wither rose circus
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$エヌビディア (NVDA.US)$ $テスラ (TSLA.US)$
昨日、Nvidiaが大きく下落し、北京の発改委がH20が省エネルギー基準を満たさないとする文書が伝えられ、市場に恐慌を引き起こしました。この基準とは一体何なのでしょうか?
『サーバーとデータストア機器のエネルギー効率「リーダー」評価要件』に基づき、GPUは0.5 TFLOPS/Wの省エネルギーレベルを達成する必要があり、1.0 TFLOPS/Wが先進的な水準です。しかし、H20のFP16計算能力は0.37 TFLOPS/Wに過ぎず、「不適合」と指摘されています。
しかし問題が生じました:
✅ この標準は昨年5月に発表され、昨年7月にはメディア報道がありましたが、なぜ今になって注目されているのでしょうか。
✅ この標準は、倍精度が20T/sを超えるGPUには適用されません。H100は適合しますが、H20は適合しません。
✅ 昨年、各テクノロジー大手が依然としてH20を狂ったように買い占め、今年の2月には価格が10%上昇しました。現在、単カードの価格は約8万から10万人民元であり、バイト、テンセント、アリ、バイドゥは大量に製品を仕入れています。
では、この政策はNvidiaを対象としているのでしょうか。
実際、Nvidiaだけでなく、輸出禁止令で性能が低下したすべてのチップが不適合となる可能性があります。より多くは国産置き換えに合わせたものです。しかし問題は、Deepseekが爆発的に人気を博し、昇騰910Bの生産能力が追いつかず、大手企業は全く止まらないということです!
公式が本当に罰を始めない限り、買い続けるでしょう。誰が最初に「私は省エネを支持し、H20は使わない」と言い出すのでしょう? さらには...
昨日、Nvidiaが大きく下落し、北京の発改委がH20が省エネルギー基準を満たさないとする文書が伝えられ、市場に恐慌を引き起こしました。この基準とは一体何なのでしょうか?
『サーバーとデータストア機器のエネルギー効率「リーダー」評価要件』に基づき、GPUは0.5 TFLOPS/Wの省エネルギーレベルを達成する必要があり、1.0 TFLOPS/Wが先進的な水準です。しかし、H20のFP16計算能力は0.37 TFLOPS/Wに過ぎず、「不適合」と指摘されています。
しかし問題が生じました:
✅ この標準は昨年5月に発表され、昨年7月にはメディア報道がありましたが、なぜ今になって注目されているのでしょうか。
✅ この標準は、倍精度が20T/sを超えるGPUには適用されません。H100は適合しますが、H20は適合しません。
✅ 昨年、各テクノロジー大手が依然としてH20を狂ったように買い占め、今年の2月には価格が10%上昇しました。現在、単カードの価格は約8万から10万人民元であり、バイト、テンセント、アリ、バイドゥは大量に製品を仕入れています。
では、この政策はNvidiaを対象としているのでしょうか。
実際、Nvidiaだけでなく、輸出禁止令で性能が低下したすべてのチップが不適合となる可能性があります。より多くは国産置き換えに合わせたものです。しかし問題は、Deepseekが爆発的に人気を博し、昇騰910Bの生産能力が追いつかず、大手企業は全く止まらないということです!
公式が本当に罰を始めない限り、買い続けるでしょう。誰が最初に「私は省エネを支持し、H20は使わない」と言い出すのでしょう? さらには...
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最近この月、自分に合った取引スタイルを見つけ、BituとSbitが毎日の取引のETFとなりました。毎日の高頻度の取引を通じて、心の持ち方が技術よりも重要であることがわかりました。
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早く売りすぎたことを後悔するか、下落しているときに安く買えることになる
売れ、ベビー、売れ。体を売り、株を買え。株を売れば、私の体か名誉を買い戻せるのか。
利益を守る、全部売ることができなくて残念だ。
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最近、テスラのシカゴの中古車市場価格が明らかに下滑し、多くのFutubull投資家の関心を引いています。多くのメディアはこの現象をElon Muskの個人的な論争的な発言と関連付けていますが、投資と基本面の観点から見ると、これにはブランドイメージだけでなく、価格決定権、残存価値管理、新車需要、さらには全体の電気自動車市場の構造的圧力が関係している可能性があります。この記事では、投資家が必ず尋ねるべき10の重要な質問を元に、この出来事がテスラの株価と長期成長ポテンシャルに影響を与えるかを深く分析し、関連データ、決算発表、市場観察を伴い、テスラの投資リスクと戦略配置を再評価する手助けをします。
iSeeCarsの最新報告によると、 $テスラ (TSLA.US)$ Model 3の中古価格は年で30%以上の下落を見せており、Ford Mustang Mach-E(19%下落)やHyundai Ioniq 5(17%下落)などの同クラスの電気自動車よりも明らかに高いです。これは問題が全体のEV市場の飽和にあるだけでなく、テスラブランド自身の価格支援力が弱まっている可能性があることを示しています。さらに重要なのは、シカゴが米国の電気自動車採用率の上位10市場の1つであるため、このような地域的な市場の悪化が他の主要都市に拡散すれば、新車販売や買い替え需要、ブランドの忠誠心に影響を与える可能性があります。
iSeeCarsの最新報告によると、 $テスラ (TSLA.US)$ Model 3の中古価格は年で30%以上の下落を見せており、Ford Mustang Mach-E(19%下落)やHyundai Ioniq 5(17%下落)などの同クラスの電気自動車よりも明らかに高いです。これは問題が全体のEV市場の飽和にあるだけでなく、テスラブランド自身の価格支援力が弱まっている可能性があることを示しています。さらに重要なのは、シカゴが米国の電気自動車採用率の上位10市場の1つであるため、このような地域的な市場の悪化が他の主要都市に拡散すれば、新車販売や買い替え需要、ブランドの忠誠心に影響を与える可能性があります。
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最近、 $キャタピラー (CAT.US)$ (NYSE: CAT) 株価の下落幅は市場全体を超え、市場の注目を引いている。グローバル最大の建設機械と重機製造業者の一つとして、キャタピラーのパフォーマンスはしばしばグローバルなインフラストラクチャと工業需要のトレンドを反映している。しかし、最新の決算発表では、同社の収益が市場の予想に届かず、2025年の売上が減少する可能性があると警告しているため、市場の見方は分かれている。投資家はこの調整をどのように解釈すべきか?この記事では決算発表データ、業種比較、株価動向などの角度からキャタピラーの投資価値を分析し、 米国株 101 市場分析が提供され、投資家が今後の市場動向を把握するのに役立ちます。
決算発表が期待に及ばず、キャタピラーは需要減少のリスクに直面しています。
キャタピラーが最近発表した 2024年第4四半期決算発表 は、売上高が5%減少し、1622百万ドルに達しました。市場の予想を下回るだけでなく、5四半期連続で基準を満たしていない。純利益は依然として成長を維持しており、 279億ドル(1株あたり5.78ドル)昨年同期の 268億ドル(1株あたり5.28ドル) わずかに上昇しているが、市場は将来の販売見通しにより関心を持っている。
キャタピラーは警告した 202...
決算発表が期待に及ばず、キャタピラーは需要減少のリスクに直面しています。
キャタピラーが最近発表した 2024年第4四半期決算発表 は、売上高が5%減少し、1622百万ドルに達しました。市場の予想を下回るだけでなく、5四半期連続で基準を満たしていない。純利益は依然として成長を維持しており、 279億ドル(1株あたり5.78ドル)昨年同期の 268億ドル(1株あたり5.28ドル) わずかに上昇しているが、市場は将来の販売見通しにより関心を持っている。
キャタピラーは警告した 202...
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