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2024-11-22
UOB Kay Hian

(クアラルンプール、21日) 最近、粗パーム油の価格は1トンあたり5,000リンギットに上昇しましたが、アナリストは、国際的な石油価格の傾向がこれに逆行し続けると、インドネシアのバイオディーゼル計画に影響を及ぼし、粗パーム油価格の上昇を続けることは難しいと考えています。
マレーシア銀行投資銀行の調査によると、インドネシアは2025年1月にバイオディーゼルの混合比率をB35からB40に引き上げる予定ですが、パーム油の高価格と原油価格の低さから、補助金圧力が急激に高まるでしょう。
公式データによると、11月のパーム油価格とディーゼル価格（POGO）の差は1リットルあたり約6,000ルピアで、1トンあたり446米ドル（約RM1990）に相当します。
言い換えれば、1600万キロリットルのB40バイオディーゼルの推定消費量に基づくと、2025年の補助金要件は95.8兆ルピア（約270億リンギット）に達するでしょう。
アナリストは、これによりバイオディーゼル計画に資金を提供する国のパーム油基金が2025年の第1四半期末に使い果たされる可能性があり、9月からの国の輸出減税によりさらに歳入が減少すると指摘しました。
「原油価格が大幅に上昇しなければ、現在のパーム油価格である1トンあたり5,000リンギットを維持することは困難です。市場の圧力により、来年の初めには1トンあたり約RM4,000に下がると予想されています。インドネシア政府も輸出税の引き上げを余儀なくされます。」
インドネシア政府はジレンマに陥っています
B40バイオディーゼル政策を確実に成功させるには、粗パーム油の価格を大幅に修正し、原油価格を1バレルあたり50ドル以上値上げする必要があります...

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