Meng PaPa
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$SIA（C6L.SG）：ああ！神様！配当が間もなく到来し、それなのに株価が10セント買い上げる代わりに3セント下がりました。つまり、除権配当後は$6.12ですか？通常は配当額の2倍だけ下がることが通例ですね。素晴らしい飛び方ですね！😰😰😰
エクスの前日です。"MAY DAY !!! MAY DAY !!! MAY DAY !!!" 航空のSOS！🥶🥸🥵 助けを求めます！！！
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Meng PaPa
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$SIA（C6L.SG）：過去の配当が38セント、今後の配当が10セントで、年間合計48セントです。現在価格が6.34ドルであるとして、計算したところ、7.57%の収益が得られます。銀行の利子はわずか1%に過ぎません。
比較的、SIAに投資する価値があると思いますね！
しかし驚くべきことに、多くの機関投信は興味を持っていません。SIAが8.70ドルになるまでは、5.50%の収益率では買う価値がありません。
より多くの投資家を引きつけるには…
比較的、SIAに投資する価値があると思いますね！
しかし驚くべきことに、多くの機関投信は興味を持っていません。SIAが8.70ドルになるまでは、5.50%の収益率では買う価値がありません。
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Meng PaPa
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$SIA（C6L.SG）：前進するにつれて、米国の貿易赤字はトランプ政権の下で改善するかもしれません。おそらくイーロン・マスクの助けを借りて。この計画はダウをさらに高く押し上げ、最終的にはSTIとsiaもそうなるかもしれません。恐らく金融危機の恐怖は消えるでしょう。私が間違っているかもしれませんが、分析は正しいことを願っています。
一方、シンガポール電信やシンガポール航空などのブルーチップ株には流動性が過剰かもしれません。自社株買いプログラムや自社のROEに再投資することで流動性を引き締めることを提案します。
一方、シンガポール電信やシンガポール航空などのブルーチップ株には流動性が過剰かもしれません。自社株買いプログラムや自社のROEに再投資することで流動性を引き締めることを提案します。
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$sia（C6L.SG）：トランプ関連は、米国の石油生産を増やす計画があります。これには国内のエネルギー生産の増加が含まれ、具体的には石油と天然ガスの掘削が含まれています。彼はこれにより、2025年1月20日に就任した後12か月以内にエネルギー価格を半額に下げると主張しています。
米国の石油生産が既に記録的な水準に達しており、2023年には1日あたり1290万バレル以上の生産を記録し、2024年には1日あたり1320万バレルに上昇すると予測されています。それにも関わらず、トランプは目指しています…
米国の石油生産が既に記録的な水準に達しており、2023年には1日あたり1290万バレル以上の生産を記録し、2024年には1日あたり1320万バレルに上昇すると予測されています。それにも関わらず、トランプは目指しています…
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$SIA（C6L.SG）: 念のため、DEIが何を表しているかわからない場合は、こちらに定義があります。
多様性、公平性、および包括性（DEI）は、異なるグループの個人の代表と参加を促進する方針やプログラムを表す用語です。DEIには、さまざまな年齢、人種、民族、能力、障害、性別、宗教、文化、性指向の人々が含まれています。
多様性、公平性、および包括性（DEI）は、異なるグループの個人の代表と参加を促進する方針やプログラムを表す用語です。DEIには、さまざまな年齢、人種、民族、能力、障害、性別、宗教、文化、性指向の人々が含まれています。
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$sia（C6L.SG）：この良いニュースがSIAのシェアを引き上げないことはわかっていましたが、それでも皆さんとシェアしたいと思います。午後には売り気配が強まるかもしれないと感じており、センチメントが良くないため不安です。Ex-Dの後、$1 下落する可能性があると懸念しています。願わくば、私が間違っているといいのですが。
シンガポール航空のグループ旅客キャパシティは10月に前年比9.2％増加し、旅客トラフィックは7.4％成長したため、...前年比1.4ポイントの減少となりました。
シンガポール航空のグループ旅客キャパシティは10月に前年比9.2％増加し、旅客トラフィックは7.4％成長したため、...前年比1.4ポイントの減少となりました。
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$sia（C6L.SG）：良いニュース！ボーイングが遂に目を覚ました。彼らはDEI政策を諦めました。私たちは約束通りに2026年半ばにボーイング777-Xが納入されるかもしれません。
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$SIA (C6L.SG)$ ：結果は1720時に発表されます。
2024年10月の運航結果
シンガポール航空（sia）グループの旅客定員は前年比9.2%増の2024年10月に増加しました。一方、旅客輸送量は7.4%増加しました。その結果、グループの旅客搭乗率（PLF）は86.0%で、前年比1.4ポイント低くなりました。PLFはsiaとスクートがそれぞれ86.1%、85.4%を記録しました。これら2つの航空会社は、前年比7.0%増の330万人の乗客を月間で運んでいます。
2024年10月の運航結果
シンガポール航空（sia）グループの旅客定員は前年比9.2%増の2024年10月に増加しました。一方、旅客輸送量は7.4%増加しました。その結果、グループの旅客搭乗率（PLF）は86.0%で、前年比1.4ポイント低くなりました。PLFはsiaとスクートがそれぞれ86.1%、85.4%を記録しました。これら2つの航空会社は、前年比7.0%増の330万人の乗客を月間で運んでいます。
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Meng PaPa スレ主 Mooloo88 : 5.80ドルだと、48セントの配当金を基に、年8.28％の収益が得られます。