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How to Make 300% in the Stock Market Without Really Trying

実際に試みずに株式市場で300%の収益を得る方法は

InvestorPlace ·  2022/08/12 16:03

InvestorPlace-株式市場ニュース、株式アドバイス、取引ヒント

本稿は、Tom Yeungが2022年8月11日に出版した“利益と保護”通信から抜粋した。トムが選んだどれも逃さないように、ここで彼のメーリングリストを定期購読してください。

2012年、私は実際の試みなしに株式市場で300%の見返りを得た。

これは2020年に再び起こります

そして2021年に…再び現れた

私の秘密?

私は業界統合の会社を買収した.

2012年に言えば、それは航空業界だ。2020年の弾薬。2021年の石炭です

上記のすべての場合、“悪い”産業の利益は5倍に増加するだろう…10倍…20倍…破産、清算、そして合併後、その産業には参加者がほとんどいない。これは楽な利益の源だ。

この戦略は数年ごとに効果がある;産業統合がいつも起こるわけではない。

しかしこのような状況が本当に起こった時、投資家は大盤に勝つことができる。今日、新しい産業は300%の収益率をからかっている。続けて読んで、どれかを見つけてください。

もしあなたがこの文章が好きなら、ここをクリックしてTom Yeungの利益と保護を購読して、あなたの受信箱で最新の更新を得ます。

非効率市場を利用する

航空会社の業績が抜群な理由は簡単です

市場は市場の合意を収集する効果的な道具だ…

…….しかし合意は時々遅く変わります特に業界統合の場合.

航空産業の場合、投資家たちはこれを“知っている”という悪い産業だ。

ウォーレン·バフェット氏は2013年のインタビューで、“100年間、航空輸送は良いビジネスではなかった”と述べたCNBCそれは.“旅客機の座席は商品であることが大きい”

しかし数十億ドルの資金を持つファンドマネージャーは往々にしてあなたと私がしている変化を見ることができません。けちなバフェットはプライベートジェットに乗って飛び回っていたが、このプライベートジェットを“成り立たない人”と呼んでいた。ウォール街のガラスビルに座っているアナリストはどうやって1ガロンの牛乳の価格を知っているのでしょうか?私でさえ航空券価格が上がるとは思わなかった。

しかし、このようなウォール街の盲点は大きな購入機会を作った。

  • 鉄道会社です。このような会社カナダ太平洋鉄道(ニューヨーク証券取引所:CP)は2009年から2014年の間に600%上昇した。
  • 弾薬。弾丸製造者Vista屋外(ニューヨーク証券取引所:VSTO)は2020-2021年の間に+550%に躍進しました。
  • 石炭です。破産寸前の鉱夫ピボディエネルギー(ニューヨーク証券取引所:BTU)は2021-2022年に900%上昇しました

すべての場合、“一般の人々”業界は言葉のせいで突然スーパースターの勝者になる

整固する.

航空会社の場合、トップ航空間の大規模な合併は、2013年までに、上位4大航空会社が同業界の3分の2のシェアを支配していることを意味するデルタ航空(ニューヨーク証券取引所株式コード:DAL)アトランタハーツフェルド-ジャクソン空港から離陸したすべてのフライトの80%を占めます。

鉄道業界では、同じ力が苦しんでいる業界をアメリカで最も稼いでいる業界の一つに変えるだろう。現在は7本の一級貨物鉄道しかないが、1980年には33本しかなかった。そして特定の部門での集中度はもっと高く、2つの鉄道は現在アメリカのすべての食糧の65%から来ている。

このような変化はその産業で働いている誰にも明らかだ。地元の銃店で弾薬を購入してみると、2つのメーカーの間で選択することができます。砲弾は今一ラウンドごとの価格が一ドルを超えやすいです。雑貨店では、私たちは肉とあらかじめ包装されたパンの選択を錯覚している。2-3社は現在、店の棚に数十のブランドを持っている。

細心な投資家は日常生活の中でこれらのことに気づくだろう。

同時に、ウォール街の部外者は、特にマンハッタンやオマハから離れたガラス高層オフィスで発生したとき、これらの構造的変化に対する反応が遅い。

自分のゲームでウォール街を破った

隠された宝石には3つの成分があります

  • “憎らしい”業界です低リターン、低成長、高資本金要求の歴史は安価な株価に道を開くだろう。
  • 統合する。合併、買収、破産は、残りの参加者に価格決定権を持たせる。
  • 必需品です。代替不可能な製品を生産する部門。

今日では次の勝者になる業界があります

電気通信.

4時から3時まで

電気通信に対するウォール街の投資家の見方を聞いてみると、彼らの反応は冷たくて嫌悪していることがわかります。それは..ISHaresグローバル通信サービスETF(NYSEArca:IXP)は2005年以来7%しか上昇しておらず、グローバル業界分類基準(GICS)に劣る他のすべてのプレートを示している。

このような悲惨な表現には十分な理由がある.長年、アメリカの電気通信会社は7つの方面の戦いをしてきた。2人のトップ選手AT&T(ニューヨーク証券取引所コード:T)とウィレソン(ニューヨーク証券取引所:Vz)と新貴の競争スプリントそしてT-Mobile(ナスダック:TMUS)と規模の小さい会社飛躍する, MetroPCSそしてアメリカの蜂の巣(ニューヨーク証券取引所:USM).

これが災難を招く秘訣だ。高額な資本支出、変化する技術、カバーする巨大な国は、2000年以来、Verizonのような会社が毎年200億ドルを資本投資に投入する可能性があることを意味するまだ残っているエンドユーザ価格が停滞していることを参照してください。

つまり2020年までの20年間私の毎月40ドルの携帯電話の請求書はほとんど変わりませんでした

しかしこれは電気通信にも300%の収益を達成する完璧な設定を提供しています.

2011年以降、無線事業者の数は7社から4社に減少している。米国の携帯電話の市場シェアが1%に低下するにつれ、無線産業はすでに3者競争となっている。

価格はもう上昇し始めました。T-Mobileが1回線に提供する最も安いセットは現在税引後費用が70ドルであり,長年の価格低下を逆転させている.労働統計局のデータによると、2020年、携帯電話サービス支出はついに低下を止めた。

1976年、ボストンコンサルティングの創業者ブルース·ヘンダーソンは“安定し、競争の激しい市場には、3つ以上の重要な競争相手がいない”と指摘した。“3つの規則”は最終的に“どの競争者もシェアを増加または減少させることは実際的でも有利でもない”とした

言い換えれば、電気通信産業はこれ以上底を追う競争ではない。

どの電気通信株を買うべきですか。

では、なぜ投資家はほとんど苦もなく300%を稼ぐことができると言ったのでしょうか?

これは派手な3段階割引キャッシュフローモデルが必要ないため…

…….複雑な内在価値計算…

…….やはり“茶葉管理指導意見”を読んだ。

なぜなら業界が統合されるとすべての会社が利益を得ている.

2013年の航空会社にとって、投資家は以下の点で同様の高いリターンを容易に得ることができる南西(NYSE:LUV)ユナイテッド航空(ナスダック:UAL)またはハワイ語(ナスダック:は)

同様に、電気通信の残りの3社であるAT&T、Verizon、T-Mobileは利益が期待できる。利益と保護会社はAT&Tの最も安い初乗り料金を強調しているにもかかわらず、この3社は同じ基本無線サービスを提供し、いずれも寡占の価格決定権を示し始めている。

一言:1つの電気通信会社だけを選ぶなら、AT&Tを買いますが、今後10年でこの3社の表現はAT&Tよりも良いはずです.

…は少し忍耐が必要だ

強固な打ち方は高い打率と相対的な安全性で知られている。AT&Tの配当率は6%であり、ブルーチップ株の中で最も配当率の高い株の一つである。

しかし、この戦略は機能するのに数年かかるかもしれない。貨物鉄道CSXナスダック(Sequoia Capital:CSX)は10倍以上上昇した。

これは高周波トレーダーが火曜日の時事通信に列挙された高ベータ運動量株を購入したほうがよいことを意味する。しかし、実際の試みではなく、見返りを待ちたいなら、AT&Tと電気通信産業は驚くべき魅力的な機会を提供する。

Tom Yeungは“利益と保護”の編集者で、これは良い時に投資して利益を得、悪い時に収益を保護する無料の電子メールだ。利益と保護組織に参加して、トムの最新報告書の無料コピーを得るには、ここにアクセスして、無料で登録してください!

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