qiang zhang377 : 状況は、失われた信頼を取り戻すために、Boeingはパートナー（宇宙機関）を見つけ、成功した計画を立てて自己を証明したいと考えています。現在、同盟国ですら製品の品質に対して恐れています。

qiang zhang377 : 同じ技術で100円で製造された品と200円で製造された品は同じ品質を持てると期待することはできません。ボーイング社は利益を乗客の安全性よりも優先しています。したがって、その会社の利益は高く、リスクも高くなります。この点は株式とオプションの違いと同様です。高い利益と高いリスクは相対的ですが、ボーイング社は最大の利益を選びました。従って、当然のことながら、ボーイングの航空機には最大のリスクがあります。

qiang zhang377 : 購入者は少なく、価格を下げずに耐えている人がいるだけで、宇宙船の成功のニュースを待って株価を押し上げたいと思っていると予想されます。 問題は、空中にはまだ多くの問題を抱えた飛行機があることです。前に述べたように、私は人々が死ぬことを望んでいませんが、飛行機と株価が一緒に下がるのを待っています。

qiang zhang377 Fulanyin : ボーイングでは、信頼を回復することができず、空中の飛行機を修復し、既存のお金主義的な思考を変える前に、長期的に踏ん張ることは問題ないと思います。私は飛行機に毎日乗らなくてもいいので、資産残高を少し注視すればよいだけです。私が言ったように、私は毎日波音に乗る必要はありません。安全のためにたまに数百ドル余分に払ってエアバスに乗るのは適切だと思います。これを考えてみてください、波音の飛行機を選んで死んだ場合、波音は責任を免れ、補償金を支払うだけです。波音が私の命を大切にしていないことは理解できますが、私自身がなぜ自分の命を大切にせずに波音を選ばなければならないのかは理解できません。

qiang zhang377 Fulanyin : それはただの選択肢に過ぎず、飛行機は私の意見に従って墜落するわけではありません。あなたの論理に従えば、商業活動は倫理に基づくべきですか？また、空売りに加速度を与え、株価を下落させることは、ボーイングの株主に損失を増やす正しい行動ではありませんか？

qiang zhang377 : 今、ボーイングは飛行機の点検修理に多額の費用をかけているのかなと思います。なぜなら、この状況で更に航空機が二機墜落すると本当に大変なことになるでしょう。

qiang zhang377 Mike Obama スレ主 : 問題は、告発者が殺される可能性がある一方で、市民がボーイング機に乗ろうとしない場合、銃を使って乗客をボーイング機に選ばせることができるのでしょうか。

qiang zhang377 : あなたも言ったように、現在の業種は1社ではなく2社の独占です。ですから、みんなが生命の危険を冒してボーイングの飛行機を選ぶ代わりにエアバスの飛行機を選ぶとき、高額なボーイングの航空機を大量に購入するリスクを取る会社はまだ存在するでしょうか？これが真のトレンドです。