Potato和时间做朋友
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2024年第2四半期のアルファベット4月10日午前10時(米国東部時間)/4月10日午後10時(シンガポール時間)/4月11日午前1時(オーストラリア東部時間)に、デルタ航空の第1四半期決算会議のコールが予定されています。7月23日午後4時30分ET / 7月24日午前4時30分SGT / 7月24日午前6時30分AEST免責事項:このプレゼンテーションは情報提供および教育目的にのみ使用するものであり、な…
ビート・ミス?
パランティアの 2Q アルファベットの第2四半期収益予想を上回るか、下回るか? 会社がどう思っているか知るには、必ず「予約」ボタンをクリックしてください!
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このプレゼンテーションは情報と教育目的でのみ提供されます...
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Potato和时间做朋友
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テスラQ2 2024年4月10日午前10時(米国東部時間)/4月10日午後10時(シンガポール時間)/4月11日午前1時(オーストラリア東部時間)に、デルタ航空の第1四半期決算会議のコールが予定されています。7月23日午後05時30分米東部時間/7月24日午前05時30分シンガポール時間/7月24日午前07時30分豪州東部時間C3 AIの運営陣から直接聞いて、ライブ決算電話会議に参加してください。テスラのの運営陣!
ビート・ミス?
パランティアの 2Q テスラのQ2デルタ航空の経営陣が言うことを聞くために「予約」ボタンをクリックしてください!テスラの経営陣が言うこと!
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このプレゼンテーションは情報提供のためのものです...
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Potato和时间做朋友
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$テスラ(TSLA.US$
金融投資取引は非常にストレスフルであり、特に投資の規模が大きい場合はリスクと感情をコントロールすることが非常に重要です。
私は投資家です。私にとって、財務的に落ち着いていて安定したメンタリティは非常に重要です。私は危険に直面しても冷静でいられます。下落の終わりには、離散的なランダム変数を使用して徐々に計画を立て、グラデーションやバッチでポジションを構築しています。これは健康的です...
金融投資取引は非常にストレスフルであり、特に投資の規模が大きい場合はリスクと感情をコントロールすることが非常に重要です。
私は投資家です。私にとって、財務的に落ち着いていて安定したメンタリティは非常に重要です。私は危険に直面しても冷静でいられます。下落の終わりには、離散的なランダム変数を使用して徐々に計画を立て、グラデーションやバッチでポジションを構築しています。これは健康的です...
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![7月18日木曜日のテスラのアフターマーケット再検討グラフの分析式:感情をコントロールする;リスクをコントロールする。](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/71367165/20240719/1721353692403-43ea6405e5.png/thumb?area=100&is_public=true)
![7月18日木曜日のテスラのアフターマーケット再検討グラフの分析式:感情をコントロールする;リスクをコントロールする。](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/71367165/20240719/1721353696648-bf60896984.png/thumb?area=100&is_public=true)
![7月18日木曜日のテスラのアフターマーケット再検討グラフの分析式:感情をコントロールする;リスクをコントロールする。](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/71367165/20240719/1721353701076-7c18ffee99.png/thumb?area=100&is_public=true)
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Potato和时间做朋友
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$アステラ・ラブズ(ALAB.US$この株はARMのように、最初は弱気だったが、後で黒馬が天国に乗ったようになります。
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$テスラ(TSLA.US$
最終的にはリリースしなければならず、キャンセルは言っていない。自動運転界のテクノロジーエキスパート、James Doumaによると、Teslaの自動運転タクシーは他社とは大きく異なり、迅速に規模化されるでしょう。あなたがデータ上では人間ドライバーよりも安全ですが完璧ではないシステムを持っていた場合、そのシステムをすぐに拡大すべきか、それとももっと良くなるまで待つべきでしょうか?規模を迅速に拡大すると、総交通事故率は減少しますが、より多くの自動運転事故が発生する可能性があり、貴社の名声が損なわれる可能性があります。
これまで、他の自動運転タクシーの展開方法は、システムが完全でない場合に拡張しないようにして、公衆の反発を避けてきました。しかし、この方法は正しくありません。正しい方法は、できるだけ早く規模を拡大することです。これがTeslaがすることであり、それを彼らはすでに言い、示しています。Muskは非常に明確です。Teslaは問題を引き起こすかもしれないが、常に正しいことをするだろうと述べています。
テスラには、自動監視FSDが人間ドライバーよりも安全であることを示す信頼性の高い統計データがある場合、無人タクシーの規模を迅速に拡大するつもりです。これは小さな倫理的なジレンマではありません。年間100万人以上の交通事故死亡者がおり、5000万人以上が重傷を負っています。自動運転タクシーの開発が1日でも遅れれば、何千人もの死傷者が出ることになります。
早期の展開を遅らせることは、より広範な展開を遅らせる可能性があります。普及にためらいを覚えることは、より遅くなることを確実にするでしょう。
最終的にはリリースしなければならず、キャンセルは言っていない。自動運転界のテクノロジーエキスパート、James Doumaによると、Teslaの自動運転タクシーは他社とは大きく異なり、迅速に規模化されるでしょう。あなたがデータ上では人間ドライバーよりも安全ですが完璧ではないシステムを持っていた場合、そのシステムをすぐに拡大すべきか、それとももっと良くなるまで待つべきでしょうか?規模を迅速に拡大すると、総交通事故率は減少しますが、より多くの自動運転事故が発生する可能性があり、貴社の名声が損なわれる可能性があります。
これまで、他の自動運転タクシーの展開方法は、システムが完全でない場合に拡張しないようにして、公衆の反発を避けてきました。しかし、この方法は正しくありません。正しい方法は、できるだけ早く規模を拡大することです。これがTeslaがすることであり、それを彼らはすでに言い、示しています。Muskは非常に明確です。Teslaは問題を引き起こすかもしれないが、常に正しいことをするだろうと述べています。
テスラには、自動監視FSDが人間ドライバーよりも安全であることを示す信頼性の高い統計データがある場合、無人タクシーの規模を迅速に拡大するつもりです。これは小さな倫理的なジレンマではありません。年間100万人以上の交通事故死亡者がおり、5000万人以上が重傷を負っています。自動運転タクシーの開発が1日でも遅れれば、何千人もの死傷者が出ることになります。
早期の展開を遅らせることは、より広範な展開を遅らせる可能性があります。普及にためらいを覚えることは、より遅くなることを確実にするでしょう。
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![ロボットタクシーの発売が延期されました](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/71367165/20240712/1720728494034-0e865dd7ce.png?area=100&is_public=true)
![ロボットタクシーの発売が延期されました](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/71367165/20240712/1720728562322-ba0af49a06.png?area=100&is_public=true)
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$テスラ(TSLA.US$特老大のプロテクションタイム、大したことだ
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