています。
人々は本当に電気車を欲しがっていることがわかりました。もしトレンドが続くなら、もうすぐ車は新規買できます。 安い bydはフォードを上回るのも時間の問題です。 bydがフォードを上回るのも時間の問題です。.
中国の自動車メーカー、bydは絶好調です。最近の数カ月で売上高は40%上昇し、今年はすでに980,000台を売り上げました。
この売上高の増加により、bydは出来高で何社かの従来の自動車メーカーを上回るペースになっています。 上回りました 従来の自動車メーカーを抜き去っています。
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