$LI AUTO-W (02015.HK)$L9は中国で激しい競争に直面しており、価格が高すぎます。昨日、同じ大きさのSUVで、範囲を延長するエンジンを搭載した華為AITO M7が新発売され、価格はL9より20%低くなった。そして多くの中国の競合他社も競争に参加しています。L9の株価に対する触媒作用は間もなく消えるでしょう。待ちましょう。
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Mark216
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2022年の第2四半期には、前年同期比14.4%増の25,059台の新車が納入され、9四半期連続で前年同期比でプラス成長し、2022年第2四半期の納車予想を上回りました。
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![新車メーカーの6月のレポートカード:XPEVの納車台数は前年比133%増加し、NIOの月間配達台数は過去最高を記録しました](https://ussnsimg.moomoo.com/1656936258179-70917105-android-compress.png/thumb)
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$リー・オート (LI.US)$この銘柄は機関投資家によって高度に制御され、流動性が不足しているため、ギャップが多く、常に主要なトレンドに逆行して操作されやすいです。小売投資家は注意が必要です。
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