午後、一般市場は引き続き低水準で変動しました。太陽光発電、リチウム電池、乗用車などのサーキットストックが一括調整されました。新エネルギー車ETF（159824）の純資本流入は過去10日間で2,500万元を超え、日中には 1% 以上減少しました。新エネルギーをテーマにしたETF（516580）は 1.01% 下落し、過去5日間で600万ドル以上を購入しました。低レベルが調整されたか、タイミングが合っていました。Eweiweiリチウムエナジーとドイツナノの構成株は2％以上下落し、Enjie株と寧徳シダイは1.8％以上下落しました。
乗用車小売売上高は、2月の最初の2週間で前年比で増加し、前月比で減少しました。データによると、2月の最初の2週間（1-12）の乗用車小売販売台数は464,000台で、昨年に比べて27％増加しました。そのうち、第2週（6〜12週）の1日の平均小売売上高は40,000台で、第1週から増加しました。
多くの業界関係者によると、今年上半期には国内のNEV市場が圧迫され、5月から徐々に回復する見込みです。中国自動車工業会の予測によると、新エネルギー車の販売台数は2023年に900万台に達し、前年比35％増加すると予想されています。
(ソース:UI AI)
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