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$リカージョン ファーマシューティカルズ A (RXRX.US)$ 毎日ポンプアンドダンプ
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$アマゾン ドット コム (AMZN.US)$ アマゾンドットコム 2024年第4四半期 earnings conference call is scheduled for 2月6日 午後5時 ET / 2月7日 午前6時 SGT / 2月7日 午前9時 AEST。 管理者と一緒にライブ収益会議に参加するために今すぐ登録してください!
ビートかミスか?
何を期待していますか Amazon's Q4 earnings? Will the company beat or miss the estimates? Make sure to click the "Book" button to get what management has to say!
免責事項:
このプレゼンテーションは情報提供と教育のために行われます。
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![](https://usliveimg.moomoo.com/live_client/77777055/20250124/736ac268a0d6daf5fadaa5eec7a75afd.png/thumb?area=100&is_public=true)
Amazon Q4 2024 earnings conference call
02/07 06:00
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はい、 $セントラス エナジー A (LEU.US)$ と $エナジー フュエル (UUUU.US)$ <~それは4U(つまり、uuuu)です、UuuT...
デニソン・マインズ?60 Dでは +9.95% です。
$デニソン マインズ (DNN.US)$
デニソン・マインズ?60 Dでは +9.95% です。
$デニソン マインズ (DNN.US)$
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$デニソン マインズ (DNN.US)$ 放量で2.32を超えると、上昇の波があります。現時点では、この3つのサポートラインとレジスタンスラインに影響を受けています。この株式にどう参入するかを理解している知っています
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![画像](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/72372095/20241209/727d0a105c2c33a11e992402660eb379.jpg/thumb?area=100&is_public=true)
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$Applied Digital (APLD.US)$ ここで動きが出て、この大規模な長期サポートを再テストする可能性があるようです。さもなければ、
長期サポートに移動します。どちらにせよ、この株はこの方向に戻ってきます。スイングトレードやデイトレードをしない限り、平均値が高すぎることはありません。株が後退している間にOTmカバードコールを売って収益を得る。NFA、私が行っていることではなく、多くの人々が不平を言っているのを見ているだけです。
長期サポートに移動します。どちらにせよ、この株はこの方向に戻ってきます。スイングトレードやデイトレードをしない限り、平均値が高すぎることはありません。株が後退している間にOTmカバードコールを売って収益を得る。NFA、私が行っていることではなく、多くの人々が不平を言っているのを見ているだけです。
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![画像](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/70176618/20241213/1734055379860-random3890-70176618-android-compress.jpg/thumb?area=100&is_public=true)
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$アーチャー アビエーション (ACHR.US)$
いくつかの視点を皆さんに参考のために提供します。1)大きな図を描いても、実現できますか?この数年間の企業の計画を見てみて、何が予定通りに実現されたのでしょうか。2)同様のテーマは中国国内で既に試験飛行に成功しています(深センから珠海まで)。競合他社に先行された産業は再び追いつくのが難しいです。例えば、高テクノロジー産業が米国で販売できなくても、グローバル市場ではどうでしょうか?中東の市場はまだ購入しますし、少なくとも営業の観点から見ると、中国は既に実現しています。米国が再びそのソフトパワーを使って、中国の飛行機のグローバル購入を禁止するまでは。3)すべてが企業の計画通りに進み、商業飛行の資格も取得した場合、乗ることになりますか?空港から別の空港へ、または空港から市内中心部へ(十分大きな離着陸スペースがある市中心部はいくつありますか)。はい、時間は短縮されますが、別の空港や市中心部から最終目的地まで、やはり時間がかかります。4)Dongwangは電動飛行機を支持するでしょうか?米国の軍事産業は潜在的な購入者になるでしょうか?
いくつかの視点を皆さんに参考のために提供します。1)大きな図を描いても、実現できますか?この数年間の企業の計画を見てみて、何が予定通りに実現されたのでしょうか。2)同様のテーマは中国国内で既に試験飛行に成功しています(深センから珠海まで)。競合他社に先行された産業は再び追いつくのが難しいです。例えば、高テクノロジー産業が米国で販売できなくても、グローバル市場ではどうでしょうか?中東の市場はまだ購入しますし、少なくとも営業の観点から見ると、中国は既に実現しています。米国が再びそのソフトパワーを使って、中国の飛行機のグローバル購入を禁止するまでは。3)すべてが企業の計画通りに進み、商業飛行の資格も取得した場合、乗ることになりますか?空港から別の空港へ、または空港から市内中心部へ(十分大きな離着陸スペースがある市中心部はいくつありますか)。はい、時間は短縮されますが、別の空港や市中心部から最終目的地まで、やはり時間がかかります。4)Dongwangは電動飛行機を支持するでしょうか?米国の軍事産業は潜在的な購入者になるでしょうか?
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