MONGARA
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投資は自己責任
2024年合計損益はSBIとムームー証券に引越しで約230万程になりました、年末の利確暴落にて100万程やられましたが何とかプラス
2025年、年初は引き続き18銘柄から運用致します。
基本的には短期トレードで勝利を掴むスタイルです。
2025年 目標毎月+20%雪だるま式
今年も勝つぞ
2024年合計損益はSBIとムームー証券に引越しで約230万程になりました、年末の利確暴落にて100万程やられましたが何とかプラス
2025年、年初は引き続き18銘柄から運用致します。
基本的には短期トレードで勝利を掴むスタイルです。
2025年 目標毎月+20%雪だるま式
今年も勝つぞ
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$テスラ (TSLA.US)$が1月2日に発表した2024年第4四半期の生産・納車台数によると、第4四半期の納車台数は前年同期比2.3%増の49.55万台となり、四半期ベースとしては過去最高を記録したものの、市場予想(アナリストの平均予想は51.23万台)を下回った。
一方、2024年の年間生産台数は177.34万台となり、年間納車台数は178.92万台と、2023年の年間納車台数の180万台を下回った。アナリスト予想の180万台を下回り、年間納車台数が10年ぶりの減少となった。2024年10月まで、テスラは700万台以上の電気自動車(EV)を出荷している。第4四半期納車台数の発表を受け、テスラ株が一時7%以上下落。
●第4四半期のモデル 3/Model Yの生産台数は43.67万台、とアナリスト予想の48.1万台を下回った。納車台数は47.19万台、とアナリスト予想の48.5万台を下回った。
●その他の生産台数は22,727台、とアナリスト予想の22,790台を下回った。納車台数は23,640台、とアナリスト予想の26,4...
一方、2024年の年間生産台数は177.34万台となり、年間納車台数は178.92万台と、2023年の年間納車台数の180万台を下回った。アナリスト予想の180万台を下回り、年間納車台数が10年ぶりの減少となった。2024年10月まで、テスラは700万台以上の電気自動車(EV)を出荷している。第4四半期納車台数の発表を受け、テスラ株が一時7%以上下落。
●第4四半期のモデル 3/Model Yの生産台数は43.67万台、とアナリスト予想の48.1万台を下回った。納車台数は47.19万台、とアナリスト予想の48.5万台を下回った。
●その他の生産台数は22,727台、とアナリスト予想の22,790台を下回った。納車台数は23,640台、とアナリスト予想の26,4...
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あけましておめでとうございます 新年最初の記事更新です。ただ相場は全然めでたくありません 年末の下落で $テスラ (TSLA.US)$ がストップロス下回り撤退となり、 $アップル (AAPL.US)$ も昨日撤退となってしまいました。
昨日は寄りいきなり下げたので、風呂入っている時に米国株が全部ストップロス下回って切れてしまったのですが、 $パランティア・テクノロジーズ (PLTR.US)$ $レディット (RDDT.US)$ $アステラ・ラブズ (ALAB.US)$ は戻していたので買い戻しました。買い戻せたものの3〜4%取りこぼしましたね
しかし米国株が全体的に弱いです。指数は12月中旬の下限まで落ちてしまいました。ここから反発すればセーフですが、下抜けしてしまうと下落トレンドっぽくなりまずいですね
年末 $日野自動車 (7205.JP)$ が強かったので日本株は悪くないですが、このまま米国株が下げていけば日本株の影響も必至です。
年始からいきなり怪しい門出ですが、2024年も年始まず下げた後、すぐに半導体大相場が来たので、今年も大きな買いが来るのをじっと待ちたいです。
202...
昨日は寄りいきなり下げたので、風呂入っている時に米国株が全部ストップロス下回って切れてしまったのですが、 $パランティア・テクノロジーズ (PLTR.US)$ $レディット (RDDT.US)$ $アステラ・ラブズ (ALAB.US)$ は戻していたので買い戻しました。買い戻せたものの3〜4%取りこぼしましたね
しかし米国株が全体的に弱いです。指数は12月中旬の下限まで落ちてしまいました。ここから反発すればセーフですが、下抜けしてしまうと下落トレンドっぽくなりまずいですね
年末 $日野自動車 (7205.JP)$ が強かったので日本株は悪くないですが、このまま米国株が下げていけば日本株の影響も必至です。
年始からいきなり怪しい門出ですが、2024年も年始まず下げた後、すぐに半導体大相場が来たので、今年も大きな買いが来るのをじっと待ちたいです。
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$テスラ (TSLA.US)$
短期的にはまだ売られるかもしれません
でも「ファンダ的に割高」、「EVガー」って言ってる人に対しては何度も言ってるけど
ロボタクシーやオプティマスなどEV販売以外の部分に期待して長期で買っています
これらは当然まだリリースされていないので現在の業績には反映されません
現在売上をほとんどあげていない将来を期待される赤字企業に対して「業績がー、割高でー」って言いますか?
それと同じことだと思っています
ロボタクシーやオプティマスなんか将来的に来ない無理っていう意見なら分からなくはないですが
現在の(EVメインの)業績がーと言われても売ることはないです
あと一応Q4の販売台数自体は予想未達ではあるけど過去最高です
元々イーロンも2024年は販売台数が下がるって予想していたはずです
短期投資家はともかく長期投資家はぶらさずいきましょう!
短期的にはまだ売られるかもしれません
でも「ファンダ的に割高」、「EVガー」って言ってる人に対しては何度も言ってるけど
ロボタクシーやオプティマスなどEV販売以外の部分に期待して長期で買っています
これらは当然まだリリースされていないので現在の業績には反映されません
現在売上をほとんどあげていない将来を期待される赤字企業に対して「業績がー、割高でー」って言いますか?
それと同じことだと思っています
ロボタクシーやオプティマスなんか将来的に来ない無理っていう意見なら分からなくはないですが
現在の(EVメインの)業績がーと言われても売ることはないです
あと一応Q4の販売台数自体は予想未達ではあるけど過去最高です
元々イーロンも2024年は販売台数が下がるって予想していたはずです
短期投資家はともかく長期投資家はぶらさずいきましょう!
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アメリカは政府効率化省を立ち上げたりして、公務員の削減や補助金の撤廃等を行い無駄な支出を減らそうとしている予定です。
更に製造業を呼び込み雇用を安定させ、輸出型の経済にも力を入れようとしています。
このようにアメリカは今までとは異なる方向に舵を切っていますが、実は舵を切ったその先を走る国が存在します。
それは、現在ミレイ大統領先導で経済改革を行なっているアルゼンチンです。
アルゼンチンはアメリカより先に既に上記の政策を行なっていてその結果既に株価は大幅に回復しており、今後も株価の上昇が見込まれます。
アメリカのトランプ氏はミレイのことを絶賛しており、大統領選後に最初に会った国のトップもミレイ氏です。
何故最初に会ったかは既に自分が行おうとしている政策を行っているため話を聞きに行ったという理由が一番現実的ではないでしょうか。(この時イーロン・マスク氏も同席している)
今後のアメリカ市場を予想する上でアルゼンチンは欠かせない存在になると思います。
そんなアルゼンチンですが、上記の理由から単純に投資先としてもかなり魅力的だと考えています。
アルゼンチン株の銘柄については既...
更に製造業を呼び込み雇用を安定させ、輸出型の経済にも力を入れようとしています。
このようにアメリカは今までとは異なる方向に舵を切っていますが、実は舵を切ったその先を走る国が存在します。
それは、現在ミレイ大統領先導で経済改革を行なっているアルゼンチンです。
アルゼンチンはアメリカより先に既に上記の政策を行なっていてその結果既に株価は大幅に回復しており、今後も株価の上昇が見込まれます。
アメリカのトランプ氏はミレイのことを絶賛しており、大統領選後に最初に会った国のトップもミレイ氏です。
何故最初に会ったかは既に自分が行おうとしている政策を行っているため話を聞きに行ったという理由が一番現実的ではないでしょうか。(この時イーロン・マスク氏も同席している)
今後のアメリカ市場を予想する上でアルゼンチンは欠かせない存在になると思います。
そんなアルゼンチンですが、上記の理由から単純に投資先としてもかなり魅力的だと考えています。
アルゼンチン株の銘柄については既...
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今日のプレは保有株全部上がってる👏
あとは $テスラ (TSLA.US)$ さんの納車台数発表を全裸待機!(23時らしい)
下げたら買い増し。EVの納車台数とか個人的には割とどうでも良い(極端に悪くない限り)
あとは $テスラ (TSLA.US)$ さんの納車台数発表を全裸待機!(23時らしい)
下げたら買い増し。EVの納車台数とか個人的には割とどうでも良い(極端に悪くない限り)
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