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$テスラ (TSLA.US)$テスラは、高い価格設定と多くの課題を抱えたサイバートラックの初の納車イベントを木曜日に行い、株価が1.8%下落しました。
テスラ株価の下落はなぜ?
●高価格設定
サイバートラックの価格設定は、2019年に車両を発表した際に公表された4万ドル以下のスタート価格よりも高くなっています。●4万ドル以下
テスラが車両を初めて発表した際に公表された価格のスタートラインは4万ドル以下でした。同じ角度 最も安いモデルの価格は60,990ドルで、2025年までには利用できません。
テスラ株価の下落はなぜ?
●高価格設定
サイバートラックの価格設定は、2019年に車両を発表した際に公表された4万ドル以下のスタート価格よりも高くなっています。●4万ドル以下
テスラが車両を初めて発表した際に公表された価格のスタートラインは4万ドル以下でした。同じ角度 最も安いモデルの価格は60,990ドルで、2025年までには利用できません。
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$エーアイ (LIDR.US)$より高い、より高い、より高く来てください上がる 上がる 上がる
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ここ数年で、きちんとしたトレーダーになることの重要性を理解するために、私は教訓を学びました。今年は私自身の戦略に基づく成功した取引により、私の口座のパフォーマンスが向上しました(20%以上のリターン)。まだまだ進むべき道がありますが、物事が正しい方向に進んでいることをうれしく思っています。
私の損益状況リスト上位の5つのティッカーは:
BNKU、SABR、TQQQ、MOS、QYLD
私の口座で最も損失を出した取引は、停止損失がなかったためであり、多くの人が取引を始めたばかりの際に経験したと私は考えています。損失を和らげるためにそれを設定しておくべきであったと思います。
私の損益状況リスト上位の5つのティッカーは:
BNKU、SABR、TQQQ、MOS、QYLD
私の口座で最も損失を出した取引は、停止損失がなかったためであり、多くの人が取引を始めたばかりの際に経験したと私は考えています。損失を和らげるためにそれを設定しておくべきであったと思います。
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ソシエテジェネラルの調査によると、
ボリュームウェイト平均価格(VWAP)の基礎を学んだ後、実際のケースでトレーダーをサポートする方法を見つける時がきました。
サポート/レジスタンス
*説明目的のためにのみです。特定のセキュリティや投資戦略の推奨ではありません。過去のパフォーマンスは将来の結果を示すものではありません。
デイ取引者は、通常、サポートやレジスタンスを見つけるためにVWAP指標を好む。
ボリュームウェイト平均価格(VWAP)の基礎を学んだ後、実際のケースでトレーダーをサポートする方法を見つける時がきました。
サポート/レジスタンス
*説明目的のためにのみです。特定のセキュリティや投資戦略の推奨ではありません。過去のパフォーマンスは将来の結果を示すものではありません。
デイ取引者は、通常、サポートやレジスタンスを見つけるためにVWAP指標を好む。
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