4月26日の夜、『宅配便のリーダー』である顺丰控股(002352)は第一四半期の報告書を公表した。年報の増加傾向を受け継いで、第一四半期の営業収入は6104.8億元で、前年同期比で3.07%減少しました。当期純利益は17.2億元で、前年同期比で68.28%増加しました。非通常項目を差し引いた当期純利益は15.17億元で、前年同期比で66.39%増加しました。基本的なEPSは0.35元でした。

速達物流ビジネス収益は前年同期比で大幅に増加しました。

拆解すると、収入面では、順豊控股は第1四半期に6104.8億元の売上収益を達成し、業務量は2.888億票に達し、前年同期比で18.23％増加しました。そのうち、国内の生産活動と消費需要が徐々に回復するにつれて、同社のスピード運送ロジスティクス事業の収入は前年同期比で14.87％増加しました。

業界データから見ると、順丰国内速達物流の業務量および収入の成長率は業界平均成長率より高いです。国家郵政局が先日公表したデータによると、第1四半期の宅配便の業務量は累積で268.9億件を達成し、前年同期比で11.0%拡大しました。宅配便業務の収入は累計で2589.6億元となり、前年同期比で8.2%増加しました。

しかしながら、順豊控股のサプライチェーン及びインターナショナルビジネスは、国際的な空海運需要と価格が前年同期比で下降した影響を受け、国際的な空海運価格は、歴史的に高い範囲から過去3年間の低水準に低下し、このビジネス部門の収入増加率と収益水準に影響を与えました。

コスト制御、リーンストック管理、及びサプライチェーンおよび国際ビジネスの減少など、複合的に影響され、順豊控股の第１四半期の売上コストは前年同期比で4.84％減少した。同社は、期間中に多くのネットワーク統合を推進し、中継、輸送、端末リソースの統合を強化し続け、特に第1四半期の春節期間中に異なるビジネスセクターの資源の協調を強化し、さらに資源共有の効果を拡大し、同社の収益力を強化しました。2023年第1四半期の総利益率は13.86％となり、前年同期比で1.60ポイント向上しました。

先月、機関調査を受けた際、順豊控股は今年、経済宅配依然として業界平均を遥かに上回る成長率を達成できると予想しており、今年はより多くのコスト面でブレイクスルーがあり、さらにチケット効率を向上させると述べた。

鄂州花湖空港の運用投資が速くなる

順豊ホールディングスの事業区分は、中心となる物流戦略に焦点を絞り、同社のスポーツビジネスは第1四半期に安定的な成長を遂げました。また、順豊の資源マップでは、花湖空港で最初の国際貨物輸送路線を開設し、第1四半期の運営のハイライトとなりました。

2022年末までに、順豊グローバルは累計で全貨物航路138路線を運航しています。今年4月初には、鄂州華湖空港の初の国際貨物輸送航路「鄂州=リエージュ」が開通しました。この航路は、中欧間の貨物輸送に週400トン以上の航空運送力を提供し、中欧の経済往来に安全かつ効率的な航空物流ルートを提供し、鄂州華湖空港は「一夜で全国、隔日で世界につながる」ネットワークを構築するための支援を提供し、中国企業の海外進出を促進しています。

鄂州花湖空港は、顺丰国際化を推進するだけでなく、顺丰の時間効率およびコスト最適化を推進する上でも重要な意義を持っています。

華創証券が「深センから北京」に8トンの宅配貨物を運び、鄂州で貨物を集積した場合の分析を行った結果、遠回りのコストがあるにもかかわらず、鄂州での集積により積載率が向上したことで、ワイドボディ機を使用すると単位コストを効果的に削減でき、ワイドボディ機＋ナローボディ機の組み合わせで22％のコストを削減できることがわかった。航空運輸と鉄道運輸の組み合わせでは、70％のコスト削減が可能である。

鄂州花湖空港の運行開始まで手が届くようになりました。これは、順丰エクスプレスの時間限定パッケージカバレッジを増やし、より多くの陸送パッケージを空輸に転換し、サービスの安定性を向上させるために極めて重要です。

この前の年報によると、順豊は将来的にはコアリソースの位置づけに焦点を当て、鄂州のハブリソース等を布局し、同社の長期的な発展リソースと城壁、グローバルに連結する「軸放射」の航空網を構築する予定です。同社は最近の業績説明会でも、ハブ転送センターが空港中心部に位置しており、センターの主体作業が完了し、全体的には2023年の第3四半期に段階的に稼働する見込みです。同社は空輸ネットワークの計画的調整を進めつつ、鄂州のハブを利用して軸放射式の航空網を構築し、より多くの都市に高効率なサービスを提供することが期待でき、大型機に切り替えることで空輸費用を1ユニット当たり下げることができます。