$テスラ (TSLA.US)$ 全セクター米国国家道路交通安全管理局(NHTSA)は、自動車メーカーが必要なヒューマンコントロール(ステアリングホイールやブレーキペダルなど)なしで自動運転車両を展開するために提出した除外をレビューするプロセスを合理化する新しいプロセスを提案しました。
「ADS装備車両の安全性、透明性、および評価プログラム(AV STEP)」は、参加するADS装備車両に対する任意のレビューおよび報告フレームワークを確立します。このプログラムは、公道で準拠したADS装備車両を運営または運営する予定のあるすべての企業、または非準拠車両を運営するためにNHTSAの除外を求めている企業に開放されます。
「ADS装備車両の安全性、透明性、および評価プログラム(AV STEP)」は、参加するADS装備車両に対する任意のレビューおよび報告フレームワークを確立します。このプログラムは、公道で準拠したADS装備車両を運営または運営する予定のあるすべての企業、または非準拠車両を運営するためにNHTSAの除外を求めている企業に開放されます。
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重要!テスラは2025年にRobotaxiを導入するためにオースティン市と初期の協議を行っています!
Eメールによると、テスラの従業員は今年5月にオースティン市の自動運転車両チームと連絡を取っていましたが、まだ最初の展開都市が確定していません。複数の選択肢があるためです!
明らかに、来年はRobotaxiが導入されるでしょう!
Eメールによると、テスラの従業員は今年5月にオースティン市の自動運転車両チームと連絡を取っていましたが、まだ最初の展開都市が確定していません。複数の選択肢があるためです!
明らかに、来年はRobotaxiが導入されるでしょう!
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$テスラ (TSLA.US)$
マスクとウィビックの行動は、米国にとってどれだけ重要ですか?
マスクは言います:政府が使うお金は2つの源泉しかありません: 1. 税金 2. 税収が足りない時に刷るお金です。経済学者の取り巻きを聞く必要はありません、他にはない、この2つの源泉だけです。
お金を刷るのは出口ではなく、それはインフレをもたらすので、したがって、税金を増やしたくないなら、政府支出を減らさなければなりません。
この1本道しかない、この道を進まなければ、国家は破綻します。
今日、米国の国債は既に36兆ドルに達しており、昨年6月は32兆ドルでした。国債は100日ごとに1兆ドル増加し、現時点でこの指数レベルの増加を阻止する力はありません。
つまり、トランプ氏が選挙に勝たなければ、マスクとウィーヴィックがブレーキを踏むことなく、アメリカは本当に衰退し、二度と立ち返れないでしょう。
マスクとウィビックの行動は、米国にとってどれだけ重要ですか?
マスクは言います:政府が使うお金は2つの源泉しかありません: 1. 税金 2. 税収が足りない時に刷るお金です。経済学者の取り巻きを聞く必要はありません、他にはない、この2つの源泉だけです。
お金を刷るのは出口ではなく、それはインフレをもたらすので、したがって、税金を増やしたくないなら、政府支出を減らさなければなりません。
この1本道しかない、この道を進まなければ、国家は破綻します。
今日、米国の国債は既に36兆ドルに達しており、昨年6月は32兆ドルでした。国債は100日ごとに1兆ドル増加し、現時点でこの指数レベルの増加を阻止する力はありません。
つまり、トランプ氏が選挙に勝たなければ、マスクとウィーヴィックがブレーキを踏むことなく、アメリカは本当に衰退し、二度と立ち返れないでしょう。
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$テスラ (TSLA.US)$ アナリストによると、テスラのPERは130倍に達し、市場はFSD技術やRobotaxiなどの革新的分野での潜在性に信頼を寄せています。Wedbushは目標株価を515ドルに引き上げ、楽観的な場合には650ドルに達する可能性さえあります!
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$テスラ (TSLA.US)$ 最新のデータによると、テスラは中国で1週間で追加された保険登録数が21,900台に達し、特にModel Yは売れ行きが良く、市場シェアは76%を超えています!これはテスラの将来の業績に力強い支援を提供しています。 🚗🇨🇳
投資家は好未来に期待しています!
モルガンスタンレー、カント-フィッツジェラルドなどの多くの機関投資家が、最近、テスラの目標株価を引き上げ、FSDとRobotaxiを将来の成長の中核と見なしています。アナリストは、自動運転技術が大規模に展開されると、テスラがグローバルの共有移動市場で重要な地位を占めると予測しています。
投資家は好未来に期待しています!
モルガンスタンレー、カント-フィッツジェラルドなどの多くの機関投資家が、最近、テスラの目標株価を引き上げ、FSDとRobotaxiを将来の成長の中核と見なしています。アナリストは、自動運転技術が大規模に展開されると、テスラがグローバルの共有移動市場で重要な地位を占めると予測しています。
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$テスラ (TSLA.US)$ BMW 公式評価、テスラの自動運転に関して13:「非常に印象的です。」 テスラの回答:「こんにちは、BMW。」
偶然にも、ゼネラルモーターズは同日にRobotaxi 開発から撤退すると発表しました。 FSD 認定は疑いの余地はありません。
前回のビデオで言及したように、私は認定が来年に始まると考えています。これは、他の自動車メーカーがテスラの充電ネットワークに参加する連鎖反応を引き起こすでしょう。
ゼネラルモーターズの取締役会全体や経営陣は、過去数年間における自動運転技術に対する認識の遅れを最終的に明らかにしました。それは、Cruiseへの支援を中止することで明らかになりました。
フォルクスワーゲンの取締役会全体や経営陣は、自動運転技術に対する認識が大幅に遅れており、月月鳥との深い連携の中で既に完全に露呈しています。
ゼネラルモーターズは、CruiseのRobotaxi開発への資金援助を停止し、そのビジネスから撤退しました!
彼らはRobotaxiの拡大には高いコストがかかり、市場競争が激しいため、私用車の高度な運転支援システムの開発にシフトする計画です。
私は以前、自動運転技術のランキング図表を覚えていますが、ゼネラルモーターズのCruiseが大きくリードしていたのではありませんでしたか?
実際、これは非常に賢明な損切り戦略ですが、FSD13を見た瞬間、彼らは心の中で答えを持っていました
偶然にも、ゼネラルモーターズは同日にRobotaxi 開発から撤退すると発表しました。 FSD 認定は疑いの余地はありません。
前回のビデオで言及したように、私は認定が来年に始まると考えています。これは、他の自動車メーカーがテスラの充電ネットワークに参加する連鎖反応を引き起こすでしょう。
ゼネラルモーターズの取締役会全体や経営陣は、過去数年間における自動運転技術に対する認識の遅れを最終的に明らかにしました。それは、Cruiseへの支援を中止することで明らかになりました。
フォルクスワーゲンの取締役会全体や経営陣は、自動運転技術に対する認識が大幅に遅れており、月月鳥との深い連携の中で既に完全に露呈しています。
ゼネラルモーターズは、CruiseのRobotaxi開発への資金援助を停止し、そのビジネスから撤退しました!
彼らはRobotaxiの拡大には高いコストがかかり、市場競争が激しいため、私用車の高度な運転支援システムの開発にシフトする計画です。
私は以前、自動運転技術のランキング図表を覚えていますが、ゼネラルモーターズのCruiseが大きくリードしていたのではありませんでしたか?
実際、これは非常に賢明な損切り戦略ですが、FSD13を見た瞬間、彼らは心の中で答えを持っていました
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$テスラ (TSLA.US)$ siasun robot&automation 盲走テスト
特斯ラの最新映像が、人間型ロボットの分野でのOptimusの突破を示し、不安定な地面での盲目的な歩行に成功し、優れた適応能力を披露しています。 Optimusは組み込みニューラルネットワークに依存してリアルタイム演算を行い、バランスを保ち、姿勢を自動的に修正して安定した歩行を実現します。 これらの技術革新は、将来の倉庫作業や個人アシスタントなどの応用においてさらなる可能性を切り開いています。 🤖💡
特斯ラの最新映像が、人間型ロボットの分野でのOptimusの突破を示し、不安定な地面での盲目的な歩行に成功し、優れた適応能力を披露しています。 Optimusは組み込みニューラルネットワークに依存してリアルタイム演算を行い、バランスを保ち、姿勢を自動的に修正して安定した歩行を実現します。 これらの技術革新は、将来の倉庫作業や個人アシスタントなどの応用においてさらなる可能性を切り開いています。 🤖💡
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