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$テスラ (TSLA.US)$ Teslaの登録が10月にEUで20%以上減少、可能性としては2024年のグローバルEV納入目標を妨げるかもしれません
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$テスラ (TSLA.US)$
エンジニアリングの飛躍と改善されたシャシー設計により、車はかつてないほど構造的に安全です。現在の車には、複数のエアバッグ、高度なカメラ、緊急時に周囲を監視し介入することができるセンサーなどの標準的な安全機能が搭載されています。 structurally saferよりも安全 than ever. Cars nowadays come loaded with standard safety features like multiple airbags, advanced cameras and sensors that can monitor surroundings and step in during emergencies.
しかし、新しい報告書が心配な傾向を明らかにしました。 不注意運転のレベルが上昇している これらの安全性の向上を阻害する そして Tesla appearsto be the 最も影響を受けている.
テスラEV...
エンジニアリングの飛躍と改善されたシャシー設計により、車はかつてないほど構造的に安全です。現在の車には、複数のエアバッグ、高度なカメラ、緊急時に周囲を監視し介入することができるセンサーなどの標準的な安全機能が搭載されています。 structurally saferよりも安全 than ever. Cars nowadays come loaded with standard safety features like multiple airbags, advanced cameras and sensors that can monitor surroundings and step in during emergencies.
しかし、新しい報告書が心配な傾向を明らかにしました。 不注意運転のレベルが上昇している これらの安全性の向上を阻害する そして Tesla appearsto be the 最も影響を受けている.
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$ターゲット (TGT.US)$ オプション取引は、すでに21%以上下落した株のさらなる急落への保護需要の増加を受けて急騰しました。2022年以来の最大の収益不足を発表した後、.
株価は12:02 p.m.に121.18ドルまで暴落し、水曜日の朝に12%の調整後の収益率が1.85ドルに減少したことを報告した後、1年ぶりの最低終値を達成しました。11月2日に終わる三四半期の財務報告
株価は12:02 p.m.に121.18ドルまで暴落し、水曜日の朝に12%の調整後の収益率が1.85ドルに減少したことを報告した後、1年ぶりの最低終値を達成しました。11月2日に終わる三四半期の財務報告
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$テスラ(TSLA.US)- みんなが350を待っていますが、いつですか?
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$テスラ(TSLA.US)$ - それは誰かが制御しているように思えますが、それを350にさせません。
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$ロータス・テクノロジー (LOT.US)$ パフォーマンスはとても良かったですが、離職率はとても低かったです。モビリティはどこに行ったのでしょうか $トランプ・メディア・アンド・テクノロジー・グループ (DJT.US)$ 両社ともSPAC企業は非常に募金がうまいです。ただ、トランプは再び暗殺の標的にされるかどうか。
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