新浪テクノロジー情報、10月19日午後、第29回インテリジェント交通世界会議で、滴滴出行のCTO兼自動運転CEOである張博さんが、滴滴の移動分野における配置や未来の交通に対する考えを共有しました。
自動運転車は、インテリジェント交通の重要な構成要素と見なされています。 張博氏によると、人工知能技術は日々急速に発展しており、自律レベル4技術を代表とする知的化の変革は、次の10年間の交通の変革の最大のトレンドです。滴滴は自律運転の中核技術に7年間の深い蓄積を持っており、今後も堅実に注力し続けます。 「混合ディスパッチシステムを備えた共有移動ネットワークは、自律運転技術の冷静な起動問題を大幅に解決し、人々の生活に自律運転技術を徐々に導入することができます。ドライバーネットワークと自律運転車両ネットワークを組み合わせることで、安定して安全で効率的で快適かつ高性能のコスト効果の高い移動サービスを提供できます」と張博氏は述べています。
現在、Didi Autonomous Drivingは、連続安全運転の日数が1200日を超えており、上海と広州の運行エリアで混合配車を実現しています。乗客はDidiアプリを介して自動運転サービスを利用することができます。これは、ネットワーク型配車サービスに代わるものとして、搭乗者の補完も目指しています。また、Didi Autonomous Drivingは、広汽エアー共同で安全で信頼性の高い、乗り心地の良い低コストの自動運転新エネルギー車の製造に積極的に携わっており、最初の量産車型は2025年にDidiに導入される予定です。
自動運転サービスの背後には、効率的な運用体制が必要です。張博は、大規模な運用シナリオに注目し、滴滴の自動運転は自動運用センター「慧桔港」を構築し、自動化により車両の需要を満たすことができます。自動出庫、注文、帰港、ロボットによる洗浄、充電、検査、駐車なども可能で、全体の自動化率は90％に達しています。「滴滴は積極的に技術革新を推進し、自動運転のビジネス化と規模化の応用を進め、交通分野のすべての業界パートナーと一緒に努力したい」と張博は語りました。