Michael Fabish-Wood : 誰も知らないし、誰にも言えない。現状は、今期の期待感は低く、新しいCFOが利益率を低下させ、短期の売り出しを引き起こしています。今後は、サイバートラック＆モデル3のリフレッシュが控えています。私的な意思決定として、私はサイバートラックがリリースされる前にできるだけ頻繁に購入します。この価格で再び見ることはないと思います。将来的には、セミ生産、次世代車両、モデルYのリフレッシュ、およびFSDライセンスの可能性とのニュースやベータテストの終了があります。そしてオプティマス。短期的に見ている場合、私にはわかりません。私の意見では、長期的には素晴らしい買い場だと思います。

Michael Fabish-Wood : 私はテスラのブルであり、NIOのブルではありません。 私はその会社、その基本的セット、財務、製品、または管理について何も知りません。 実際、彼らが販売する場所も、中国以外には分かりません。 それが理由です :)

Michael Fabish-Wood ISTJ : 彼らは収益に反応していなかった。会議通話中に言われたことが原因だった。マスク氏は今四半期の生産量が低下することを言及し、サイバートラックのニュースについては言及しなかった。全ての短期投資家は自分たちのポジションを売り払った。私は少なくとも2030年までここにいるので、本当に気にはなりませんが、短期的には投資家にとって悪いニュースでした。

Michael Fabish-Wood : それを聞いてすみません、きっとかなりの道のりだったと思います。安心してください。当初の投資で利益を上げることができます。

Michael Fabish-Wood : 実際には、ガソリンタンクの設計はすべてテスラが所有しているようなものです。彼らは「燃料ステーション」の半分を開放していますが、アダプターを備えた他のステーションはたくさんあるでしょう。