投資はしばしば複雑に聞こえますが、必ずしもそうである必要はありません。ポートフォリオを構築することは旅行の計画を立てるようなものです：明確な目的地が必要で、良い地図があり、途中での柔軟性も求められます。2025年の生活に合った投資戦略を、混乱を招く専門用語なしで作成する方法を紹介します。
まず財務的な目的地を定義する
株式や債券に飛び込む前に、何のために投資するのか自問してください。貯蓄のためですか...

$テスラ (TSLA.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ 222でイン、233.9でアウト、モニタリング中

$小米集団 (01810.HK)$ちょうど手放したら上がった！頑張れ小米！

$テスラ (TSLA.US)$ 状況が元に戻ったのがわかります。
昨日は市場が下落し、今朝はプレマーケットで下落しました...はい、すべてが元に戻りました。
すべての格下げが始まり、これは先月ヨーロッパからの数字が47%下落したときに起こると思っていたことです。そして、中国のフォローアップが50%の下落です。このボブルヘッドアナリストたちが彼らの天文学的なターゲット価格をそのまま維持できるわけがありません。カットしなければならないと言いました、そして...

最近、ホイダ（ $エヌビディア (NVDA.US)$ 、NVDAは正式にテスラ（TSLA）を上回り、ロビンフッドユーザーの筆頭株主になりました。この変化は、市場の焦点が電気自動車から人工知能（AI）や半導体産業に移っていることを示しています。若い投資家からの資金の流れの変化も、米国株式市場、特に高成長のテクノロジー株の構造変化を後押ししています。この記事では、株価パフォーマンス、バリュエーション、財務データ、業界競争、投資リスクなどの観点からフィアットとテスラの状況を分析し、考えられる将来の市場機会と投資戦略について説明します。
テスラは混乱していますか？
フィイダの株価は2023年以降、合計で200％以上上昇し、S＆P 500指数をはるかに上回りました。一方、テスラの株価は、配送の鈍化と価格競争の激化により予想どおりに下落しました。FIDDAの最近の時価総額は2兆ドルを超え、AIチップ市場におけるリーダーシップをさらに強化しました。同時に、テスラの市場はますます競争圧力にさらされており、中国のBYD、フォード、ジェネラル（GM）の企業が電気自動車市場を加速させ、世界市場におけるテスラの競争力に挑戦しています。
最新のテスラのレポートによると、2024年の第1四半期の納車台数は約3,600万台で、市場よりも低くなります...

最近、テスラ（ $テスラ (TSLA.US)$ 、TSLA）は再び市場の話題の中心となっており、多くのアナリストが株価がさらに調整されるリスクがあると警告しています。2024年以降、テスラの株価は高値から約30%下落しており、弱気の予測では、今後数四半期の間に株価はさらに50%下落する可能性があるとされています。投資家は、納車データ、財務指標、競争状況、そしてイーロン・マスクの市場への影響力に注視する必要があります。本記事では、財務データ、業種のトレンド、市場リスクの観点から、テスラの現在の投資価値を深く分析し、投資家がボラティリティのある市場で最適な配置ポイントを見つけるための戦略提案を行います。
納車台数が減少し、市場の需要が鈍化しているのか？
テスラの成長の核心の一つは、グローバルな電動車の販売量の増加ですが、最新のデータによれば、同社の納車台数はボトルネックに直面している可能性があります。市場はもともと2024年第一四半期の納車台数を約43万台と見込んでいましたが、実際のデータは36万台にとどまる可能性があり、昨年同期の38.7万台を下回っています。この傾向は、市場の需要がすでに鈍化しているか、テスラがサプライチェーンや生産管理に問題を抱えていることを反映しています。
納車台数が期待を下回り続ける場合、テスラの収益と収益性に直接影響を与えます。テスラの2023年第4四半期の決算発表によると、同社の収益は251億ドルで、前年同期比で成長3%ですが、粗利率は引き続き低下し17.6%、2022年の25%。隨...

HARTA HARTALEGAの手袋株が6%大幅下落！52週間の新低値！いつ安く買えるのか？[英語字幕]
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