から読み進める $ストラタシス (SSYS.US)$ トップライン成長において、3dプリントは再開後に強力な回復成長を享受したようです! $3Dシステムズ (DDD.US)$来週の収益は、非コア資産の売却によるコスト削減と相まって興奮するはずです。
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$オープンドア・テクノロジーズ (OPEN.US)$新規売を加速せよ! 来週の収益は素晴らしいものになるはずです!
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$テスラ (TSLA.US)$ (ブルームバーグ)- 破産からわずか4か月余りで復活したハーツ・グローバル・ホールディングス社は、知人によると、レンタカーのフリートを電化する野心的な計画の第一歩として100,000台のテスラを注文しました。
これは電気自動車関連の史上最大の購入で、テスラ社にとって約42億ドルの売上高を表しています。情報筋によると、通常、レンタカー会社は自動車メーカーから大幅な割引を要求しますが、この注文の規模からハーツがリスト価格に近い金額を支払っていることが示唆されています。
これは電気自動車関連の史上最大の購入で、テスラ社にとって約42億ドルの売上高を表しています。情報筋によると、通常、レンタカー会社は自動車メーカーから大幅な割引を要求しますが、この注文の規模からハーツがリスト価格に近い金額を支払っていることが示唆されています。
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$オープンドア・テクノロジーズ (OPEN.US)$からの明確な受益者 $ジロー クラスC (Z.US)$操作を中断しました.... 3Qは打ち負かすはずであり、4Qは確かに根底の需要によって強くなるでしょう
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$ウォルト・ディズニー (DIS.US)$第3四半期の結果
ディズニー+の登録者数は11600万人で、予想は11310万人(ブルームバーグコンセンサス)
調整後のepsは80セントで、予想は55セント(範囲は28セントから1.05ドル)
売上高は170.2億ドルで、予想は168億ドル(範囲は154.8億ドルから174.8億ドル)
メディアおよびエンターテイメント流通売上高は126.8億ドルで、予想は129億ドル
パーク、体験および商品売上高は43.4億ドルで、予想は40.5億ドル
合計セグメント運営収入は170.2億ドル
メディアおよびエンターテイメント流通運営収入は20.3億ドルで、予想は20.2億ドル...
ディズニー+の登録者数は11600万人で、予想は11310万人(ブルームバーグコンセンサス)
調整後のepsは80セントで、予想は55セント(範囲は28セントから1.05ドル)
売上高は170.2億ドルで、予想は168億ドル(範囲は154.8億ドルから174.8億ドル)
メディアおよびエンターテイメント流通売上高は126.8億ドルで、予想は129億ドル
パーク、体験および商品売上高は43.4億ドルで、予想は40.5億ドル
合計セグメント運営収入は170.2億ドル
メディアおよびエンターテイメント流通運営収入は20.3億ドルで、予想は20.2億ドル...
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$オープンドア・テクノロジーズ (OPEN.US)$
第3四半期の予測
収益は18億ドルから19億ドル、推定14.9億ドル(12億ドルから17.1億ドルの範囲)(ブルームバーグコンセンサス)
調整後EBITDAは1,500万ドルから2,500万ドル、推定損失は1,930万ドル(範囲損失は1,360万ドルから2,160万ドル)を見込んでいます
第2四半期の業績
1株当たりの損失24c、1株あたりの推定損失35c(2つの推定)
収益は11.9億ドル、推定10.8億ドル(10.4億ドルから11.0億ドルの範囲)
売却された住宅は3,481戸です
調整後EBITDAは2,600万ドル、推定損失は93万ドル(範囲損失476万ドルから利益56万ドルの範囲)
調整後の純額250万ドル、推定損失8,190万ドル(範囲損失1,680万ドルから1億9,600万ドル)(推定3件)...
第3四半期の予測
収益は18億ドルから19億ドル、推定14.9億ドル(12億ドルから17.1億ドルの範囲)(ブルームバーグコンセンサス)
調整後EBITDAは1,500万ドルから2,500万ドル、推定損失は1,930万ドル(範囲損失は1,360万ドルから2,160万ドル)を見込んでいます
第2四半期の業績
1株当たりの損失24c、1株あたりの推定損失35c(2つの推定)
収益は11.9億ドル、推定10.8億ドル(10.4億ドルから11.0億ドルの範囲)
売却された住宅は3,481戸です
調整後EBITDAは2,600万ドル、推定損失は93万ドル(範囲損失476万ドルから利益56万ドルの範囲)
調整後の純額250万ドル、推定損失8,190万ドル(範囲損失1,680万ドルから1億9,600万ドル)(推定3件)...
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$パランティア・テクノロジーズ (PLTR.US)$サードクォーターの予測
売上高が$38500万、見込みが$37950万(範囲は$37900万から$38000万)(ブルームバーグコンセンサス)
調整後の営業利益率が22%
年間予測
調整後のフリーキャッシュフローは$30000万を超える見込み
セカンドクォーターの結果
売上高が$37560万、見込みが$36030万(範囲は$36000万から$36100万)
1株あたりの損失が7.0セント
調整後のEPSが4.0セント、見込みが3.4セント(範囲は3.0セントから4.7セント)
調整後のEBITDAが$12150万
解説と背景
2021年から2025年までの年間売上高成長率が30%以上を見込む
2021年から2025年までの年間売上高成長率が30%以上を見込む
2Qの商用顧客数は四半期毎に32%増加...
売上高が$38500万、見込みが$37950万(範囲は$37900万から$38000万)(ブルームバーグコンセンサス)
調整後の営業利益率が22%
年間予測
調整後のフリーキャッシュフローは$30000万を超える見込み
セカンドクォーターの結果
売上高が$37560万、見込みが$36030万(範囲は$36000万から$36100万)
1株あたりの損失が7.0セント
調整後のEPSが4.0セント、見込みが3.4セント(範囲は3.0セントから4.7セント)
調整後のEBITDAが$12150万
解説と背景
2021年から2025年までの年間売上高成長率が30%以上を見込む
2021年から2025年までの年間売上高成長率が30%以上を見込む
2Qの商用顧客数は四半期毎に32%増加...
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$サウスウェスト航空 (LUV.US)$
調整後の1株当たり損失は1.72ドル、推定損失/1株当たり損失は1.85ドル(範囲損失/1株あたり1.24ドルから2.59ドル)(ブルームバーグコンセンサス)
営業収益は20.5億ドル、推定20.6億ドル(15億9,000万ドルから23億7,000万ドルの範囲)
旅客収入は17.1億ドル、推定17.5億ドル
運賃収入は4,300万ドル、推定3,810万ドル
空席マイルは231.5億、推定233.3億マイル
プラスム 7.40c、見積もり 7c
回転旅客マイル数は148.8億、推定137.9億マイル
負荷率64.3%、推定60.6%
4月の負荷率は75%〜80%です
4月の営業収益は2019年のレベルから40%から45%に減少すると見ています
解説と文脈
5月の営業利益は2019年から35%から40%に低下すると見ています
5月の負荷率を75%から80%と見ています
旅客の交通量と運賃の改善が見られます
「パンデミックはまだ終わっていませんが、旅行需要への悪影響の深刻さという点では、最悪の事態は終わったと考えています」とCEOのゲイリー・C・ケリーは述べています。
同社は引き続き予約を増やしており、予想される予約の約35%と20%は、それぞれ6月と7月に行われています。
特別項目を除くと、2021年第1四半期のCASMは前年同期比16.7%増加しました
同社によれば、ガロンあたりの経済的な燃料費は、前年の1.90ドルに対し、第1四半期は1.70ドルでした
同社は、第2四半期の1ガロンあたりの経済的な燃料費を1.85ドルから1.95ドルと見込んでいます
航空会社の平均的な価格は...
調整後の1株当たり損失は1.72ドル、推定損失/1株当たり損失は1.85ドル(範囲損失/1株あたり1.24ドルから2.59ドル)(ブルームバーグコンセンサス)
営業収益は20.5億ドル、推定20.6億ドル(15億9,000万ドルから23億7,000万ドルの範囲)
旅客収入は17.1億ドル、推定17.5億ドル
運賃収入は4,300万ドル、推定3,810万ドル
空席マイルは231.5億、推定233.3億マイル
プラスム 7.40c、見積もり 7c
回転旅客マイル数は148.8億、推定137.9億マイル
負荷率64.3%、推定60.6%
4月の負荷率は75%〜80%です
4月の営業収益は2019年のレベルから40%から45%に減少すると見ています
解説と文脈
5月の営業利益は2019年から35%から40%に低下すると見ています
5月の負荷率を75%から80%と見ています
旅客の交通量と運賃の改善が見られます
「パンデミックはまだ終わっていませんが、旅行需要への悪影響の深刻さという点では、最悪の事態は終わったと考えています」とCEOのゲイリー・C・ケリーは述べています。
同社は引き続き予約を増やしており、予想される予約の約35%と20%は、それぞれ6月と7月に行われています。
特別項目を除くと、2021年第1四半期のCASMは前年同期比16.7%増加しました
同社によれば、ガロンあたりの経済的な燃料費は、前年の1.90ドルに対し、第1四半期は1.70ドルでした
同社は、第2四半期の1ガロンあたりの経済的な燃料費を1.85ドルから1.95ドルと見込んでいます
航空会社の平均的な価格は...
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Jalex スレ主 : @102858656 Sysのブリーフィングノートを読んでください、経営陣は第4四半期をより強力に導きます。うまくいけば、投資家は3Dプリントの株を保有し、収益が発表された後にそれらを売りに出すことはないでしょう。