6月26日の 14:08 の時点で、中国証券新エネルギー車指数は 0.05% 下落しました。新エネルギー車のETF Huaan（516660）は0.11％上昇しました。日中の売上高は3億8038万元に達し、売上高は6.57％です。
長期的に見ると、6月21日現在、新能自動車ETFは過去2週間で累積1.96％の増加を記録しています。
規模の面では、新エネルギー車ETF Huaanの最新の規模は4億7000万元に達し、今年以来の最高値を更新しました。
ファンドが追跡している中国証券新エネルギー車指数の評価額が史上最低であることは注目に値します。最新の純市場比率PBは6.8倍で、過去1年間のインデックスの時期である89.2％以上よりも低く、評価価値比率は抜群です。
新エネルギー車ETF Huaanは、中国証券新エネルギー車指数を綿密に追跡しています。中国証券新エネルギー車指数は、NEV関連の上場企業証券の全体的なパフォーマンスを反映するために、上海と深セン市場のリチウム電池、充電パイル、新エネルギー車などを含む上場企業の証券をインデックスサンプルとして選んでいます。
データによると、中国証券新エネルギー車指数の加重株上位10銘柄は、寧徳タイムズ、BYD、フイチュアンテクノロジー、エバーウェフトリチウム、天旗リチウム、ガンフェンリチウム、華洋コバルト、三華インテリジェントコントロール、エンジー株式会社、天慈マテリアルズでした。上位10の加重株は合計で59.17％を占めました。
Huafu Securitiesによると、6月21日、さまざまな部門が共同で「新エネルギー車購入税控除政策の継続と最適化に関する通知」を発行したという。主な内容は次のとおりです。1）新エネルギー車は2024年から2025年にかけて購入税が免除され、単一乗用車の免税額は30,000元以下です。2）2026年から2027年にかけて、新エネルギー車の購入税は15,000元以下削減されます。3）電力交換モデルで販売される新エネルギー車は、パワーバッテリーなしの新エネルギー車の価格に基づいています。自動車購入税計算の基礎。購買税補助金の長期的かつ大規模な構造的継続は、自動車の電化における中国の戦略的強みと、同国が新エネルギー車の質の高い開発を重視していることを反映しています。この補助金の継続は、業界の規模を急激に増加させるでしょう。
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