$ニオ・インク（NIO.US）$のONVOストーリーはET5と同じで、ローンチ前にあまりにも多くのハイプが生み出され、その後の立ち上がりが非常に遅く、生産が改善された時点で車両はすでに非常に古く、販売が安定していました。ONVOの立ち上がりがあまりにも遅く、それもまた、ニオの販売台数の減少に繋がっています。

$ニオ インク (NIO.US)$ ニオは今後四半期報告書を収益報告書と呼んではいけません。代わりに四半期損失報告書と名付けるべきです。

$ニオ (NIO.US)$ 来年、ニオは再びFireflyのマーケティングと新しいスワップインフラ関連のために多額の資金を投入する予定です。基本的に、この企業は収益を上げる予定が全くありません。彼らはただ投資家の信頼を寄せてくれた人々のお金を使う方法しか知りません。

$ニオ (NIO.US)$ 私はファイアフライが2026年に100万台の車を売れると思います、そしてニオはBYDを追い越せるはずです

$ニオ株式会社(NIO.US)$ 株価は市場が開くと大幅に上昇する可能性があります。5ドルに達することができるでしょうか？

$ニオ (NIO.US)$ 四半期報告書の後、わずか4％下落しただけで、これはNIOによる素晴らしい業績です。

$ニオ（NIO.US）$ ONVOは、Xpeng、Tesla、およびXiaomiの売上には全く及ばない。より安価なバッテリー交換オプションを提供すると、ONVOは事実上、ニオの主要ブランドの需要を損なった。この四半期のASPが低く、全体的な販売数が同じであるため、ニオの売上高と利益率の両方が負の影響を受けるでしょう。

$ニオ Inc（NIO.US）$ ニオが4-5$の範囲で取引でき、未だに上場廃止されていない唯一の理由は、今年の米国市場が非常に強いブルランであるためです。それ以外の場合、このような損失を出している企業は、熊市では存続できません。

ニオ（NIO.US）のCEOは、現在までに0.7万台だけが販売されたと明言し、つまり先週の登録数はおそらく正しいということです。

$ニオ（NIO.US）$四半期レポートが投資家に印象を与えられない場合、この株には新たな52週間安が予想されています。ニオの経営陣は工場建設が非常に遅く、無駄なニオハウスを建設するスピードは非常に速いです。業界で10年間活動しているにもかかわらず、ニオの製造能力は1年未満のシャオミよりも低いです。ニオの経営陣は四半期レポートで利益についてさえ口にできなくなり、すべての話はいかに黒字化するかについてです。それには1か月に5万台（3万台ニオ+...