The U.S. Department of Energy (DOE) said on Monday it would spend more than $3 billion in infrastructure funding to fund electric vehicle (EV) battery making.
What Happened: DOE will allocate the funds from the $1 trillion infrastructure bill that President Joe Biden signed last year.
The funding will focus on making more batteries and components in America, boosting domestic supply chains, creating new, retrofitted, and expanded commercial facilities as well as manufacturing demonstrations and battery recycling.
The DoE also announced a separate $60 million to support second-life applications for batteries once used to power EVs.
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Why It Matters: Biden has set a target for half of the vehicles sold in the U.S. to be electric by 2030. The U.S. administration had last year committed to cutting its greenhouse gas emissions by up to 52% by 2030.
$Tesla(TSLA.US)$ currently leads the electric vehicle market with the aim to sell about 1.5 million vehicles this year. In comparison, legacy rivals $General Motors(GM.US)$, $Ford Motor(F.US)$ and others are just getting started and have set aside billions of dollars to make the switch.
Price Action: Tesla closed 3.7% higher at $902.9 on Monday.
アメリカですエネルギー省エネルギー省(DOE)は月曜日、インフラ資金に30億ドル以上を費やし、電気自動車(EV)電池製造に資金を提供すると発表した。
何が起こったのか:エネルギー省はJoeバイデン総裁が昨年署名した1兆ドルのインフラ法案の資金を割り当てる
この資金は米国でより多くの電池と部品を製造し、国内サプライチェーンを向上させ、新たな、改修と拡張された商業施設を作成し、製造モデルと電池回収に集中する
米国エネルギー省はまた、電気自動車の動力に使われていた電池の第二生命応用を支援するためのもう一つの6000万ドルの資金を発表した。
また会いましょうジョー·バイデンはGMが70億ドルの投資を発表したミシガン州の電気自動車で自分の背中をたたいた
なぜこれが重要なのでしょうバイデンは2030年までにアメリカで販売される自動車の半分が電気自動車であるという目標を立てました。米国政府は昨年,2030年までに温室効果ガス排出量を最大52%削減することを約束した。
$テスラ(TSLA.US$現在電気自動車市場でリードしており、今年は約150万台の販売を目標としている。対照的に伝統的な競争相手は$GM(GM.US)$, $フォード自動車(F.US)$他の会社はまだ始まったばかりで、この転換を実現するために数十億ドルを支出している。
価格行動:テスラは月曜日に3.7%高く、902.9ドルを申告した。