Moomoo AIのまとめ
Hawaiian Holdings, the parent company of Hawaiian Airlines, reported a mixed financial performance for the first quarter of 2024. Passenger revenue saw a 6.4% increase to $583.4 million compared to the same period in 2023, driven by a 5.9% rise in Revenue Passenger Miles (RPMs) and a 2.7% increase in Available Seat Miles (ASMs). However, the company faced a wider operating loss of $148.6 million, up from a loss of $117.4 million in Q1 2023. The GAAP net loss also expanded to $137.6 million, or $2.65 per diluted share, on total revenue of $645.6 million, compared to a net loss of $98.3 million, or $1.91 per diluted share, on total revenue of $612.6 million in the previous year. Unrestricted cash, cash equivalents, and short-term investments slightly decreased to $897.3 million as of March 31, 2024, from $908.5 million at...Show More
Hawaiian Holdings, the parent company of Hawaiian Airlines, reported a mixed financial performance for the first quarter of 2024. Passenger revenue saw a 6.4% increase to $583.4 million compared to the same period in 2023, driven by a 5.9% rise in Revenue Passenger Miles (RPMs) and a 2.7% increase in Available Seat Miles (ASMs). However, the company faced a wider operating loss of $148.6 million, up from a loss of $117.4 million in Q1 2023. The GAAP net loss also expanded to $137.6 million, or $2.65 per diluted share, on total revenue of $645.6 million, compared to a net loss of $98.3 million, or $1.91 per diluted share, on total revenue of $612.6 million in the previous year. Unrestricted cash, cash equivalents, and short-term investments slightly decreased to $897.3 million as of March 31, 2024, from $908.5 million at the end of 2023.
In terms of business development, Hawaiian Holdings has entered into an Air Transportation Services Agreement (ATSA) with Amazon to provide air cargo transportation services, initially operating ten A330-300F aircraft. Operations under the ATSA commenced on October 2, 2023, with expectations to operate six aircraft by the end of 2024. The company also reported the expansion of its fleet, including the delivery of its first Boeing 787-9 aircraft, and plans to increase its fleet size by 2025.
Looking ahead, Hawaiian Holdings is in the process of merging with Alaska Air Group, with the merger expected to close within 12 to 18 months from December 2, 2023. The company also anticipates further growth in its Domestic and International routes, despite challenges such as engine shortages and the impact of the COVID-19 pandemic on international travel demand.
2024年第1四半期、ハワイアン航空の親会社であるハワイアンホールディングスは、複数種目の財務成績を報告した。旅客収益は2023年同期に比べて6.4%上昇し、5.9%の旅客収益マイル(RPM)と2.7%の利用可能座席マイル(ASM)の上昇により、5,834百万ドルに達しました。しかし、オペレーティング損失は、2023年のQ1の損失1,174百万ドルから1,486百万ドルに拡大しました。GAAP純損失も137,600万ドル、または希薄化後1株当たり2.65ドルとなり、総収益は64,560万ドルで、前年の総収益61,260万ドルに対する1株当たり希薄化後1.91ドルの純損失から拡大しました。無拘束...すべて展開
2024年第1四半期、ハワイアン航空の親会社であるハワイアンホールディングスは、複数種目の財務成績を報告した。旅客収益は2023年同期に比べて6.4%上昇し、5.9%の旅客収益マイル(RPM)と2.7%の利用可能座席マイル(ASM)の上昇により、5,834百万ドルに達しました。しかし、オペレーティング損失は、2023年のQ1の損失1,174百万ドルから1,486百万ドルに拡大しました。GAAP純損失も137,600万ドル、または希薄化後1株当たり2.65ドルとなり、総収益は64,560万ドルで、前年の総収益61,260万ドルに対する1株当たり希薄化後1.91ドルの純損失から拡大しました。無拘束キャッシュ、現金同等物、短期投資も、2024年3月31日現在、9,073百万ドルから、2023年末の9,085百万ドルにわずかに減少しました。
ビジネスの展開において、ハワイアンホールディングスは、アマゾンとの航空貨物輸送サービス提供のための航空輸送サービス契約(ATSA)に署名し、最初に10機のA330-300F航空機を運行します。ATSAの運用は、2023年10月2日に開始され、2024年末までに6機の運航を予定しています。同社はまた、最初のボーイング787-9航空機の納入を含むフリートの拡大と、2025年までにフリート規模を拡大する計画を報告しました。
今後、ハワイアンホールディングスはアラスカエアグループとの合併プロセスを進めており、2023年12月2日から12〜18か月の間に合併が完了する予定です。また、エンジン不足やCOVID-19パンデミックが国際旅行需要に与える影響などの課題にもかかわらず、国内外路線のさらなる成長を見込んでいます。
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