至关重要的是，特斯拉管理层曾表示，该公司需要尽可能多的计算能力/英伟达(NVDA.US)GPU集群，但无法确保训练汽车所需的芯片数量。因此，在一定程度上，Dojo的开发是基于这样一个理由，即公司可以开发一个更有效的系统来满足他们处理培训驾驶系统中大量数据的需求，而不必付出过高成本。智通財経APPは摩根スタンレーのアナリストAdam Jonasが発行した調査レポートを入手し、同社が電気自動車産業における第一選択であるとし、特斯ラ（TSLA.US）の評価を「中立」から「増資」に引き上げ、目標株価も250ドルから400ドルに引き上げました。同アナリストは、同社の将来の最大の価値推進要因は、ソフトウェアとサービス収入であると述べています。
Jonasさんは、Amazon (AMZN.US)のAWSサービスを推進して、同社の総EBITの70%に達する力が、Teslaにも適用され、固定価格で車を販売する範囲を遥かに超えた新しい潜在的な市場を開拓するのに役立つと指摘しました。
モルガン・スタンレーがテスラの技術的優位性を高く評価している理由の大部分はDojoに関連しています。 Dojoは、テスラ内部で特別に設計されたスーパーコンピューターであり、各テスラ車両の自動運転システムのトレーニングに使用されます。
重要なのは、テスラの経営陣が同社が可能な限り多くの計算能力/ NVIDIA (NVDA.US)GPUクラスタを必要とすると述べたが、運転システムのトレーニングに必要なチップの数を確保できないということです。そのため、Dojoを開発することは、彼らが大量のデータを処理するためのトレーニング運転システムの需要を満たすために、高いコストを支払う必要がないより効率的なシステムを開発できるという理由に基づいています。
「Dojoは、テスラの企業価値を5000億ドル増やすことができると信じています。これは、移動交通とネットワークサービス分野でより速い採用率を実現することによって示すことができます。」
