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中遠海控:進展公告 - 全資附屬公司就在建船舶訂立補充協議的關連交易

中遠海運:進展通知 - 建設中の船舶の補足協定に関連する取引について全額子会社が発表しました

HKEX ·  05/29 18:19

Moomoo AIのまとめ

中遠海控於2024年5月29日宣布,其全資附屬公司COSCO (CAYMAN) Mercury Co., Ltd.與揚州中遠海運重工有限公司就原先的四艘16,180TEU集裝箱船舶造船合約訂立補充協議。根據補充協議,四艘在建集裝箱船舶將由單一傳統燃料動力升級為傳統燃料加甲醇雙燃料動力,並將箱位調整為16,108TEU。交付時間由2025年6月至12月調整為2025年11月至2026年6月。原合約對價由每艘155百萬美元增加至183.5百萬美元,總對價由620百萬美元增至734百萬美元。該動力升級有助於船舶長期符合減排政策要求,並降低運營成本。補充協議的條款經雙方公平協商,並由公司自有資金支付補充對價。中遠海控表示,此舉符合其綠色低碳轉型發展戰略,並符合公司和全體股東的整體利益。
中遠海控於2024年5月29日宣布,其全資附屬公司COSCO (CAYMAN) Mercury Co., Ltd.與揚州中遠海運重工有限公司就原先的四艘16,180TEU集裝箱船舶造船合約訂立補充協議。根據補充協議,四艘在建集裝箱船舶將由單一傳統燃料動力升級為傳統燃料加甲醇雙燃料動力,並將箱位調整為16,108TEU。交付時間由2025年6月至12月調整為2025年11月至2026年6月。原合約對價由每艘155百萬美元增加至183.5百萬美元,總對價由620百萬美元增至734百萬美元。該動力升級有助於船舶長期符合減排政策要求,並降低運營成本。補充協議的條款經雙方公平協商,並由公司自有資金支付補充對價。中遠海控表示,此舉符合其綠色低碳轉型發展戰略,並符合公司和全體股東的整體利益。
中遠海運ホールディングスは、2024年5月29日に、子会社であるコスコ(ケイマン)マーキュリー株式会社と揚州中遠海運重工有限公司との間で、元の4隻の16,180TEUのコンテナ船の建造契約の補完契約を締結したことを発表しました。補完契約により、建設中の4隻のコンテナ船は従来の燃料動力から従来の燃料とメタノールの両方を使用する2重燃料動力にアップグレードされ、ボックススペースは16,108TEUに調整されます。納期は2025年6月から12月から2025年11月から2026年6月に変更されました。元の契約価格は1隻あたり1億5500万ドルから1億8350万ドルに増加し、総価格は6億2000万ドルか...すべて展開
中遠海運ホールディングスは、2024年5月29日に、子会社であるコスコ(ケイマン)マーキュリー株式会社と揚州中遠海運重工有限公司との間で、元の4隻の16,180TEUのコンテナ船の建造契約の補完契約を締結したことを発表しました。補完契約により、建設中の4隻のコンテナ船は従来の燃料動力から従来の燃料とメタノールの両方を使用する2重燃料動力にアップグレードされ、ボックススペースは16,108TEUに調整されます。納期は2025年6月から12月から2025年11月から2026年6月に変更されました。元の契約価格は1隻あたり1億5500万ドルから1億8350万ドルに増加し、総価格は6億2000万ドルから7億3400万ドルに増加しました。このパワーアップグレードは船舶が減排政策に適合し、運航コストを削減することに役立ちます。補完契約は公正に協議され、当社が自己資金で追加価格を支払うものです。中遠海運ホールディングスは、このアップグレードが同社の緑の低炭素転換開発戦略に適合し、全株主の総合利益に適合すると述べています。
これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報