が提携計画を完了し、エヌビディアの自律走行プラットフォームで独自のテクノロジーを使用することが理由で、その株価は60％上昇しました。 エヌビディアとは何でしょうか？ GPUチップの分野では小さな存在ですが、そのR＆D能力は恐ろしいものです。 エヌビディアがLAZRの技術ソリューションを選択した能力は、LAZRが業界の権威ある認証と同等の利点を持っていることを示しています。 $ルミナー テクノロジーズ A(LAZR.US)$Austin Russellは今年わずか26歳のLAZRの創業者です。 彼自身も光学の天才です。 ライダーの分野に参入したことは、彼が最も得意とすることをしたと言えます。 LAZRがライダーの分野に参入する前、 $エヌビディア(NVDA.US)$はこの分野のリーダーでしたが、技術的なルートの制限のため、そこから作られた機械式ライダーは愚かで高価でした（つまり、自動運転をテストするための
LAZRの創設者であるオースティン・ラッセルは、今年26歳であり、光学の天才でもあります。彼が最も得意とすることをやったと言える点でLiDARの分野に参入しました。LAZRがLiDARの分野に参入する前には、 $Velodyne Lidar(VLDR.US)$私たちは、どのようなテクノロジーベースの企業が最も有望だと言っているのでしょうか？ 創業者、エンジニア、PM（製品マネージャー）の3つの役割で設立された企業です。 そのような創業者は希少であり、典型的な代表者はMuskです。 したがって、LAZRは私の最も有望なライダー企業であり、その1つではありません。 $バイドゥ(BIDU.US)$今日の世論のスケールアップ後、ライダーは再び開かれました。 実際、それは単なるコンセプトのハイプではありません。 視覚センシングソリューションの強力な補完として、Lidarは自動運転/アシスト運転の将来に必ずや場所を占めるでしょう！ テスラは、ライダーベースの複数のセンシングソリューションに基づくアシスト運転ソリューションを静かにテストしていると言われています。
最後に、Austin Russellが誰かに似ていると思いますか？
今日の世論のスケールアップ後、ライダーは再び開かれました。 実際、それは単なるコンセプトのハイプではありません。 視覚センシングソリューションの強力な補完として、Lidarは自動運転/アシスト運転の将来に必ずや場所を占めるでしょう！ テスラは、ライダーベースの複数のセンシングソリューションに基づくアシスト運転ソリューションを静かにテストしていると言われています。
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遊びが楽しい素晴らしいゲームです

$オーガニグラム ホールディングス(OGI.US)$いつ市場前が始まりますか？

$アップル(AAPL.US)$
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