6.66に位置を追加する
$アップ・フィンテック・ホールディング(TIGR.US)$　

過去10年間、私はシンガポール市場に投資していましたが、かなり失望しました。シェアの価格が $Keppel(BN4.SG)$REITにはほとんど投資し、配当金から利益を得ていますが、株価の上昇ではありません。 $DBSグループ(D05.SG)$銀行業としては、銀行がOKです。しかし、何にも比べられません、米国市場には触れていませんでしたが、Moomooのような新しい投資ツールが登場するまで。

$アップ・フィンテック・ホールディング(TIGR.US)$この月曜日が、二番目のボトム6.46（ダブルボトム）となり、上昇トレンドに戻ることができるでしょうか？

$アップ・フィンテック・ホールディング(TIGR.US)$老虎が目を覚ました……

$キャンバー エナジー(CEI.US)$多くのパニックと空売りが何かを示していると思います。だから1月のコールは、ヘッジが恐れるものが成熟するのに十分な時間を与えるので、私にとって良いように思えます。
今、支出法案は何ですか？

Q＆Aは、企業の決算会議のセッションで、制度投資家や小売投資家が経営陣に最も関心のある質問をするものです。 $ブラックストーン インク(BX.US)$主要な投資企業であるブラックストーンを通じて、最新の投資トレンドについて深く理解し、貴重な取引アイデアを見つけることができます。
主要ポイント：
態度：四半期ごとに予測することは有益ではありませんが、大局的には、長期的には同社は非常に良い状態にあります。
ゴール：私たちが偉大なパフォーマンスに一貫して適合した規模の見通しを持つことができるように、投資家に対して大規模なビジョンを持つ必要があります。当社はテクノロジー投資を継続し、ESGに向けた方向性を持っています。
投資:- テックセクターにおいては、フィンテック領域、プロプテック領域、エンタープライズテック領域、サイバー領域の早期段階の企業に投資しています。
- ESGについては、資本の需要が膨大な資産クラスとしての特徴があります。
- ESGは資産クラスとして、資本の要求が膨大です。
デプロイメント側についてお話しいただけますか？価格の観点から市場に影響を与えることなく、リターンを維持することができた理由をお聞かせください。
私たちの優位性の1つはスケールです。今年度は13社のパブリックからプライベートへの移行に関わっており、そのような取引は他の企業にとってはサイズや複雑さの問題が常に付きまといます。四半期を見ると、投資とコミットメントの両方をすれば、すべての上位10の取引は5年前に存在しなかった車両で行われました。ですので、私たちはより多くのリソースを持つようになったことで、規模の大きな資本をデプロイメントすることが容易になり、資本が流入してくるにつれて本当に助けられています。 そして、私たちは地理的にグローバルに、リスクとリターンの両面でそれを行っています。
私たちが取り組んでいるのは、現実的な長期的なテーマである、すべてがオンラインに移行すること、持続可能性、ライフサイエンス、COVID後のグローバルトラベル、インドの中間層の台頭の場所、代替案に対して身体的なアプローチを取ることです。これらの異なるアセットクラスを見て、現場に直接資本を投入し、場合によっては1つの派生商品を使用します。COVIDから復帰したグローバル旅行、持続可能なライフサイエンス、インドの中間層の場所の台頭など、すべてのものがオンラインに移行する中で実際に世俗的な後押しがある場所を特定することが、ビジネスにとって最後に言うことでした。あなたは異なるアセットクラスを見る必要があり、場所に直接資本を投入し、時には1次デリバティブを使用する必要があります。
予定よりも早く$1000億のコアターゲットに到達したので、今度はどうですか。
コアプラスエリアで達成したこと。新しいエリアに参入したり、新しい製品を紹介するたびに、私たちは実際に楽しみを持っています。私たちの投資家のために優れた業績を維持しつつ、どれだけ大きくなれるかのビジョンを持つことは私にとって楽しいことです。今回はこれを正しくやったと確信しており、もちろんそれに弾みがあります。偉大な企業を管理する方法の一部は、素晴らしい人材と偉大な見通しを持ち、何かに取り組むときには成功のための目標を設定すること、投資とスケールの両面でです。私たちは皆、ここでそのシステムに慣れています。我々が株主のために偉大なパフォーマンスを維持しつつ、どれだけ大きくなれるかのビジョンを持つことです。偉大な企業を管理する方法の一部は、素晴らしい人材と偉大な見通しを持ち、何かに取り組むときには成功のための目標を設定すること、投資とスケールの両面でです。私たちは皆、ここでそのシステムに慣れています。
第4四半期に来るものの少し分かるようにしてくれることを願っています。
近い将来のガイダンスを与えるわけではないことはご存知の通りですが、所得エクイティにおける受け渡し可能パフォーマンス手数料は、COVID前より2倍になっています。市場状況に基づいて、それらの資産の大部分は比較的流動的です。COVID前より2倍になった累積パフォーマンス収益または受け渡し可能な収益が何年かかかっていることを願っています。投資のパフォーマンス収益率を考慮して、AUMがかなり増加しています。四半期ごとに数えるということではなく、市場環境に基づいてそれを利用することになります。大局的に見ると、私たちは長期的に見て、驚くほど良い状況にあります。投資のパフォーマンス収益率を考慮して、AUMがかなり増加しています。四半期ごとに数えるということではなく、市場環境に基づいてそれを利用することになります。大局的に見ると、私たちは長期的に見て、驚くほど良い状況にあります。
Tech全般について言えることは、私たちはここ数年で金融機関とデータサイエンスに投資してきました。Techとデータサイエンスには400人近くの社員を擁しています。
Techとデータサイエンスには400人近くの社員を擁しています。最も急成長している部門だと言わざるを得ません。我々は革新プログラムを持っています。我々はそれについて多く話しませんが、それは小規模なプログラムですが、我々は早期の段階の企業で小規模な株式を内部資本で取得します。主にフィンテック、プロプテック、エンタープライズテック、サイバーエリアです。我々はそれを続けます。まだ早期段階で、長い道のりがあります。Techとデータサイエンスには400人近くの社員を擁しています。最も急成長している部門だと言わざるを得ません。我々は革新プログラムを持っています。我々はそれについて多く話しませんが、それは小規模なプログラムですが、我々は早期の段階の企業で小規模な株式を内部資本で取得します。主にフィンテック、プロプテック、エンタープライズテック、サイバーエリアです。我々はそれを続けます。まだ早期段階で、長い道のりがあります。
ESG影響力を持つオファリングの潜在的可能性について話すだけの場合は、
ESGに関しては、私たちにとって最も関連性の高い分野は3つあります。エネルギークレジット、エネルギー債券、そして油田・探鉱の分野です。その中で、より多くの活動が水素化炭化物やE＆Pに向けられていましたが、ここ数年でそのような活動を大幅に軽視しています。そして、私たちはエネルギー転換に関することで、より多くのことを実践し、大きな成功を収めています。私たちは、太陽光パネルを動かす会社として知られる公開企業に投資を行いました。 $アレイ テクノロジーズ(ARRY.US)$そして、私たちは、エネルギー株式およびエネルギー債券投資信託の次のヴィンテージは、移行に向け、持続可能性に向けて大幅に傾斜することが予想されます。
次期のエネルギー株式及びエネルギー債券のファンドでも、私たちは偉大なパフォーマンスに一貫して適合した規模の見通しを持つ必要があります。そして、それで、資産クラス全体として、資本への要求は膨大です。こういった理由から、私たちはすべての投信に対して、インフラ関連投資、および太陽光エネルギー関連投資を推進するでしょう。して私は、資本の需要は膨大だということを指摘したいと思います。
この記事は、ブラックストーンの決算説明会のQ＆Aセッションからのスクリプトです。読みやすさのために、適切なカットを行なっています。詳細を知りたい場合は、A：企業の金融財務の観点から考えると、ビットコイン市場にはかなりの流動性があることを認識しており、最初のポジションを構築する能力には素早く対応できました。後の3月に売却した際にも、非常に迅速に実行できました。

質疑応答は、機関投資家や個人投資家が最も懸念する質問を経営陣に投げかける企業の決算会議の下のセッションです。このページでは、今後数週間の株価に影響する可能性のある貴重な情報を見つけることができます。 $テスラ(TSLA.US)$
重要なポイント：
態度： 経営陣は長期的には非常に楽観的ですが、現時点では不確実性もたくさんあります。
目標: 同社の目標は、年間平均50％のペースで成長し、最終的には年間2,000万台の自動車を生産できるようにすることです。
製品: 同社はできるだけ早く生産率を上げる戦略に取り組んでいます。サイバートラックは来年までに発売される予定です。
2023年に25,000ドルのモデルの生産を開始する予定はありますか。今からそれまでの最大のハードルは何ですか？
ええ、 私たちは、生産率をできるだけ早く上げるための戦略に取り組んでいます。一般的にセルに制約のある世界では、ラインナップに新しい車両を追加したくありません。これらの既存の製品を成長させるための滑走路はまだまだありますが、私たちは モデルYの拡張とベルリンに焦点を当て、フリーモントではS&Xをさらに増やして合格レベルに戻し、上海のフリーモントでは3とYの生産も増やしています。
オースティンのモデルYの後、私たちの 次の製品発売はサイバートラックです。そして、その時はもちろん、セル容量を増やし、現在テーブルに揃っている製品を完成させるかどうかにかかっています。
テスラの現在の工場での車両生産能力の目標は何ですか？
ここでの会社としての私たちの目標は 年平均 50% のペースで成長します。 それは難しい目標になると思いますが、それが社内チームの目標です。そして、彼らはそれを推し進め続けるでしょう。できる限り早く、週に5,000台に増やそうとしています。そして、私たちはそれをさらに推し進めていきます、 潜在的に、それらの工場では週に1万台の車を手に入れることさえあります。 そして、ここオースティンにサイバートラックを追加し、そこから成長を続けます。ですから、私たちの目標は、今後数年間で年間数百万台の車を手に入れることです。そして 最終的には、長期的に見れば、年間2000万台の自動車を実現することができます。
テスラは、FSD以外に、テスラに追加のソフトウェア収益をもたらすような、現実世界のAIを使ったアイデアを検討していますか？
もちろん。AI Dayでは、Dojoを他の企業のニューラルネットトレーニングプラットフォームとして使用できる将来の可能性について話しました。私たちは社内での利用も含めてDojoに全面的に賛同しているので、今日はそれに焦点を当てていません。FSDの文脈では、車内での体験を今後も改善していくことを期待しています。
イーロンは、1年前の11月にCybertruckの最新情報があると言っていましたが、まだ届いておらず、たくさんの更新があることはわかっています。新しく改良されたサイバートラックを見せてくれませんか？
サイバートラックについてたくさんの質問が寄せられます。しばらく前に、お客様と共有したプロトタイプバージョンを実現するために、サイバートラックの詳細を説明するのに忙しかったです。最近ソーシャルメディアで見たことがあるかもしれませんが、私たちは多くのアルファを構築し、現在、デザインをさらに完成させるためにそれらをテストしています。私たちは、現在のベータ段階で引き続き製品に取り組んでいきます。 来年までに発売する予定です。
営業利益率が10％台前半に達しました。それがあなたの中期目標でした。課題が数多くあり、計画を十分に活用できていなくても、あなたは今そこにいます。今、その目標についてどう考えていますか？
実際、営業利益率目標は長期予想を上回っています。完全自動運転が成熟し、テイクレートが上がるにつれて、その価格を引き上げると、粗利益と営業利益率の両方にかなりの上昇が見られます。 ビジネスは、ハードウェアベースの会社とソフトウェアベースの会社が混在する形になり始めています。
ですから、私たちはこの旅について楽観的だと感じています--長期的に見ると、この道のりについて非常に楽観的です、次の4〜5四半期は少し難しいです。 今、世界には不確実性がたくさんあります。
この記事はテスラの決算説明会の質疑応答のスクリプトです。読みやすくするために、適切なカットを行っています。詳細を知りたい場合は、 決算説明会をもう一度見るには、ここをクリックしてください。