$PDD ホールディングス (PDD.US)$ 心に痛い高点でまだ去りたくない人々に警告しました。 133.7を下回ってはいけないと。多くの人々が幻想に固執しています。 本来のマイページの予想エントリーポイントは105-110付近ですが、残念ながら財務諸表が悪いため、現在95未満で再び反発を考えています

$Ryde Group (RYDE.US)$ 電気自動車関連メーカーや充電設備プロバイダーと提携することは、ライドを持続可能な交通のリーダーとしての地位を固める可能性があります。この取り組みはユーザー数を引き付け、電気自動車推進政策と合致するかもしれません。

(クアラルンプール、21日) 最近、粗パーム油の価格は1トンあたり5,000リンギットに上昇しましたが、アナリストは、国際的な石油価格の傾向がこれに逆行し続けると、インドネシアのバイオディーゼル計画に影響を及ぼし、粗パーム油価格の上昇を続けることは難しいと考えています。
マレーシア銀行投資銀行の調査によると、インドネシアは2025年1月にバイオディーゼルの混合比率をB35からB40に引き上げる予定ですが、パーム油の高価格と原油価格の低さから、補助金圧力が急激に高まるでしょう。
公式データによると、11月のパーム油価格とディーゼル価格（POGO）の差は1リットルあたり約6,000ルピアで、1トンあたり446米ドル（約RM1990）に相当します。
言い換えれば、1600万キロリットルのB40バイオディーゼルの推定消費量に基づくと、2025年の補助金要件は95.8兆ルピア（約270億リンギット）に達するでしょう。
アナリストは、これによりバイオディーゼル計画に資金を提供する国のパーム油基金が2025年の第1四半期末に使い果たされる可能性があり、9月からの国の輸出減税によりさらに歳入が減少すると指摘しました。
「原油価格が大幅に上昇しなければ、現在のパーム油価格である1トンあたり5,000リンギットを維持することは困難です。市場の圧力により、来年の初めには1トンあたり約RM4,000に下がると予想されています。インドネシア政府も輸出税の引き上げを余儀なくされます。」
インドネシア政府はジレンマに陥っています
B40バイオディーゼル政策を確実に成功させるには、粗パーム油の価格を大幅に修正し、原油価格を1バレルあたり50ドル以上値上げする必要があります...

$ブルーム・エナジー クラスA (BE.US)$
利益を先に取る

$T-Rex 2X Long MSTR Daily Target ETF (MSTU.US)$
今日は29,000ドル失ったが、150株を安値で買った。その下げ相場で売らずに持ち続けた。3週間前にそれをし、数日後には上昇した。再び最高値で買わなければならなかった。今回は待つことにする。悲しいというよりは、もっと買えてうれしいです。
間違っていた場合は、他の株で再スタートします。でも、数カ月ここにとどまるべきだと思います。非常に高い値のときに売るかもしれません。今朝は簡単に見えました。
これは私が学んだことです。少しの利益を得るほうが離れる程度よりも...

かなり平凡なERです。価格は終値からそれほど遠くないところで安定しています。今、142.25の中立を見守ってください。
大きな画像： tradingview.com...
$エヌビディア (NVDA.US)$  

$エヌビディア (NVDA.US)$ 140プットで現金化しました🤓👌🏾🔥🔥彼女はもっと下がりたいように見えますが、私は撤退しました🏃🏾‍♂️

$LWSABAH (5328.MY)$ 皆さん、私はこの株が今から上昇することを宣言します。なぜなら私が買ったからです。

$小米集団 (01810.HK)$
2024年の広州オートショーでは、の創設者であるレイ・ジュンさん シャオミ、Xiaomiを発表しました SU7ウルトラ の最高速度を達成しました 359.71キロ/時 CATARC ヤンチェン自動車試験場での最近の高速テスト中。レイは、「SU7 Ultraの最高速度を制限したのは車そのものではなく、テストコースでした」と言いました。
Xiaomi SU7 Ultraは来年、中国全土の主要サーキットに挑戦します。...