MUNICH, Germany, May 04, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Lilium N.V. (NASDAQ: LILM), developer of the first all-electric vertical take-off and landing jet, today announced the start of wind tunnel testing on a complete 1 to 2.5 scale (40% size) Lilium Jet model, including working engines and flap actuators, at the German-Dutch Wind Tunnels (DNW) facility in Marknesse, Netherlands.
This latest campaign follows Lilium's previous successful wind tunnel testing of aircraft sections in 2021 and 2022 and represents a major milestone in the development of the type-conforming aircraft. Having started in early May, the testing will enable Lilium to obtain a comprehensive aerodynamic dataset to validate its flight physics and performance predictions. The dataset will cover the complete aircraft flight envelope from hover to cruise.
The scale model, one of the most advanced ever to be tested in a wind tunnel, was built according to the latest Lilium Jet design by TGR-E, a provider of high-end manufacturing solutions, supported by aerospace design specialists IBK-Innovation. The large size and low scaling factor chosen for the model allows test data to be generated that is representative of the full-scale aircraft in all phases of flight.
The scale of the model was also made possible by the dimensions of the DNW facility, which is the largest wind tunnel in Europe, measuring 9.5m (31ft) in width. Each flap is remotely actuated and equipped with electric ducted fans built to scale by electric aerospace propulsion specialist Schuebeler Technologies.
DNW has played an important role in the development of the aviation sector since its establishment in 1976 by the German Aerospace Center DLR and the Dutch National Aerospace Laboratory NLR. DNW's wind tunnels have been used in the development of all Airbus aircraft, from the A300 to the A380 and A400M, as well as the Embraer E-jet family and numerous helicopters.
Alastair McIntosh, Chief Technology Officer, Lilium said "This is an important step in our aircraft program and it is very exciting to see this large-scale Lilium Jet model with working engines and wing flaps. We've been enormously impressed by the cooperation with DNW so far and the support provided by TGR-E and IBK. We look forward to generating vast amounts of aerodynamics data on the aircraft and building further confidence in our design tools as we prepare for the start of final assembly later this year."
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About Lilium
Lilium (NASDAQ: LILM) is creating a sustainable and accessible mode of high-speed, regional transportation for people and goods. Using the Lilium Jet, an all-electric vertical take-off and landing jet, offering leading capacity, low noise, and high performance with zero operating emissions, Lilium is accelerating the decarbonization of air travel. Working with aerospace, technology, and infrastructure leaders, and with planned launch networks announced in Germany, the United States, Brazil and the United Kingdom, Lilium's 800+ strong team includes approximately 450 aerospace engineers and a leadership team responsible for delivering some of the most successful aircraft in aviation history. Founded in 2015, Lilium's headquarters and manufacturing facilities are in Munich, Germany, with teams based across Europe and the U.S. To learn more, visit .
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ドイツ・ミュンヘン、2023年5月4日 (GLOBE NEWSWIRE)--最初の全電気式垂直離着陸ジェットを開発したLilium N.V.(NASDAQ:LILM)は本日、ドイツ・オランダ風洞(DNW)施設で、稼働中のエンジンとフラップアクチュエータを含む完全な1〜2.5スケール(40%サイズ)のリリウムジェットモデルの風洞試験を開始すると発表しましたマルクネッセ、オランダ。
この最新のキャンペーンは、2021年と2022年にLiliumが以前に成功した航空機セクションの風洞試験に続くもので、型式適合航空機の開発における大きなマイルストーンとなっています。5月上旬に試験が開始され、Liliumは飛行物理と性能予測を検証するための包括的な空気力学データセットを取得できるようになります。データセットは、ホバーからクルーズまでの航空機のフライトエンベロープ全体をカバーします。
このスケールモデルは、これまでに風洞でテストされた中で最も先進的なものの1つで、ハイエンドの製造ソリューションを提供するTGR-Eが、航空宇宙設計の専門家であるIBK-Innovationの支援を受けて、最新のLilium Jet設計に従って製造されました。このモデルには、サイズが大きく、スケーリング係数が低いため、すべての飛行段階における実物大の航空機を表すテストデータを生成できます。
モデルの縮尺は、幅9.5m(31フィート)のヨーロッパ最大の風洞であるDNW施設の寸法によっても可能になりました。各フラップは遠隔操作され、電気航空宇宙推進のスペシャリストであるSchuebeler Technologiesによって大規模に構築された電動ダクトファンが装備されています。
DNWは、1976年にドイツ航空宇宙センターDLRとオランダ国立航空宇宙研究所NLRによって設立されて以来、航空分野の発展において重要な役割を果たしてきました。DNWの風洞は、A300からA380、A400Mまで、すべてのエアバス航空機のほか、エンブラエルe-Jetファミリー、多数のヘリコプターの開発に使用されています。
リリウムの最高技術責任者であるアラステア・マッキントッシュは、「これは私たちの航空機計画における重要なステップであり、エンジンとウィングフラップが機能するこの大規模なリリウムジェットモデルを見るのはとてもエキサイティングです。これまでのDNWとの協力と、TGR-EとIBKによるサポートには非常に感銘を受けました。今年後半の最終組立開始に向けて準備を進めながら、航空機に関する膨大な量の空気力学データを生成し、設計ツールへの信頼をさらに高めることを楽しみにしています。」
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リリウムについて
リリウム(NASDAQ:LILM)は、人と物のための、持続可能でアクセスしやすい高速の地域輸送手段を作り出しています。リリウムは、最大容量、低騒音、高いパフォーマンスを提供し、運用時の排出ガスもゼロの、全電気式の垂直離着陸ジェットであるリリウムジェットを使用して、空の旅の脱炭素化を加速させています。航空宇宙、テクノロジー、インフラのリーダーと協力し、ドイツ、米国、ブラジル、英国で計画中の打ち上げネットワークにより、Liliumの800人以上の強力なチームには、約450人の航空宇宙エンジニアと、航空史上最も成功した航空機の納入を担当するリーダーシップチームが含まれています。2015年に設立されたLiliumの本社と製造施設はドイツのミュンヘンにあり、チームはヨーロッパと米国に拠点を置いています。詳細については、をご覧ください。
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