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$リビアン オートモーティブ(RIVN.US$メイカーにおける大成功以外のEVメーカーの選択肢を提供することは、アメリカ人にとって重要である。 $テスラ(TSLA.US$。重要なのはおそらく何が起こるかです。 $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$電気ピックアップトラック市場で初めての先陣を切るでしょう。先行きが期待でき、エキサイティングな車両と新鮮な資本があるが、新しい自動車会社が成功するための道のりは容易ではなく、知名度がほとんどなく、失敗の時間がほとんどないためです。 $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$同じ機会がない $テスラ(TSLA.US$競争のない中で実験して物事を理解する。契約があるにも関わらず、 $アマゾン ドット コム(AMZN.US$主要な成長カタリストである一方、一つの顧客に依存し過ぎることや、供給チェーンの潜在的な混乱は遅延を引き起こし、コストのかかるディレイにつながる可能性があるため、リスクが伴う。投資家は心臓が悪くなるような乗り物に備える必要がある。現時点では、東g $テスラ(TSLA.US$成功ストーリーが簡単に複製されないため、安全な賭けのように見えます。
$Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$
$S&P 500 Index(.SPX.US$
$BYD Co.(BYDDF.US$
$フォード モーター(F.US$
$ゼネラル モーターズ(GM.US$
$リー・オート(LI.US$
$ルシード グループ A(LCID.US$
$ニオ(NIO.US$
$シャオペン(XPEV.US$
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$ニオ(NIO.US$低生産数による10月の納車のパフォーマンス低下は「大したことではない」と、中国の電気自動車メーカーであるNioの共同創設者で社長であるQin Lihongが語った。Lingon氏は、製造プラントが生産を再開しており、同社は注文数の増加を見ていると述べた。この役員は、10月にNioの製造施設が生産ラインの改装とアップグレードのためにたった10日間しか満杯稼働しておらず、「納車に使用できる車両が不足したため、それはそれほど大したことではない」とNioの社長は報じられた。
Nioは、10月に3667台の車両を納品し、前年同月比で27%減、前月比で65.5%減少した。競合する「〇〇」は、10月に10138台の車両を配送した。 $シャオペン(XPEV.US$10月には10,138台の車両を納入しました。
Nioは、グローバルで10628台の車両を9月に納品し、過去数ヶ月間に納品数の成長が停滞していた同社にとって、過去最高の数字を記録した。
競合相手と見られる自動車メーカー $テスラ(TSLA.US$自動車メーカーの「メイカー」とみなされ、「〇〇」のライバルと見なされているNioは、完全な改装後にHefeiの施設での生産を年間24万台に倍増する予定です。完成は来年の上半期に予定されている。
Nioは、10月に3667台の車両を納品し、前年同月比で27%減、前月比で65.5%減少した。競合する「〇〇」は、10月に10138台の車両を配送した。 $シャオペン(XPEV.US$10月には10,138台の車両を納入しました。
Nioは、グローバルで10628台の車両を9月に納品し、過去数ヶ月間に納品数の成長が停滞していた同社にとって、過去最高の数字を記録した。
競合相手と見られる自動車メーカー $テスラ(TSLA.US$自動車メーカーの「メイカー」とみなされ、「〇〇」のライバルと見なされているNioは、完全な改装後にHefeiの施設での生産を年間24万台に倍増する予定です。完成は来年の上半期に予定されている。
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$リー・オート(LI.US$ $ウェイボー(WB.US$ $DiDi Global (Delisted)(DIDI.US$ $アリババ・グループ・ホールディング(BABA.US$$数百の中国企業が米国市場に上場していますが、現在購入またはウォッチするのに最適な中国株はどれですか? SOHU(SOHU)、Nio(Nio)、Li Auto(LI)、Xpeng(XPEV)及びBYD Co.(BYDDF)。
中国は世界で最も人口が多く、急成長する都市型中間層と素晴らしい起業家活動を持つ第2位の経済大国です。常に多くの中国株が、さまざまなセクターで常にトップのパフォーマンスを発揮しています。
しかし、ディディ・グローバル(DIDI)、営利目的の教育企業、その他のセクターに対する中国政府の強制執行により、米国に上場されている中国株は近年打撃を受け、弱い2021年を迎えています。
はいアメリカ企業は素晴らしく、私は多くの企業に投資しており、今後も(主にAMZN、NVDA、CVS)続けていきます。しかし、極端に過大評価されている企業があまりにも多いため、私は資金の大部分をETFを通じて主にヨーロッパ、カナダ、そして中国の外国企業に移動し始めました。 Alibabaは私が所有する唯一の中国株であり、基本的には過小評価されているため、BABAに投資するリスクが低く、報酬の高いものと考えています。中国に対する感情の多くは完全に偏ったものであり、人々はこの偏見に陥って判断力が鈍ってしまうことがあります。
中国は世界で最も人口が多く、急成長する都市型中間層と素晴らしい起業家活動を持つ第2位の経済大国です。常に多くの中国株が、さまざまなセクターで常にトップのパフォーマンスを発揮しています。
しかし、ディディ・グローバル(DIDI)、営利目的の教育企業、その他のセクターに対する中国政府の強制執行により、米国に上場されている中国株は近年打撃を受け、弱い2021年を迎えています。
はいアメリカ企業は素晴らしく、私は多くの企業に投資しており、今後も(主にAMZN、NVDA、CVS)続けていきます。しかし、極端に過大評価されている企業があまりにも多いため、私は資金の大部分をETFを通じて主にヨーロッパ、カナダ、そして中国の外国企業に移動し始めました。 Alibabaは私が所有する唯一の中国株であり、基本的には過小評価されているため、BABAに投資するリスクが低く、報酬の高いものと考えています。中国に対する感情の多くは完全に偏ったものであり、人々はこの偏見に陥って判断力が鈍ってしまうことがあります。
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