$Tesla (TSLA.US)$ is scheduled to release its second-quarter results after the market closes on Wednesday. Ahead of the results, New Street Research analyst Pierre Ferragu commented on the company's margins, which have become a concern due to the discounts the company offered during the quarter.
Short-Term Disappointment? While Tesla has lowered prices materially since the end of last summer, the aggressive pricing action has kept the company on track to grow annual deliveries by 50%, said Ferragu in a series of tweets on Friday. This, however, drove margins down from a peak of 30% to 18.34% in the first quarter, he noted.
Brace for a – short-term, disappointment, with a further slide in 2Q23... But also a good recovery beyond," Ferragu said.
Further margin pressure happened in the second quarter, the analyst pointed out, noting that, in the first quarter, a number of cars were delivered at "better prices." The average selling price will drop by a further $3,000 in the second quarter, he said, adding that he expects gross margins to slide a further 270 basis points to 15.6%.
Light At End Of Tunnel? Ferragu said he sees margins bottoming in the second quarter and recovering afterwards. Even if there are further price cuts, underlying costs are improving fast with the ramp-up of Giga Berlin and Giga Austin, he said.
In the long run, the analyst said he sees auto gross margins, excluding full-self driving, to be at 25%. "Given Tesla's cost and product advantage, and knowing that market dynamics will eventually set prices at levels at which some competitors survive, we see it as a necessity," he said.
In the next few years, the analyst said he also sees Tesla expanding gross margins by at least 10 points, "while still growing very fast." "This makes a nice combination," he said.
Tesla closed Friday's session 1.25% higher at $281.38, according to Benzinga Pro data.
$テスラ (TSLA.US)$同社は水曜日の市場の終了後に第二四半期決算を発表する予定です。発表に先立ち、ニューストリート・リサーチのアナリストピエール・フェラグ同社の利益率についてコメントしましたが、同社が四半期中に提供した割引の影響で懸念材料となっています。
短期間の失望?フェラグ氏は、金曜日の一連のツイートで、テスラは昨夏以来価格を大幅に下げたが、積極的な価格設定により、年間の納品数が50%増加する計画に乗っていると述べた。しかし、これにより、マージンが30%から最初の四半期に18.34%に低下したと彼は指摘している。
フェラグ氏は、「2Q23にさらなる下落があるが、その後の回復も良好ですので、短期的には失望するべきだ」と述べた。
アナリストは指摘しました。第2四半期にさらなるマージン圧力が発生し、第1四半期には、多数の車両が「より良い価格」で納入されました。平均販売価格は第2四半期にさらに3000ドル下がる見通しであり、グロスマージン率は15.6%にさらに270ベーシスポイント下がると予想しています。
トンネルの先に光は見えるか?フェラグ氏は、マージンは第2四半期に底を打ち、その後回復すると述べた。さらに価格が下落しても、GigaベルリンとGigaオースティンの拡大に伴い、基本的なコストが急速に改善していると彼は述べた。
長期的には、アナリストは、完全自動運転を除いた自動車の総マージン率が25%になると予想しています。「テスラのコストと製品の優位性を考えると、市場の動向が競合他社が生き残るための価格に最終的に設定されることを知っているので、それは必然だと考えています」と彼は述べました。
アナリストは、次の数年間で、特に急速に成長しながら、テスラが総収益率を少なくとも10ポイント拡大することも見込んでいると述べました。「これは素晴らしい組み合わせです。」と彼は言いました。
ベンジンガプロデータによると、テスラは金曜日のセッションを1.25%上昇して281.38ドルで終了しました。