前回の投稿で言及されたように、バイアスは直感的な指標であり、エントリーや出口のタイミングを単独で決定できないものです。通常、我々はKDJとBOLLと組み合わせる以下の組み合わせがどのように動作するかを調べましょう。
1. BIAS + KDJ
KDJとBIASは、お互いを検証し、トレンドをより正確に決定するために使用される、買われすぎと売られすぎの指標ペアです。
K値とD値が20未満の場合、株式が売り過ぎとなっており、K値、D値、およびJ線が互いに交差する場合は...

$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$RSIが56に上昇し、反発が始まるでしょう、今買いましょう

$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$あなたに何が起こったのですか？私はそれを放っておくべきですか🥲🥲🥲

2021年第4四半期とフルイヤーの未監査の財務結果の事業ハイライト：
・2021年の総収益は、前年比114.9%増の91.23億ドルに増加しました。
・Non-GAAP調整後の当期純利益は、前年比113.3%増の3.73億ドルに増加しました。
・四半期末時点で、Futuのグローバルユーザー数は前年比45.8%増の1740万人に増加しました。登録クライアント数は前年比93.8%増の275万人に増加しました...

ウォールストリートの主要指数は引き続き下落しています。 $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$ロシアからの石油輸入禁止の可能性が原因で原油価格が急騰し、インフレ上昇の懸念が高まったため、熊市にあることが確認されました。
ビアンコ・リサーチの社長、ジム・ビアンコ氏は最近、「石油価格の50％の上昇は必ず不況につながる」と主張しました。「原油価格の50％上昇ごとに、不況が起こっている」ということです。

多くの消費者が電気自動車（EV）技術に懐疑的な姿勢をとる一方、EV市場は大きく成長することが期待されており、そのシェアは今後2025年までに4倍以上に増加すると予想されています。
2021年、EV株式の多くが好調でしたが、最近の市場の修正で最も打撃を受けた株式でもありました。利益不足、不足する半導体、製造問題の多くがEVセクターの暗い影を投げかけています。

2022年1月21日 (金曜日)
ジュリアンナによって

$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$ワウ社は株価が43ドルから7ドルに下がり、月に30%のほとんどは10ドルになりました。