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中国乗用車協会(CPCA)は、2024年10月の売り上げデータを今後数日以内に公表する予定ですが、ドイツ銀行は中国の電気自動車セクターに関する予測を発表しました。 その予測は、投資家に送られた最近のメモで共有されました。
CNEV投稿の報告によると、アナリストの王斌氏は、Nioやbydなどの国内EVメーカーが好調な売り上げを発表すると予想しています。 ドイツ銀行も、テスラの中国が10月に約47,000台の国内納品を投稿すると予測しています。 これは、前年比53%の増加に相当するはずです。
CNEV投稿の報告によると、アナリストの王斌氏は、Nioやbydなどの国内EVメーカーが好調な売り上げを発表すると予想しています。 ドイツ銀行も、テスラの中国が10月に約47,000台の国内納品を投稿すると予測しています。 これは、前年比53%の増加に相当するはずです。
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$ニオ (NIO.US)$ リーオートが予想を上回りましたが、プレ取引で下落しました。昨夜の急上昇が今日の利益確定として既に織り込まれていると疑われます。流動性は他へ向かう可能性があります。リーオートに向かうことを願っており、5.32ドルで少し追加購入しました。見守りましょう。
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$ニオ (NIO.US)$ このフォーラムは毒気を帯びてきています。ただ、パフォーマンスと株について客観的な意見を聞きたかったのです
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$NIO 241101 7.00C$
本日後半の株式のパフォーマンスはどうですか?
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Nioは兄で、シャオペンはまだ弟であり、今日も変わらずです。クイクエさん、まだ同意しないの?
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nanioohlala 74216494 : はい、これに同意します。ほとんどの電気自動車メーカーは、低価格層からスタートし、クライアントとともに高級でプレミアムな製品に進化します。例えば、NIOはプレミアムからスタートし、大衆市場を引き付けるために低価格層にダウングレードしました。BYDとXiaomiは成功し、現在はさらに高価なスーパーカーを生産しています。